Las prohibiciones al tráfico de vehículos pesados en varias carreteras del noroeste peninsular, con especial afectación en la provincia de León, bloquearán el abastecimiento de supermercados y comercios alimentarios para todo el fin de semana. Cerca de 2.000 camiones han quedado retenidos por la Dirección General de Tráfico (DGT) desde la madrugada de este viernes, ante la previsión de nieve provocada por la borrasca Ingrid, cuyos efectos han ido en aumento durante la tarde con avisos amarillos y naranjas que se prolongarán durante el sábado.. Seguir leyendo
Cerca de 2.000 camiones están retenidos por la DGT desde esta madrugada. Establecimientos en Galicia, provincia de León, Asturias y Cantabria son los más afectados
Las prohibiciones al tráfico de vehículos pesados en varias carreteras del noroeste peninsular, con especial afectación en la provincia de León, bloquearán el abastecimiento de supermercados y comercios alimentarios para todo el fin de semana. Cerca de 2.000 camiones han quedado retenidos por la Dirección General de Tráfico (DGT) desde la madrugada de este viernes, ante la previsión de nieve provocada por la borrasca Ingrid, cuyos efectos han ido en aumento durante la tarde con avisos amarillos y naranjas que se prolongarán durante el sábado.. Una retención que ha provocado que, desde primera hora de la mañana, en torno a 150 supermercados del entorno de León, Galicia, Asturias y Cantabria, cuyo suministro dependen de los almacenes logísticos de la zona, empezaran a acusar una falta de productos, según la patronal Asedas, que representa a grandes operadores como Mercadona, Dia o Lidl. Los productos con mayor rotura de stock son los alimentos frescos, se confirma desde Aecoc, asociación que representa a fabricantes y distribuidores de gran consumo.. La previsión de Aemet habla de una cota de nieve que, durante el sábado, será aún más baja que el viernes, en torno a 300 metros, con lo que los cortes de carreteras continuarán mientras no mejore la previsión. “Los camiones que han quedado bloqueados hoy llevaban la mercancía para abastecer el fin de semana. Esta no ha llegado, y tampoco va a llegar en las próximas 24 horas teniendo en cuenta el pronóstico del tiempo”, explica a este periódico Javier Jaso, responsable de transporte de Aecoc.. Según información de la DGT, los camiones tienen prohibido el acceso en las principales autovías de la zona, la A-6 desde Zamora a Lugo y la A-52 hasta Ourense. Las complicaciones empiezan también a la A-1, que conecta Madrid con Burgos y el País Vasco.. Aecoc ha trasladado a la DGT varias alternativas para permitir la circulación de camiones con productos esenciales, como la organización de convoyes embolsados tras máquinas quitanieves. “No hemos encontrado colaboración por parte de la DGT”, dice Jaso, quien reclama a las administraciones mayor capacidad de diálogo ante situaciones metereológicas adversas. “Deberían haberse puesto en contacto con el tejido productivo con anticipación para permitir la salida de esos vehículos con antelación”, explica. El responsable de transporte de Aecoc recuerda que los conductores de los camiones bloqueados están “en medio de la nada”.. Vista de la autovía A-52 a su paso por A Mezquita (Ourense), este viernes.Brais Lorenzo (EFE)Varios camiones juntos a sus vehículos parados en un área de servicio a la altura de O Corgo (Galicia). Las nevadas han provocado restricciones al tráfico de vehículos pesados en algunos tramos de Galicia y Castilla y León. ÓSCAR CORRALLa nieve cubre la carretera en Vega de Espinareda en Ponferrada (León), este viernes.Ana F Barredo (EFE)Camiones parados debido al temporal de nieve, este viernes en Mombuey. Mariam A. Montesinos (EFE)Nieve en Pedrafita do Cebreiro (Galicia), este viernes.ÓSCAR CORRALGrandes olas golpean la linterna de faro de San Esteban de Bocamar, este viernes. El alto impacto de la borrasca Ingrid, cuyos días álgidos serán hoy y mañana, está dejando carreteras cortadas, choques de vehículos y desabastecimiento en la mitad norte del país, por nevadas desde cotas muy bajas, copiosas también en zonas del centro, además de un temporal marítimo en Galicia y el Cantábrico, con olas de 9 metros. Eloy Alonso (EFE) Vista de la autovía A-6 a su paso por Doncos con el tráfico cerrado a vehículos de gran tonelaje.ÓSCAR CORRALDos personas pasean por Pedrafita do Cebreiro (Galicia), este viernes.