El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, afirmó hoy sobre su futuro político, que no descarta “en absoluto» volver a su ciudad, a su tierra «donde he nacido” y recordó que la Alcaldía de la capital es el “único cargo” de su vida por el que luchó “expresamente”. “Si hay algo por lo que he luchado es por ser alcalde de mi tierra”, dijo en una entrevista a cadena SER Valladolid recogida por Ical.. Punte fue prudente y aclaró que con esas palabras no quiere decir que vaya a volver, ni generar un “expectativa” que no sabe si va a cumplir, pero indicó que su “capítulo” en la capital del Pisuerga “no se ha cerrado” como a él le gustaría. Aseveró que no lo dice por el PSOE, que tiene “excelentes” candidatos, sino por una “cuestión personal” suya.. Óscar Puente cargó sus tintas contra el actual regidor popular, Jesús Julio Carnero, al que acusó de paralizar la integración y ser el responsable de la disolución de la Sociedad Valladolid Alta Velocidad, algo que definió como el hecho “más nocivo y lesivo” para la ciudad en lo que va de siglo.. El ministro, que ayer viajó hasta la ciudad, insistió en que la disolución de la sociedad supondrá la pérdida de 125 millones de euros de la caja, con los que se quedará Adif, para obras “muy necesarias para la permeabilidad” de las vías y acabar con el “adefesio” del Arco de Ladrillo, además del costes para la ciudad con los 400 millones de deuda del soterramiento del que no se hizo nada, que “condicionarán varias anualidades del presupuesto municipal”.. Óscar Puente negó que la resolución haya sido una “pelea de egos” e insistió en la responsabilidad de Jesús Julio Carnero y de la Junta por incumplir los acuerdos suscritos para la integración. “Una parte intenta cumplir y la otra se los salta a la torera”, dijo, para afirmar que el consejero de la Junta (por Juan Carlos Suárez-Quiñones) cuando le ve “no levanta la cabeza” porque “cómo puedes mirar a los ojos cuando has firmado algo que no cumples”.. Puente vaticinó que en el procedimiento judicial abierto por Carnero “los jueces se van a santiguar” y reprochó al regidos sus dos años y medio paralizando la integración. “Mi secretario de estado está hasta el gorro”, dijo, para recordar la docena de reuniones convocadas de forma infructuosa.. “Ha paralizado la integración por completo”, dijo, par reprochar también la parálisis de la obra del Arco Ladrillo, y los votos en contra de los pasos de Ariza tres veces con distintas razones y “zanganeando” con el paso de la Calle Pelícano”, dijo, para afirmar que las obras de la calle Irún no hubieran interferido en el tráfico de la ciudad, ni tampoco con las obras de la estación.. El ministro sentenció que Carnero “ha tomado el pelo a la ciudadanía” y a la gente del Consejo de Administración de la sociedad, a la que “debe un año”, y les ha llevado “a denunciar el convenio y a liquidarlo” por lo que los ciudadanos no verán “ni un céntimo de los 125 millones de caja” y van a tener que pagar 400 millones de euros de los “tiempos del soterramiento, cuando no se hizo ni un metro”. Obras de la estación. El ministro vallisoletano también explicó que estuvo visitando por “sorpresa” las obras de la nueva estación de Renfe en la capital, en las que se están demoliendo las primeras naves, para posteriormente pasar a la cimentación, que “veremos el año que viene”.. En este sentido, en relación a una posible paralización de la actuación, destacó que en el recurso del Ayuntamiento no se ha solicitado la suspensión de las obras, por lo que “los tribunales no lo van a acordar” y ante un posible cambio de color político del gobierno, reconoció que “una obra iniciada cualquier administración pude ser detenida por otra pero conllevaría consecuencias legales e indemnizaciones muy costosas empresa adjudicatarias”. “Costaría un dinero evidentemente”, zanjó.
