Un estudio elaborado por el Departamento de Ecología e Hidrología de la Universidad de Murcia (UMU) ha identificado puntos de riesgo para la prevención de incendios en el entorno de La Jordana y Cobaticas, en el Parque Regional de Calblanque, Monte de las Cenizas y Peña del Águila, mediante simulaciones del comportamiento del fuego en diferentes escenarios.
El trabajo, titulado «Identificación de puntos de riesgo para la prevención de incendios en el entorno de La Jordana y Cobaticas» y firmado por Juan Miguel Moya Pérez, utiliza los simuladores FARSITE y FlamMap para evaluar el comportamiento de fuegos simulados, según tres puntos de ignición predeterminados y distintas condiciones de viento, así como para analizar el efecto de una reducción del combustible disponible en el entorno de los núcleos de población.
Los investigadores seleccionaron como posibles focos de inicio la carretera de La Jordana, la rambla de Cobaticas y el aparcamiento de Negrete, atendiendo a criterios de peligrosidad y al tránsito de vehículos en los accesos al Parque Regional.
Las simulaciones contemplaron tres situaciones: ausencia de viento y vientos de lebeche y levante de 30 kilómetros por hora.
Según los resultados de estas simulaciones, el levante fue el tipo de viento que afectó con mayor rapidez a todo el escenario analizado, con una media de 44 horas entre los tres puntos de ignición.
Con levante de 30 kilómetros por hora, el menor tiempo total de simulación, 42 horas, se registró con el punto de ignición situado en Cobaticas.
En los escenarios sin viento y con lebeche de 30 kilómetros por hora, el menor tiempo se obtuvo cuando el punto de ignición se situó en el aparcamiento de Negrete, con 106 y 46 horas, respectivamente, frente a las 108 y 53 horas de La Jordana y las 110 y 54 horas de Cobaticas.
El estudio también analizó los flujos de avance de los incendios simulados. Para comprobar la confianza de las simulaciones, los investigadores desplazaron aleatoriamente 100 metros los puntos de ignición y observaron que la mayor parte de los flujos principales de avance coincidían independientemente de la ubicación elegida.
El documento define como puntos de riesgo crítico los nodos en los que se bifurcan esos flujos principales de avance y señala que los resultados sugieren que sería útil realizar un estudio específico sobre la viabilidad de actuar sobre estos puntos.
Además, la investigación simuló una medida de tratamiento del combustible mediante la creación de un área de actuación de 20 metros alrededor de las edificaciones de La Jordana y Cobaticas.
El tratamiento propuesto consistió, en la propia simulación, en reducir y homogeneizar la tipología del combustible, mediante la retirada de los elementos considerados más inflamables y su sustitución por especies más resistentes al avance del fuego.
Los resultados recogidos en el informe indican que este tratamiento simulado retrasaría la llegada de los fuegos simulados a los núcleos de La Jordana y Cobaticas en cerca de una hora, dependiendo de la ubicación del punto de ignición.
El estudio concluye asimismo que la eficacia de las medidas propuestas guarda una relación directa con el tamaño del área de actuación y que, de acuerdo con los resultados de las simulaciones, una reducción del material combustible en un radio de 20 metros resultaría más efectiva en el entorno de Cobaticas que en el de La Jordana.
En concreto, los tiempos de llegada y los retrasos obtenidos varían en función del punto de ignición y de las condiciones de viento.
Así, el informe recoge que, en las simulaciones con origen en Cobaticas, la aplicación del área de tratamiento retrasó la llegada del fuego simulado a La Jordana hasta una hora en determinados escenarios, mientras que en otros el retraso se produjo durante las primeras horas de la simulación.
Los resultados correspondientes a los escenarios con origen en La Jordana y en el aparcamiento de Negrete también reflejan diferencias en los tiempos de llegada a ambos núcleos tras la aplicación del tratamiento simulado.
Por último, y sobre la base de los resultados obtenidos en las simulaciones con vientos de levante y lebeche, el estudio considera aconsejable la instalación de depósitos de agua en las proximidades de las poblaciones para posibilitar una primera respuesta rápida ante un incendio.
El trabajo se enmarca en un contexto de prevención y plantea sus resultados como una guía sobre la simulación del comportamiento del fuego en una zona de interfaz urbano-forestal.
Por tanto, los tiempos, flujos de avance y efectos de las medidas recogidos en el documento corresponden a los escenarios y parámetros utilizados en las simulaciones y no a la predicción de un incendio real concreto.
