El presidente de la Generalitat valenciana, Juanfran Pérez Llorca, está en Madrid en la Feria Internacional de Turismo (Fitur). Llegó el martes y se irá este jueves, pero entre medias Adif anunció que ha establecido la Limitación Temporal de Velocidad (LTV) en cuatro puntos del trayecto que separa la capital del Turia con la de España.. Se trata del primer desvío de Villarrubia debido a un «golpe fuerte», otro en el tramo entre Cuenca y Monteagudo por «bamboleo del tren» y otros dos por haberse detectado dos baches fuertes, Minglanilla-Caudete de las Fuentes y otro en la bifurcación con Xàtiva. «En cumplimiento de los protocolos de seguridad, se ha fijado una LTV a 160 kilómetros hora al paso por este punto», aseguraban.. Preguntado por LA RAZÓN por si está preocupado de volver en tren a Valencia, ha asegurado que no las tiene todas consigo. «No, yo creo que no hay nadie tranquilo en este país con el tema ferroviario. Es la sensación que tenemos todos».. El presidente ha criticado la falta de transparencia por parte del Ministerio de Transportes a la hora de dar razones a este cambio. «Hay que aclarar muy bien las cosas y creo que el Gobierno tiene que explicar las cosas muy bien, de lo que ha pasado y por qué ahora se están tomando decisiones que no se estaban tomando antes del accidente», ha dicho.. Pérez Llorca ha lanzado varias preguntas: «¿Por qué antes se podía ir a una velocidad muy elevada y por qué después del accidente en el trayecto, sobre todo el que nos afecta la Comunidad valenciana de Madrid a Valencia, se tiene que reducir la velocidad? ¿Estaba pasando algo que no nos habían dicho? ¿Qué motivos hay? ¿Hay un problema en la vía o no hay un problema en la vía?», se preguntaba un Pérez Llorca.. El presidente ha incidido en compartir las dudas de la ciudadanía: «Claro que estoy muy preocupado. Yo creo que está toda la sociedad. Hay que explicarlo muy bien, hay que detallar muy bien qué está pasando y sobre todo, si hay cosas que están en mal estado, que se comunique, que se informen y por supuesto que se reparen», ha dicho Llorca, que ha advertido: «Lo que requiere es información precisa a todos los ciudadanos de qué está pasando con las vías del tren y por supuesto que nos garanticen si el sistema ferroviario español es seguro o no es seguro».. Asimismo, ha asegurado que las dudas con el sistema ferroviario pueden afectar al turismo ya que el 40% de los turistas que utilizan la línea Madrid-Valencia lo hacen por ocio. «Se tiene que dar garantía y solvencia de que somos un país serio, especialmente también en el transporte ferroviario. Si no se explica bien, si no se detallan por qué están habiendo esos cambios o ese cambio de dirección en la política ferroviaria, puede haber un problema turístico», ha dicho Pérez Llorca, que ha añadido que «sería una pena porque fíjense lo que estamos haciendo. Acabamos de firmar un convenio con la Comunidad de Madrid que yo creo que va a garantizar mejorar en calidad turística en la Comunidad de Madrid, en la Comunitat Valenciana y abrir nuevas vías de llegada de turistas internacionales a la Comunitat».. En esa misma línea ha asegurado que «no se pueden fiar» del anuncio del ministro de Transportes Óscar Puente de que llegará el Corredor Mediterráneo en 2027 porque «los anuncios nunca se han llevado a término». «Tienen que entender que el presidente de la Generalitat Valenciana no se puede creer nada de lo que diga el Gobierno de España, porque siempre han dicho algo al respecto nunca han cumplido».. Además, ha asegurado que «tendríamos que poner una sanción al Gobierno de España» al que ha dicho que saca la «tarjeta roja» por los incumplimientos en obras en Cercanías como la línea C3 «que aún no está terminada, el soterramiento de Alfafar o el plan de Cercanías hasta 2025 que solo se ha ejecutado en un 40% y ya han presentado otro plan hasta 2030».
El presidente de la Generalitat valenciana exige al Gobierno que «aclare muy bien las cosas y creo que el Gobierno tiene que explicar las cosas muy bien» y ha preguntado ¿por qué antes se podía ir a una velocidad muy elevada y ahora se tiene que reducir?»