El ministro sentencia que la disolución de la Sociedad Valladolid Alta Velocidad es el hecho “más nocivo y lesivo” para la ciudad en lo que va de siglo y carga contra Carnero por paralizar la integración
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, afirmó hoy sobre su futuro político, que no descarta “en absoluto» volver a su ciudad, a su tierra «donde he nacido” y recordó que la Alcaldía de la capital es el “único cargo” de su vida por el que luchó “expresamente”. “Si hay algo por lo que he luchado es por ser alcalde de mi tierra”, dijo en una entrevista a cadena SER Valladolid recogida por Ical.. Punte fue prudente y aclaró que con esas palabras no quiere decir que vaya a volver, ni generar un “expectativa” que no sabe si va a cumplir, pero indicó que su “capítulo” en la capital del Pisuerga “no se ha cerrado” como a él le gustaría. Aseveró que no lo dice por el PSOE, que tiene “excelentes” candidatos, sino por una “cuestión personal” suya.. Óscar Puente cargó sus tintas contra el actual regidor popular, Jesús Julio Carnero, al que acusó de paralizar la integración y ser el responsable de la disolución de la Sociedad Valladolid Alta Velocidad, algo que definió como el hecho “más nocivo y lesivo” para la ciudad en lo que va de siglo.. El ministro, que ayer viajó hasta la ciudad, insistió en que la disolución de la sociedad supondrá la pérdida de 125 millones de euros de la caja, con los que se quedará Adif, para obras “muy necesarias para la permeabilidad” de las vías y acabar con el “adefesio” del Arco de Ladrillo, además del costes para la ciudad con los 400 millones de deuda del soterramiento del que no se hizo nada, que “condicionarán varias anualidades del presupuesto municipal”.. Óscar Puente negó que la resolución haya sido una “pelea de egos” e insistió en la responsabilidad de Jesús Julio Carnero y de la Junta por incumplir los acuerdos suscritos para la integración. “Una parte intenta cumplir y la otra se los salta a la torera”, dijo, para afirmar que el consejero de la Junta (por Juan Carlos Suárez-Quiñones) cuando le ve “no levanta la cabeza” porque “cómo puedes mirar a los ojos cuando has firmado algo que no cumples”.. Puente vaticinó que en el procedimiento judicial abierto por Carnero “los jueces se van a santiguar” y reprochó al regidos sus dos años y medio paralizando la integración. “Mi secretario de estado está hasta el gorro”, dijo, para recordar la docena de reuniones convocadas de forma infructuosa.. “Ha paralizado la integración por completo”, dijo, par reprochar también la parálisis de la obra del Arco Ladrillo, y los votos en contra de los pasos de Ariza tres veces con distintas razones y “zanganeando” con el paso de la Calle Pelícano”, dijo, para afirmar que las obras de la calle Irún no hubieran interferido en el tráfico de la ciudad, ni tampoco con las obras de la estación.. El ministro sentenció que Carnero “ha tomado el pelo a la ciudadanía” y a la gente del Consejo de Administración de la sociedad, a la que “debe un año”, y les ha llevado “a denunciar el convenio y a liquidarlo” por lo que los ciudadanos no verán “ni un céntimo de los 125 millones de caja” y van a tener que pagar 400 millones de euros de los “tiempos del soterramiento, cuando no se hizo ni un metro”. Obras de la estación. El ministro vallisoletano también explicó que estuvo visitando por “sorpresa” las obras de la nueva estación de Renfe en la capital, en las que se están demoliendo las primeras naves, para posteriormente pasar a la cimentación, que “veremos el año que viene”.. En este sentido, en relación a una posible paralización de la actuación, destacó que en el recurso del Ayuntamiento no se ha solicitado la suspensión de las obras, por lo que “los tribunales no lo van a acordar” y ante un posible cambio de color político del gobierno, reconoció que “una obra iniciada cualquier administración pude ser detenida por otra pero conllevaría consecuencias legales e indemnizaciones muy costosas empresa adjudicatarias”. “Costaría un dinero evidentemente”, zanjó.
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