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Un estudio elaborado por el Departamento de Ecología e Hidrología de la Universidad de Murcia (UMU) ha identificado puntos de riesgo para la prevención de incendios en el entorno de La Jordana y Cobaticas, en el Parque Regional de Calblanque, Monte de las Cenizas y Peña del Águila, mediante simulaciones del comportamiento del fuego en diferentes escenarios.. El trabajo, titulado «Identificación de puntos de riesgo para la prevención de incendios en el entorno de La Jordana y Cobaticas» y firmado por Juan Miguel Moya Pérez, utiliza los simuladores FARSITE y FlamMap para evaluar el comportamiento de fuegos simulados, según tres puntos de ignición predeterminados y distintas condiciones de viento, así como para analizar el efecto de una reducción del combustible disponible en el entorno de los núcleos de población.. Los investigadores seleccionaron como posibles focos de inicio la carretera de La Jordana, la rambla de Cobaticas y el aparcamiento de Negrete, atendiendo a criterios de peligrosidad y al tránsito de vehículos en los accesos al Parque Regional.. Las simulaciones contemplaron tres situaciones: ausencia de viento y vientos de lebeche y levante de 30 kilómetros por hora.. Según los resultados de estas simulaciones, el levante fue el tipo de viento que afectó con mayor rapidez a todo el escenario analizado, con una media de 44 horas entre los tres puntos de ignición.. Con levante de 30 kilómetros por hora, el menor tiempo total de simulación, 42 horas, se registró con el punto de ignición situado en Cobaticas.. En los escenarios sin viento y con lebeche de 30 kilómetros por hora, el menor tiempo se obtuvo cuando el punto de ignición se situó en el aparcamiento de Negrete, con 106 y 46 horas, respectivamente, frente a las 108 y 53 horas de La Jordana y las 110 y 54 horas de Cobaticas.. El estudio también analizó los flujos de avance de los incendios simulados. Para comprobar la confianza de las simulaciones, los investigadores desplazaron aleatoriamente 100 metros los puntos de ignición y observaron que la mayor parte de los flujos principales de avance coincidían independientemente de la ubicación elegida.. El documento define como puntos de riesgo crítico los nodos en los que se bifurcan esos flujos principales de avance y señala que los resultados sugieren que sería útil realizar un estudio específico sobre la viabilidad de actuar sobre estos puntos.. Además, la investigación simuló una medida de tratamiento del combustible mediante la creación de un área de actuación de 20 metros alrededor de las edificaciones de La Jordana y Cobaticas.. El tratamiento propuesto consistió, en la propia simulación, en reducir y homogeneizar la tipología del combustible, mediante la retirada de los elementos considerados más inflamables y su sustitución por especies más resistentes al avance del fuego.. Los resultados recogidos en el informe indican que este tratamiento simulado retrasaría la llegada de los fuegos simulados a los núcleos de La Jordana y Cobaticas en cerca de una hora, dependiendo de la ubicación del punto de ignición.. El estudio concluye asimismo que la eficacia de las medidas propuestas guarda una relación directa con el tamaño del área de actuación y que, de acuerdo con los resultados de las simulaciones, una reducción del material combustible en un radio de 20 metros resultaría más efectiva en el entorno de Cobaticas que en el de La Jordana.. En concreto, los tiempos de llegada y los retrasos obtenidos varían en función del punto de ignición y de las condiciones de viento.. Así, el informe recoge que, en las simulaciones con origen en Cobaticas, la aplicación del área de tratamiento retrasó la llegada del fuego simulado a La Jordana hasta una hora en determinados escenarios, mientras que en otros el retraso se produjo durante las primeras horas de la simulación.. Los resultados correspondientes a los escenarios con origen en La Jordana y en el aparcamiento de Negrete también reflejan diferencias en los tiempos de llegada a ambos núcleos tras la aplicación del tratamiento simulado.. Por último, y sobre la base de los resultados obtenidos en las simulaciones con vientos de levante y lebeche, el estudio considera aconsejable la instalación de depósitos de agua en las proximidades de las poblaciones para posibilitar una primera respuesta rápida ante un incendio.. El trabajo se enmarca en un contexto de prevención y plantea sus resultados como una guía sobre la simulación del comportamiento del fuego en una zona de interfaz urbano-forestal.. Por tanto, los tiempos, flujos de avance y efectos de las medidas recogidos en el documento corresponden a los escenarios y parámetros utilizados en las simulaciones y no a la predicción de un incendio real concreto.
El proyecto evalúa el comportamiento de fuegos simulados según tres puntos de ignición predeterminados y distintas condiciones meteorológicas
