Es el líder en tráfico de mercancías en España y uno de los principales de Europa, moviendo más de 100 millones de toneladas y unos 5 millones de TEUs anuales. El Puerto de Algeciras es un gigante de la logística y ahora, cuando el conflicto en Oriente Medio se recrudece, refuerza su posicionamiento por su estratégica ubicación y sus potencialidades. En este sentido, el presidente de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA), Gerardo Landaluce, señaló que el conflicto que acaba de prender está creando una «inmediata inestabilidad e incertidumbre a los tráficos marítimos no solo en el Golfo Pérsico, sino también a nivel global». No obstante, apuntó que la terminal algecireña puede ser «estratégica» para la reorganización del tráfico marítimo.. Landaluce explicó que el cierre a efectos prácticos del Estrecho de Ormuz y previsiblemente el de Badal-Mandab «representa una vuelta atrás en la normalización del tráfico marítimo por el Mar Rojo y el Canal de Suez». El efecto es inmediato: las grandes navieras portacontornadores repliegan flota y la redirigen nuevamente vía Cabo de Buena Esperanza.. Así, señaló que «en momentos de conflicto es cuando el Estrecho de Gibraltar y puertos como Algeciras son doblemente estratégicos para acoger la previsible reorganización de la logística intercontinental y, en concreto, entre Oriente Medio, Mediterráneo y Norte de Europa».. En cuanto a los andaluces atrapados en las zonas de conflicto, la Junta de Andalucía ha contactado con unas 200 personas que estaban de turismo, según aseguraron a EFE fuentes de la Consejería de Turismo y Andalucía Exterior. El Gobierno andaluz espera disponer de más información respecto al plan de evacuación anunciado por el Ministerio de Asuntos Exteriores para facilitar la salida de todas estas personas, muchas de ellas afectadas por el cierre de algunos espacios aéreos. «Esperamos coordinar toda la información que tenemos con el Ministerio y que cuanto antes todos los andaluces que están en zonas de riesgo o que tienen vuelos de escala vuelvan a Andalucía», añadieron las fuentes.. En Jerusalén (Israel) había tres grupos con un total de 54 peregrinos, los cuales han conseguido salir del país vía Ammán (Jordania) y El Cairo (Egipto), según las fuentes. Este martes por la mañana, la Junta tenía constancia de 46 personas localizadas en Sri Lanka, 35 personas en Emiratos Árabes, 24 en Omán, 12 en Catar y 5 en Malasia.. A ellos se suman 29 españoles que se encuentran en Nairobi y tienen vuelo con Doha, la mayoría de ellos andaluces, que no habían podido salir de allí en avión.. La Junta hizo gestiones con turoperadores, agencias de viaje y aerolíneas para facilitar la vuelta a casa de los andaluces atrapados en la zona y está «muy pendiente» de cualquier información al respecto en distintos canales, como las redes sociales por si hay más afectados. No obstante, la incertidumbre entre los afectados y sus familiares continúa siendo latente a pesar de las gestiones.
El conflicto implicaría una reorganización del tráfico marítimo
Es el líder en tráfico de mercancías en España y uno de los principales de Europa, moviendo más de 100 millones de toneladas y unos 5 millones de TEUs anuales. El Puerto de Algeciras es un gigante de la logística y ahora, cuando el conflicto en Oriente Medio se recrudece, refuerza su posicionamiento por su estratégica ubicación y sus potencialidades. En este sentido, el presidente de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA), Gerardo Landaluce, señaló que el conflicto que acaba de prender está creando una «inmediata inestabilidad e incertidumbre a los tráficos marítimos no solo en el Golfo Pérsico, sino también a nivel global». No obstante, apuntó que la terminal algecireña puede ser «estratégica» para la reorganización del tráfico marítimo.. Landaluce explicó que el cierre a efectos prácticos del Estrecho de Ormuz y previsiblemente el de Badal-Mandab «representa una vuelta atrás en la normalización del tráfico marítimo por el Mar Rojo y el Canal de Suez». El efecto es inmediato: las grandes navieras portacontornadores repliegan flota y la redirigen nuevamente vía Cabo de Buena Esperanza.. Así, señaló que «en momentos de conflicto es cuando el Estrecho de Gibraltar y puertos como Algeciras son doblemente estratégicos para acoger la previsible reorganización de la logística intercontinental y, en concreto, entre Oriente Medio, Mediterráneo y Norte de Europa».. En cuanto a los andaluces atrapados en las zonas de conflicto, la Junta de Andalucía ha contactado con unas 200 personas que estaban de turismo, según aseguraron a EFE fuentes de la Consejería de Turismo y Andalucía Exterior. El Gobierno andaluz espera disponer de más información respecto al plan de evacuación anunciado por el Ministerio de Asuntos Exteriores para facilitar la salida de todas estas personas, muchas de ellas afectadas por el cierre de algunos espacios aéreos. «Esperamos coordinar toda la información que tenemos con el Ministerio y que cuanto antes todos los andaluces que están en zonas de riesgo o que tienen vuelos de escala vuelvan a Andalucía», añadieron las fuentes.. En Jerusalén (Israel) había tres grupos con un total de 54 peregrinos, los cuales han conseguido salir del país vía Ammán (Jordania) y El Cairo (Egipto), según las fuentes. Este martes por la mañana, la Junta tenía constancia de 46 personas localizadas en Sri Lanka, 35 personas en Emiratos Árabes, 24 en Omán, 12 en Catar y 5 en Malasia.. A ellos se suman 29 españoles que se encuentran en Nairobi y tienen vuelo con Doha, la mayoría de ellos andaluces, que no habían podido salir de allí en avión.. La Junta hizo gestiones con turoperadores, agencias de viaje y aerolíneas para facilitar la vuelta a casa de los andaluces atrapados en la zona y está «muy pendiente» de cualquier información al respecto en distintos canales, como las redes sociales por si hay más afectados. No obstante, la incertidumbre entre los afectados y sus familiares continúa siendo latente a pesar de las gestiones.
Noticias de Andalucía en La Razón
