El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha negado que el hecho de que Rodalies no haya retomado su servicio este jueves se deba a un criterio de «seguridad» y ha insistido en que la falta de servicio responde al estado anímico de los trabajadores tras los dos accidentes mortales de esta semana en Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona).. Ha señalado que cuando baje el, a su juicio, soufflé emocional de los maquinistas se llegará a acuerdos racionales, pero les avisa: «Si lo que se pide son intervenciones en la infraestructura o garantías de absoluta seguridad, eso no es viable en unas horas», ha dicho en una entrevista en Catalunya Ràdio recogida por Europa Press.. Preguntado por si cree que es una huelga encubierta de los maquinistas, ha señalado que no tiene información «lo suficientemente sólida» como para hacer una afirmación de ese tipo.. Se ha mostrado confiado con que la situación se reconduzca «pronto» y ha pedido a los maquinistas que sean, en sus palabras, conscientes también de que se necesita tiempo.. Accidente en Gelida. Sobre el accidente ferroviario de este martes por la noche en Gelida (Barcelona) en que falleció un maquinista en prácticas, ha atribuido el suceso a «una pésima suerte» dado que era un tramo con una limitación de velocidad a 60 kilómetros por hora y ha apuntado que el muro había sido revisado.. «Durante días se ha ido acumulando lluvia en esa zona, y la densidad y el peso del talud que el muro contenía ha crecido enormemente. De manera que la causa parece que estamos ante algo inevitable, no era una cuestión de buen o mal estado, sino parece que la densidad y el peso que adquirió el talud era incompatible con la continuidad del muro», ha dicho.. Ha explicado que este miércoles por la mañana se produjo el colapso de otro muro en Pineda de Mar (Barcelona) y «afortunadamente» se produjo en un momento en el que no se estaba prestando el servicio.. Condicionantes de la red de Rodalies. Ha remarcado que la red de Rodalies tiene dos condicionantes que la hacen particular: por un lado, una desinversión que se ha producido «durante mucho tiempo y que hace más vulnerable la red» y, por otro lado, un trazado singular y complejo que, según él, facilita la caída de rocas.. Preguntado por si cree que esta tarde o este viernes se podrá recuperar el servicio, ha expresado que espera que sí.
Cree que cuando baje «el soufflé emocional» se llegará a acuerdos racionales con los trabajadores
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha negado que el hecho de que Rodalies no haya retomado su servicio este jueves se deba a un criterio de «seguridad» y ha insistido en que la falta de servicio responde al estado anímico de los trabajadores tras los dos accidentes mortales de esta semana en Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona).. Ha señalado que cuando baje el, a su juicio, soufflé emocional de los maquinistas se llegará a acuerdos racionales, pero les avisa: «Si lo que se pide son intervenciones en la infraestructura o garantías de absoluta seguridad, eso no es viable en unas horas», ha dicho en una entrevista en Catalunya Ràdio recogida por Europa Press.. Preguntado por si cree que es una huelga encubierta de los maquinistas, ha señalado que no tiene información «lo suficientemente sólida» como para hacer una afirmación de ese tipo.. Se ha mostrado confiado con que la situación se reconduzca «pronto» y ha pedido a los maquinistas que sean, en sus palabras, conscientes también de que se necesita tiempo.. Accidente en Gelida. Sobre el accidente ferroviario de este martes por la noche en Gelida (Barcelona) en que falleció un maquinista en prácticas, ha atribuido el suceso a «una pésima suerte» dado que era un tramo con una limitación de velocidad a 60 kilómetros por hora y ha apuntado que el muro había sido revisado.. «Durante días se ha ido acumulando lluvia en esa zona, y la densidad y el peso del talud que el muro contenía ha crecido enormemente. De manera que la causa parece que estamos ante algo inevitable, no era una cuestión de buen o mal estado, sino parece que la densidad y el peso que adquirió el talud era incompatible con la continuidad del muro», ha dicho.. Ha explicado que este miércoles por la mañana se produjo el colapso de otro muro en Pineda de Mar (Barcelona) y «afortunadamente» se produjo en un momento en el que no se estaba prestando el servicio.. Condicionantes de la red de Rodalies. Ha remarcado que la red de Rodalies tiene dos condicionantes que la hacen particular: por un lado, una desinversión que se ha producido «durante mucho tiempo y que hace más vulnerable la red» y, por otro lado, un trazado singular y complejo que, según él, facilita la caída de rocas.. Preguntado por si cree que esta tarde o este viernes se podrá recuperar el servicio, ha expresado que espera que sí.
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