La Plataforma de Defensa del Ferrocarril de Vía Estrecha de León advirtió hoy que la Hoja de Encargo para el enterramiento de las vías de Feve “desmiente que se trate de un proyecto provisional y reversible”, ya que ningún elemento de la nota de alcance proporcionada por el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias menciona la reversibilidad del enterramiento o la protección de las vías, sino que “deja claro que se va a picar y levantar todo el firme y arrancar los raíles para transformar la traza tranviaria en una calle urbana”, de igual forma que “no se menciona la conexión de un autobús entre el apeadero de La Asunción y la estación de Matallana”.. “La famosa provisionalidad leonesa queda una vez más ilustrada con la información que facilita Adif”, aseguró la Plataforma, al tiempo que lamenta que “no existe ninguna voluntad de salvaguardar el proyecto ferroviario entre La Asunción y la estación de Matallana, calificada como antigua línea ferroviaria”. “La coletilla comunicativa de que el autobús eléctrico iría hasta la estación de Adif no fue más una estafa a los leoneses para hacer creer que el enterramiento de la Feve iría acompañado de una pequeñísima mejora en el alcance del servicio”, añadió.. Tal y como detallaron desde la Plataforma, Adif hace afirmaciones como “actualización de la sección tranviaria a una sección viaria que permita la circulación de autobuses”, “el vial se constituirá como una calle de tipo urbano”, “que permitan la inserción del nuevo vial urbano en la trama urbana de la ciudad” o “para su adecuación a la futura sección viaria, tanto a nivel de trazado y firmes, como de señalización y regulación de tráfico”.. Además, lamentaron que “no hay ninguna afirmación de Adif que indique que será reversible en algún momento”, sino que “se indica clara e implícitamente que los raíles se arrancarán y se constituirá una nueva calle por la que circular con vehículos que se añadirá completamente a la trama urbana”, de forma que “de nuevo se produce un incumplimiento flagrante del convenio marco para la integración de Feve en León” y que “se confirman las mentiras dichas en la reunión de Diputación por el secretario de Transportes y Movilidad Sostenible”.. La Plataforma de Defensa del Ferrocarril de Vía Estrecha de León llevará a cabo este domingo, 18 de enero, una manifestación que partirá del apeadero de La Asunción a las 12.30 horas y finalizará en la plaza de San Macerlo, como “última oportunidad para salvar Feve”. “No debemos aceptar que el servicio de un tren que llegaba hasta el centro de la ciudad ya no lo haga después de 15 años y de haber invertido cerca de 40 millones de euros en el proyecto”, finalizaron.
Lamentan que “la coletilla de que el autobús eléctrico iría hasta la estación no fue más una estafa a los leoneses para hacer creer que el enterramiento de Feve iría acompañado de una mejora”
La Plataforma de Defensa del Ferrocarril de Vía Estrecha de León advirtió hoy que la Hoja de Encargo para el enterramiento de las vías de Feve “desmiente que se trate de un proyecto provisional y reversible”, ya que ningún elemento de la nota de alcance proporcionada por el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias menciona la reversibilidad del enterramiento o la protección de las vías, sino que “deja claro que se va a picar y levantar todo el firme y arrancar los raíles para transformar la traza tranviaria en una calle urbana”, de igual forma que “no se menciona la conexión de un autobús entre el apeadero de La Asunción y la estación de Matallana”.. “La famosa provisionalidad leonesa queda una vez más ilustrada con la información que facilita Adif”, aseguró la Plataforma, al tiempo que lamenta que “no existe ninguna voluntad de salvaguardar el proyecto ferroviario entre La Asunción y la estación de Matallana, calificada como antigua línea ferroviaria”. “La coletilla comunicativa de que el autobús eléctrico iría hasta la estación de Adif no fue más una estafa a los leoneses para hacer creer que el enterramiento de la Feve iría acompañado de una pequeñísima mejora en el alcance del servicio”, añadió.. Tal y como detallaron desde la Plataforma, Adif hace afirmaciones como “actualización de la sección tranviaria a una sección viaria que permita la circulación de autobuses”, “el vial se constituirá como una calle de tipo urbano”, “que permitan la inserción del nuevo vial urbano en la trama urbana de la ciudad” o “para su adecuación a la futura sección viaria, tanto a nivel de trazado y firmes, como de señalización y regulación de tráfico”.. Además, lamentaron que “no hay ninguna afirmación de Adif que indique que será reversible en algún momento”, sino que “se indica clara e implícitamente que los raíles se arrancarán y se constituirá una nueva calle por la que circular con vehículos que se añadirá completamente a la trama urbana”, de forma que “de nuevo se produce un incumplimiento flagrante del convenio marco para la integración de Feve en León” y que “se confirman las mentiras dichas en la reunión de Diputación por el secretario de Transportes y Movilidad Sostenible”.. La Plataforma de Defensa del Ferrocarril de Vía Estrecha de León llevará a cabo este domingo, 18 de enero, una manifestación que partirá del apeadero de La Asunción a las 12.30 horas y finalizará en la plaza de San Macerlo, como “última oportunidad para salvar Feve”. “No debemos aceptar que el servicio de un tren que llegaba hasta el centro de la ciudad ya no lo haga después de 15 años y de haber invertido cerca de 40 millones de euros en el proyecto”, finalizaron.
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