El presidente de la Generalitat valenciana, Juanfran Pérez Llorca, está en Madrid en la Feria Internacional de Turismo (Fitur). Llegó el martes y se irá este jueves, pero entre medias Adif anunció que ha establecido la Limitación Temporal de Velocidad (LTV) en cuatro puntos del trayecto que separa la capital del Turia con la de España.. Se trata del primer desvío de Villarrubia debido a un «golpe fuerte», otro en el tramo entre Cuenca y Monteagudo por «bamboleo del tren» y otros dos por haberse detectado dos baches fuertes, Minglanilla-Caudete de las Fuentes y otro en la bifurcación con Xàtiva. «En cumplimiento de los protocolos de seguridad, se ha fijado una LTV a 160 kilómetros hora al paso por este punto», aseguraban.. Preguntado por LA RAZÓN por si está preocupado de volver en tren a Valencia, ha asegurado que no las tiene todas consigo. «No, yo creo que no hay nadie tranquilo en este país con el tema ferroviario. Es la sensación que tenemos todos».. El presidente ha criticado la falta de transparencia por parte del Ministerio de Transportes a la hora de dar razones a este cambio. «Hay que aclarar muy bien las cosas y creo que el Gobierno tiene que explicar las cosas muy bien, de lo que ha pasado y por qué ahora se están tomando decisiones que no se estaban tomando antes del accidente», ha dicho.. Pérez Llorca ha lanzado varias preguntas: «¿Por qué antes se podía ir a una velocidad muy elevada y por qué después del accidente en el trayecto, sobre todo el que nos afecta la Comunidad valenciana de Madrid a Valencia, se tiene que reducir la velocidad? ¿Estaba pasando algo que no nos habían dicho? ¿Qué motivos hay? ¿Hay un problema en la vía o no hay un problema en la vía?», se preguntaba un Pérez Llorca.. El presidente ha incidido en compartir las dudas de la ciudadanía: «Claro que estoy muy preocupado. Yo creo que está toda la sociedad. Hay que explicarlo muy bien, hay que detallar muy bien qué está pasando y sobre todo, si hay cosas que están en mal estado, que se comunique, que se informen y por supuesto que se reparen», ha dicho Llorca, que ha advertido: «Lo que requiere es información precisa a todos los ciudadanos de qué está pasando con las vías del tren y por supuesto que nos garanticen si el sistema ferroviario español es seguro o no es seguro».. Asimismo, ha asegurado que las dudas con el sistema ferroviario pueden afectar al turismo ya que el 40% de los turistas que utilizan lalínea Madrid-Valencia lo hacen por ocio. «Se tiene que dar garantía y solvencia de que somos un país serio, especialmente también en el transporte ferroviario. Si no se explica bien, si no se detallan por qué están habiendo esos cambios o ese cambio de dirección en la política ferroviaria, puede haber un problema turístico», ha dicho Pérez Llorca, que ha añadido que «sería una pena porque fíjense lo que estamos haciendo. Acabamos de firmar un convenio con la Comunidad de Madrid que yo creo que va a garantizar mejorar en calidad turística en la Comunidad de Madrid, en la Comunitat Valenciana y abrir nuevas vías de llegada de turistas internacionales a la Comunitat».. En esa misma línea ha asegurado que «no se pueden fiar» del anuncio del ministro de Transportes Óscar Puente de que llegará el Corredor Mediterráneo en 2027 porque «los anuncios nunca se han llevado a término». «Tienen que entender que el presidente de la Generalitat Valenciana no se puede creer nada de lo que diga el Gobierno de España, porque siempre han dicho algo al respecto nunca han cumplido».. Además, ha asegurado que «tendríamos que poner una sanción al Gobierno de España» al que ha dicho que saca la «tarjeta roja» por los incumplimientos en obras en Cercanías como la línea C3 «que aún no está terminada, el soterramiento de Alfafar o el plan de Cercanías hasta 2025 que solo se ha ejecutado en un 40% y ya han presentado otro plan hasta 2030».
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