La Dirección General de Tráfico (DGT) ha lanzado un aviso a los conductores ante la creciente confusión sobre qué dispositivos de manos libres para hablar por teléfono están permitidos al volante.. El organismo recuerda que no todos los sistemas que se comercializan como «manos libres» cumplen con la normativa, y su uso indebido puede derivar en sanciones económicas y retirada de puntos. Según la DGT, «solo son válidos los dispositivos que permiten mantener las manos completamente libres y sin interferir en la conducción». Esto significa que cualquier aparato que obligue al conductor a manipular el teléfono o desviar la atención, aunque sea un auricular o un altavoz bluetooth, no cumple con la legalidad.. Muchos conductores creen erróneamente que con cualquier sistema de manos libres pueden hablar sin riesgos legales, pero la normativa establece criterios muy concretos.. La DGT explica que «sostener un teléfono o un altavoz con la mano mientras se conduce está prohibido», esta prohibición incluye también ciertos auriculares no homologados, especialmente aquellos que requieren tocar la pantalla del móvil para responder o finalizar llamadas. La institución subraya que el problema trasciende lo meramente sancionador, ya que el uso del teléfono, incluso con sistemas de manos libres, puede distraer al conductor y aumentar el riesgo de accidente.. Las estadísticas muestran que los conductores que manipulan dispositivos móviles tienen hasta cuatro veces más posibilidades de verse implicados en siniestros de tráfico graves.. Los tres requisitos que exige la normativa para evitar sanciones. La DGT detalla que los sistemas de comunicación en el coche deben cumplir tres requisitos básicos para ser considerados legales. En primer lugar, deben permitir la conducción sin necesidad de manipular el teléfono en ningún momento, lo que descarta cualquier dispositivo que requiera tocar la pantalla o los botones del móvil. En segundo lugar, deben garantizar que la atención del conductor no se desvíe de la vía, evitando así distracciones que comprometan la seguridad. Por último, es imprescindible que estén correctamente homologados, ya que muchas soluciones baratas o caseras, como altavoces bluetooth improvisados o auriculares sin certificación, carecen de las garantías necesarias y pueden acarrear multas.. En la práctica, esto significa que los sistemas instalados de fábrica o aquellos homologados y conectados al vehículo de forma que no requieran tocar el móvil son los únicos que ofrecen seguridad jurídica.. La multa por incumplir esta normativa asciende a 200 euros, a los que se suman la pérdida de 3 puntos del carnet, lo que convierte esta infracción en una de las más graves para los conductores.. Ante cualquier duda, el organismo recomienda consultar la lista de dispositivos homologados y seguir sus indicaciones: «El conductor debe mantener las manos libres y la atención en la vía en todo momento».
La DGT confirma que no todos los sistemas de manos libres son válidos y conllevan sanciones de hasta 200 euros, además de la pérdida de 3 puntos del carnet de conducir
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha lanzado un aviso a los conductores ante la creciente confusión sobre qué dispositivos de manos libres para hablar por teléfono están permitidos al volante.. El organismo recuerda que no todos los sistemas que se comercializan como «manos libres» cumplen con la normativa, y su uso indebido puede derivar en sanciones económicas y retirada de puntos. Según la DGT, «solo son válidos los dispositivos que permiten mantener las manos completamente libres y sin interferir en la conducción». Esto significa que cualquier aparato que obligue al conductor a manipular el teléfono o desviar la atención, aunque sea un auricular o un altavoz bluetooth, no cumple con la legalidad.. Muchos conductores creen erróneamente que con cualquier sistema de manos libres pueden hablar sin riesgos legales, pero la normativa establece criterios muy concretos.. La DGT explica que «sostener un teléfono o un altavoz con la mano mientras se conduce está prohibido», esta prohibición incluye también ciertos auriculares no homologados, especialmente aquellos que requieren tocar la pantalla del móvil para responder o finalizar llamadas. La institución subraya que el problema trasciende lo meramente sancionador, ya que el uso del teléfono, incluso con sistemas de manos libres, puede distraer al conductor y aumentar el riesgo de accidente.. Las estadísticas muestran que los conductores que manipulan dispositivos móviles tienen hasta cuatro veces más posibilidades de verse implicados en siniestros de tráfico graves.. La DGT detalla que los sistemas de comunicación en el coche deben cumplir tres requisitos básicos para ser considerados legales. En primer lugar, deben permitir la conducción sin necesidad de manipular el teléfono en ningún momento, lo que descarta cualquier dispositivo que requiera tocar la pantalla o los botones del móvil. En segundo lugar, deben garantizar que la atención del conductor no se desvíe de la vía, evitando así distracciones que comprometan la seguridad. Por último, es imprescindible que estén correctamente homologados, ya que muchas soluciones baratas o caseras, como altavoces bluetooth improvisados o auriculares sin certificación, carecen de las garantías necesarias y pueden acarrear multas.. En la práctica, esto significa que los sistemas instalados de fábrica o aquellos homologados y conectados al vehículo de forma que no requieran tocar el móvil son los únicos que ofrecen seguridad jurídica.. La multa por incumplir esta normativa asciende a 200 euros, a los que se suman la pérdida de 3 puntos del carnet, lo que convierte esta infracción en una de las más graves para los conductores.. Ante cualquier duda, el organismo recomienda consultar la lista de dispositivos homologados y seguir sus indicaciones: «El conductor debe mantener las manos libres y la atención en la vía en todo momento».
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