Tres barcos de carga han sido alcanzados este miércoles en el estrecho de Ormuz, controlado por Irán y por donde transita el 20% del petróleo mundial. La Oficina de Operaciones Comerciales Marítimas del Reino Unido (UKMTO), que monitorea los riesgos para el transporte marítimo, asegura que se han registrado ataques en el Golfo a unas 11 millas náuticas al norte de Omán.. El primer ataque ha ocurrido a unas 25 millas náuticas (46,3 kilómetros) al noroeste de la ciudad de Ras al Jaima, en Emiratos Árabes Unidos (EAU), después de que «el capitán de un portacontenedores haya informado que el buque ha sufrido daños por un supuesto proyectil, de origen desconocido», según ha informado el Centro de Operaciones de Comercio Marítimo de Reino Unido (UKMTO, por sus siglas en inglés).. Por ahora, «se desconoce la magnitud de los daños, pero la tripulación los está investigando», si bien «el capitán también informa que todos los tripulantes se encuentran a salvo», ha indicado el organismo, que ha recomendado «a los buques que naveguen con precaución y que informen de cualquier actividad sospechosa a la UKMTO mientras las autoridades continúan investigando el incidente».. Poco después, la misma autoridad ha informado de que otro proyectil, también de procedencia desconocida, ha impactado sobre un segundo buque de carga en el estrecho de Ormuz, a unas 11 millas náuticas (unos 20 kilómetros) al norte de Omán. «El buque ha solicitado ayuda y la tripulación está evacuando», ha alertado el UKMTO, que ha informado de un «incendio a bordo», tras lo que ha vuelto a instar al resto de embarcaciones a navegar «con precaución» y a comunicar cualquier «actividad sospechosa», mientras las autoridades continúan con las correspondientes pesquisas.. Un tercer ataque ha impactado a un granelero a 50 millas náuticas al noroeste de Dubái, sumándose a los incidentes previos cerca de Ras al Jaima y Omán en una jornada de extrema tensión. Aunque el buque sufrió daños estructurales, la tripulación se encuentra a salvo, mientras el precio del crudo sigue escalando ante la amenaza de Irán de cerrar totalmente el estrecho de Ormuz.. De momento no se sabe quién lanzó los proyectiles, pero Irán ha reivindicado el control de esta ruta marítima, una vía fundamental para el comercio mundial de petróleo, y ha amenazado con atacar cualquier buque que pase por ella. El cierra de Ormuz ha disparado el precio de petróleo y ha puesto contra las cuerdas a Donald Trump, quien está barajando enviar a la Armada estadounidense para escoltar el paso de cargueros por la zona.. El estrecho sirve de vía para transportar más de 20 millones de barriles de petróleo al día, lo que lo convierte en la ruta petrolera más transitada después del estrecho de Malaca, entre Malasia e Indonesia. Arabia Saudí, los Emiratos Árabes Unidos y otros países productores del Golfo han construido oleoductos que les permite esquivar el paso por Ormuz, pero estas rutas sólo pueden transportar una pequeña fracción de la capacidad exportadora de la región.
Tres barcos de carga han sido alcanzados este miércoles en el estrecho de Ormuz, controlado por Irán y por donde transita el 20% del petróleo mundial. La Oficina de Operaciones Comerciales Marítimas del Reino Unido (UKMTO), que monitorea los riesgos para el transporte marítimo, asegura que se han registrado ataques en el Golfo, donde cientos de petroleros que intentaban cruzar el estrecho se detuvieron después de que la Guardia Revolucionaria Islámica amenazara con incendiar cualquier buque que utilizara la ruta comercial.. El primer ataque ha ocurrido a unas 25 millas náuticas (46,3 kilómetros) al noroeste de la ciudad de Ras al Jaima, en Emiratos Árabes Unidos (EAU), después de que «el capitán de un portacontenedores haya informado que el buque ha sufrido daños por un supuesto proyectil, de origen desconocido», según ha informado el Centro de Operaciones de Comercio Marítimo de Reino Unido (UKMTO, por sus siglas en inglés).. Por ahora, «se desconoce la magnitud de los daños, pero la tripulación los está investigando», si bien «el capitán también informa que todos los tripulantes se encuentran a salvo», ha indicado el organismo, que ha recomendado «a los buques que naveguen con precaución y que informen de cualquier actividad sospechosa a la UKMTO mientras las autoridades continúan investigando el incidente».. Poco después, la misma autoridad ha informado de que otro proyectil, también de procedencia desconocida, ha impactado sobre un segundo buque de carga en el estrecho de Ormuz, a unas 11 millas náuticas (unos 20 kilómetros) al norte de Omán. «El buque ha solicitado ayuda y la tripulación está evacuando», ha alertado el UKMTO, que ha informado de un «incendio a bordo», tras lo que ha vuelto a instar al resto de embarcaciones a navegar «con precaución» y a comunicar cualquier «actividad sospechosa», mientras las autoridades continúan con las correspondientes pesquisas.. Un tercer ataque ha impactado a un granelero a 50 millas náuticas al noroeste de Dubái, sumándose a los incidentes previos cerca de Ras al Jaima y Omán en una jornada de extrema tensión. Aunque el buque sufrió daños estructurales, la tripulación se encuentra a salvo, mientras el precio del crudo sigue escalando ante la amenaza de Irán de cerrar totalmente el estrecho de Ormuz.. De momento no se sabe quién lanzó los proyectiles, pero Irán ha reivindicado el control de esta ruta marítima, una vía fundamental para el comercio mundial de petróleo, y ha amenazado con atacar cualquier buque que pase por ella. El cierra de Ormuz ha disparado el precio de petróleo y ha puesto contra las cuerdas a Donald Trump, quien está barajando enviar a la Armada estadounidense para escoltar el paso de cargueros por la zona.. El estrecho sirve de vía para transportar más de 20 millones de barriles de petróleo al día, lo que lo convierte en la ruta petrolera más transitada después del estrecho de Malaca, entre Malasia e Indonesia. Arabia Saudí, los Emiratos Árabes Unidos y otros países productores del Golfo han construido oleoductos que les permite esquivar el paso por Ormuz, pero estas rutas sólo pueden transportar una pequeña fracción de la capacidad exportadora de la región.
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