ÓSCAR CORRALUna máquina quitanieves trabaja en una carretera de Lugo, este viernes, en una imagen de la Diputación de Lugo. DIPUTACIÓN DE LUGO (Europa Press)Unos 440 camiones y vehículos de gran tonelaje que circulan hacia Galicia a través de la Autovía A-52 ‘Rías Bajas’ permanecen embolsados desde esta madrugada en áreas de servicio de Mombuey y Quintanilla de Urz en la provincia de Zamora debido al temporal de nieve. Mariam A. Montesinos (EFE)La nieve cubre la carretera en Vega de Espinareda en Ponferrada, León, este viernes.Ana F Barredo (EFE)Vistas de Piedrafita do Cebeiro (Galicia) tras la nevada caída sobre la localidad, este viernes. La Xunta suspende las clases en gran parte de Lugo por la borrasca Ingrid. Las zonas de A Montaña, el sur y el centro de la provincia se encuentran bajo aviso naranja por nieve. Carlos Castro – Europa Press (Europa Press)Una patrulla de la Guardia Civil controla el tráfico de vehículos pesados, este viernes en A Mezquita (Ourense). Brais Lorenzo (EFE)Autovía A6 a su paso por Lugo, este viernes. EFE/eliseo trigo (EFE)Una patrulla de la Guardia Civil en la autovía A6 a su paso por Lugo, este viernes. EFE/eliseo trigo (EFE)Una carretera cubierta de nieve cerca de Pedrafita do Cebreiro (Galicia), este viernes.ÓSCAR CORRAL. Ignacio García Magarzo, director general de Asedas, habla de una gestión por parte de la DGT “que no es habitual”. “Pedimos que se priorice el transporte de mercancías, siempre respetando las limitaciones de seguridad. Pero han sido casi 10 horas [durante la madrugada] que los camiones han estado parados sin que hubiese nieve”, indica.. Esta zona, especialmente las afueras de León, es clave para el abastecimiento de supermercados de Castilla y León, Galicia, Asturias y Cantabria. En ella, los principales operadores de la distribución alimentaria tienen almacenes: Mercadona cuenta con un bloque logístico en la localidad de Villadangos del Páramo, donde Lidl y Dia también tienen proyectadas nuevas plataformas. La AP-71, a su paso por esa localidad, presenta una prohibición a la circulación de camiones y articulados. Gadisa cuenta con una plataforma logística, en su caso en Ponferrada.. Desde Aecoc y Asedas se pide a los consumidores evitar situaciones de acopio “innecesarias”.. Cierre desde la madrugada. La DGT anunció este jueves una restricción de la circulación a vehículos de mercancías de más de 7.500 kilos de masa máxima a partir de la medianoche del viernes “con el fin de garantizar las condiciones de seguridad y la circulación de los vehículos de emergencia”. Asedas defiende que es una medida “sin precedentes” y la califica de “desproporcionada, precipitada, y establece un preocupante precedente en la garantía del servicio esencial”.. Las principales federaciones nacionales de transportistas (Fenadismer, Fetransa y Feitra) también han criticado “la desmedida y precipitada decisión de la DGT”, según han expresado en un comunicado. Consideran que esta decisión “supone un nuevo desprecio hacia los trabajadores del sector del transporte, a los que se les condena a pasar el fin de semana lejos de sus hogares y tirados en medio de ningún sitio, al no permitirles planificar su viaje de manera adecuada”.. Además, recuerdan que más del 90% de las mercancías que se consumen en España se trasladan por carretera, algo que, en su opinión, no parecen tener en cuenta las Administraciones. De hecho avisan de que medidas como la de la DGT de este viernes suponen empeorar “la grave situación tensa y alterada que viene sufriendo el sector del transporte por carretera en España en las últimas semanas por los diferentes bloqueos y movilizaciones que han tenido que soportar por grupos de manifestantes del sector agrario, sin que las fuerzas de seguridad, o las Administraciones públicas como es en este caso, tengan la menor sensibilidad por la situación personal en que quedan miles de transportistas atrapados en sus propios vehículos tras la adopción de este tipo de decisiones irracionales y desproporcionadas”.. La distribución alimentaria viene sufriendo disrupciones en su cadena de suministro a causa de los temporales. La trágica dana que en octubre de 2024 asoló la provincia de Valencia provocó daños en almacenes y supermercados de la zona. Hace cinco años, el sector se enfrentó al temporal de nieve Filomena, que afectó principalmente al centro peninsular y que mantuvo durante días vacíos buena parte de los lineales de los supermercados ante las dificultades del transporte para acceder a ellos.
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