El fabricante de camiones Iveco cambia de presidente. Según ha informado este lunes la compañía en un comunicado, Ruggero Mughini, actual director general de Iveco para España y Portugal, será el nuevo presidente de la empresa en España en sustitución de Ángel Rodríguez Lagunilla, que “emprende nuevos retos profesionales fuera” de la empresa. Fuentes conocedoras explican que se marcha a CNH Industrial, grupo del que Iveco se separó en 2022.. Seguir leyendo
Ruggero Mughini, actual director de la compañía en la Península Ibérica, ocupará el cargo que deja Ángel Rodríguez Lagunilla, que vuelve a CNH, explican fuentes conocedoras
Motor. Ruggero Mughini, actual director de la compañía en el país, ocupará el cargo que deja Ángel Rodríguez Lagunilla, que vuelve a CNH, explican fuentes conocedoras. Ruggero Mughini, presidente de Iveco España. Imagen cedida por la empresa.. El fabricante de camiones Iveco cambia de presidente. Según ha informado este lunes la compañía en un comunicado, Ruggero Mughini, actual director general de Iveco para España y Portugal, será el nuevo presidente de la empresa en España en sustitución de Ángel Rodríguez Lagunilla, que “emprende nuevos retos profesionales fuera” de la empresa. Fuentes conocedoras explican que se marcha a CNH Industrial, grupo del que Iveco se separó en 2022.. El fabricante de camiones de origen italiano, a su vez, fue comprado en verano por la automovilística india Tata por 3.800 millones, en una operación en la que quedó fuera la rama militar, que fue íntegramente vendida a la italiana Leonardo por 1.700 millones. En esta última operación intentaron participar la alemana Rheinmetall y la española Indra, pero el Ejecutivo de Meloni priorizó que esa parte del negocio quedase en manos exclusivamente italianas. Está previsto que la venta de la rama militar se cierre en el primer trimestre de 2026, mientras que la de vehículos comerciales e industriales se sellaría en el segundo trimestre.. Mughini, que asumirá como presidente de Iveco España el próximo 1 de enero, seguirá ejerciendo sus funciones como director general de la marca en la Península Ibérica. En cuanto a Lagunilla, la empresa ha señalado su “sincero reconocimiento” al directivo por su “destacable trayectoria profesional a lo largo de los casi 30 años que ha desarrollado en Iveco, tanto a nivel nacional como internacional, donde ha ocupado diversos cargos directivos”.. El nuevo presidente es un hombre que se conoce bien una empresa a la que lleva vinculado un cuarto de siglo desde su entrada en 2001, ocupando diferentes cargos tanto nacionales como internacionales en áreas de venta, posventa y marketing operativo. Mughini es un hombre mucho más de producto, de venta, en contraste con un Lagunilla que se conocía al dedillo el proceso industrial de Iveco, tras dirigir las fábricas de Brescia (Italia), Valladolid y Madrid, para después hacerse cargo de toda el área de producción a nivel mundial de la compañía. La marcha de Lagunilla es una pérdida sensible para España por su peso internacional en el automóvil. Iveco es a día de hoy el único fabricante de camiones con plantas en el país.. Sobre la firma. Redactor de la sección de empresas, especializado en el automóvil y en defensa. Como ‘freelance’, cubrió la temporada de incendios del verano 2019-2020 en Australia para EL PAÍS. Es graduado en periodismo por la Universidad Rey Juan Carlos y cursó el Máster de periodismo de EL PAÍS.. El análisis de la actualidad económica y las noticias financieras más relevantes. Companias Cinco Días en Facebook. Companias Cinco Días en Twitter. Normas ›. Mis comentariosNormas. Rellena tu nombre y apellido para comentarcompletar datos. Please enable JavaScript to view the comments powered by Disqus.. Más información. Archivado En. Empresas. Iveco. Tata. Automoción. Camiones. Industria. Fabricantes automóviles. Se adhiere a los criterios deMás información. Si está interesado en licenciar este contenido, pinche aquí
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