El fabricante de trenes Talgo sigue dando síntomas de flaqueza al cierre del tercer trimestre entre impactos por la rebaja del pedido de trenes de Deutsche Bahn (se negocia bajar de 79 a 60 unidades de los ICE L) o la resolución del litigio con la estadounidense LACMTA, con un efecto negativo de unos siete millones. El resultado bruto de explotación es de 3,3 millones en rojo al cierre de septiembre, lo que compara con los 57,7 millones que Talgo tenía en positivo un año atrás. Los ingresos de la firma industrial caen un 11%, hasta los 443 millones de euros. En la presentación remitida a la CNMV se elude ofrecer el resultado neto.. Seguir leyendo
Los ingresos caen un 11% mientras que el ebitda es de -3,3 millones
Industria. Los ingresos caen un 11% mientras que el ebitda es de -3,3 millones. Vista de la planta de Talgo en Rivabellosa (Álava).Vincent West (REUTERS). El fabricante de trenes Talgo sigue flaqueando al cierre del tercer trimestre entre impactos por la rebaja del pedido de trenes de Deutsche Bahn o la resolución del litigio con la estadounidense LACMTA, con un efecto negativo de unos siete millones. El resultado bruto de explotación es de 3,3 millones en rojo al cierre de septiembre, lo que compara con los 57,7 millones que Talgo tenía en positivo un año atrás. Los ingresos de la firma industrial caen un 11%, hasta los 443 millones de euros.. La presentación de resultados a septiembre abunda en las dificultades que atraviesa el fabricante en puertas del cambio al frente del accionariado, con la toma de un 29,7%, ahora en manos de la instrumental Pegaso, por parte del consorcio vasco que lideran el empresario José Antonio Jainaga (Sidenor) y el fondo público Finkatuz. El paquete ha sido valorado en 156 millones (4,25 euros por acción). Dentro del plan de refuerzo de Talgo está previsto el aterrizaje de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), que tomará un 7,88% del capital una vez que aporte 75 millones, cifra que será igualada por los inversores vascos. Todo ello se articulará a través de una ampliación de capital de 10,5 millones de acciones (45 millones de euros) y con la emisión de dos bonos convertibles por 75 millones de euros.. Todo ello está supeditado a que Talgo saque adelante en la junta extraordinaria del 12 de diciembre un plan de financiación por 770 millones acordado con bancos y que se divide en dos tramos. El primero es de 650 millones y está garantizado en parte por Cesce, mientras que el segundo, una línea de crédito, tiene un peso de 120 millones. La pública Cesce también se dispone a aportar oxígeno para que Talgo compita por contratos con avales por 500 millones.. (Artículo en elaboración. Habrá ampliación). Sobre la firma. Es redactor de infraestructuras, construcción y transportes en Cinco Días, donde escribe desde junio de 2000. Ha pasado por las secciones de Especiales, Cinco Sentidos, 5D y Compañías siguiendo la información de diversos sectores empresariales. Antes fue locutor de informativos en la Cadena Cope, además de colaborar en distintos medios de Madrid.. El análisis de la actualidad económica y las noticias financieras más relevantes. Companias Cinco Días en Facebook. Companias Cinco Días en Twitter. Normas ›. Mis comentariosNormas. Rellena tu nombre y apellido para comentarcompletar datos. Please enable JavaScript to view the comments powered by Disqus.. Más información. Pegaso venderá el 29,7% de Talgo al consorcio vasco de Sidenor con nuevas condiciones y por 156 millones. Javier F. Magariño | Madrid. Archivado En. Empresas. Industria. Talgo. Sidenor. Junta general. Tren alta velocidad. Fábricas. Cuenta resultados. Se adhiere a los criterios deMás información. Si está interesado en licenciar este contenido, pinche aquí. _. Últimas noticias. 17:5417:5417:5017:46. Buscar bolsas y mercados. Ibex 35EurostoxxS&P 500
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