En la jornada de entrenamientos libres del viernes en el Gran Premio de España de F1, la noticia más comentada no fue exclusivamente el rendimiento de los monoplazas en el Circuit de Barcelona-Catalunya, sino la polémica entre Fernando Alonso y Lewis Hamilton, a raíz de un incidente que reflejó las tensiones latentes entre ambos pilotos.. El hecho se produjo durante la segunda sesión de entrenamientos libres. En los primeros compases, Fernando Alonso coincidió en la recta principal con su compañero Lance Stroll y con el británico Lewis Hamilton. Mientras el canadiense se apartó correctamente, Hamilton no hizo lo propio, a pesar de circular a un ritmo considerablemente inferior al del piloto asturiano. El resultado fue que Alonso se vio perjudicado en su intento de completar una vuelta rápida, al encontrarse con la trayectoria obstaculizada en la primera curva del trazado.. La reacción de Fernando Alonso no se hizo esperar. Fiel a su estilo directo y sin filtros por radio, expresó su molestia al ingeniero Andrew Vizard. «¿No ha sido la acción más inteligente?», preguntó este último, a lo que el español respondió con ironía y evidente enfado: “Tenemos al héroe del día en frente nuestro”. La tensión no quedó ahí. Alonso continuó su comentario con un tono cargado de sarcasmo: «Sí, eso está mejor. ¿No? Qué bien. Lo bueno es que el fin de semana es muy largo, incluso el campeonato es muy largo». Estas palabras, pronunciadas con evidente frustración, añadieron combustible a un enfrentamiento que, si bien soterrado en las últimas temporadas, sigue presente.. Gran Premio de España complicado. El incidente se enmarcó en un viernes complicado para Aston Martin. Por la mañana, Alonso tuvo problemas de motor, los mismos que ya le habían afectado en Mónaco, especialmente en las rectas, donde perdió competitividad. Lance Stroll, por su parte, también tuvo contratiempos, en su caso relacionados con el asiento de su monoplaza. A esto se sumó la acción de Hamilton, que limitó las opciones del asturiano de encontrar sensaciones positivas durante el segundo libre.. En lo puramente deportivo, la jornada tuvo como protagonista a Oscar Piastri. El piloto australiano de McLaren fue el más rápido del día con un tiempo de 1:12.760 en la segunda sesión, en una pista donde se notó más presencia de neumáticos blandos respecto a la primera tanda. Piastri evidenció que su equipo, a pesar de no haber modificado sus alerones tras la nueva normativa sobre la flexibilidad de los mismos, sigue un paso por delante en rendimiento.. Detrás del australiano se colocó George Russell (Mercedes), que marcó un 1:13.046, apenas dos décimas más lento. Max Verstappen (Red Bull), firme como siempre, fue tercero con un tiempo de 1:13.070. Más atrás, Charles Leclerc, a medio segundo de Piastri, cometió un error en su vuelta con blandos y solo pudo ser quinto. Andrea Kimi Antonelli, también con Mercedes, demostró competitividad al situarse sexto.. Fernando Alonso concluyó séptimo en esa sesión, en la misma décima que Leclerc y Antonelli, liderando la zona media y por delante de Pierre Gasly (Alpine) y los dos pilotos de Racing Bulls. Una posición esperanzadora para el asturiano, a pesar de los problemas acumulados durante el día. Su tiempo fue dos décimas mejor que el de Lewis Hamilton, que solo pudo ser 11º
En los primeros entrenamientos en Montmeló, el piloto de Aston Martin, ha tenido problemas con su rival de siempre
En la jornada de entrenamientos libres del viernes en el Gran Premio de España de F1, la noticia más comentada no fue exclusivamente el rendimiento de los monoplazas en el Circuit de Barcelona-Catalunya, sino la polémica entre Fernando Alonso y Lewis Hamilton, a raíz de un incidente que reflejó las tensiones latentes entre ambos pilotos.. El hecho se produjo durante la segunda sesión de entrenamientos libres. En los primeros compases, Fernando Alonso coincidió en la recta principal con su compañero LanceStroll y con el británico Lewis Hamilton. Mientras el canadiense se apartó correctamente, Hamilton no hizo lo propio, a pesar de circular a un ritmo considerablemente inferior al del piloto asturiano. El resultado fue que Alonso se vio perjudicado en su intento de completar una vuelta rápida, al encontrarse con la trayectoria obstaculizada en la primera curva del trazado.. La reacción de Fernando Alonso no se hizo esperar. Fiel a su estilo directo y sin filtros por radio, expresó su molestia al ingeniero Andrew Vizard. «¿No ha sido la acción más inteligente?», preguntó este último, a lo que el español respondió con ironía y evidente enfado: “Tenemos al héroe del día en frente nuestro”. La tensión no quedó ahí. Alonso continuó su comentario con un tono cargado de sarcasmo: «Sí, eso está mejor. ¿No? Qué bien. Lo bueno es que el fin de semana es muy largo, incluso el campeonato es muy largo». Estas palabras, pronunciadas con evidente frustración, añadieron combustible a un enfrentamiento que, si bien soterrado en las últimas temporadas, sigue presente.. El incidente se enmarcó en un viernes complicado para Aston Martin. Por la mañana, Alonso tuvo problemas de motor, los mismos que ya le habían afectado en Mónaco, especialmente en las rectas, donde perdió competitividad. Lance Stroll, por su parte, también tuvo contratiempos, en su caso relacionados con el asiento de su monoplaza. A esto se sumó la acción de Hamilton, que limitó las opciones del asturiano de encontrar sensaciones positivas durante el segundo libre.. En lo puramente deportivo, la jornada tuvo como protagonista a Oscar Piastri. El piloto australiano de McLaren fue el más rápido del día con un tiempo de 1:12.760 en la segunda sesión, en una pista donde se notó más presencia de neumáticos blandos respecto a la primera tanda. Piastri evidenció que su equipo, a pesar de no haber modificado sus alerones tras la nueva normativa sobre la flexibilidad de los mismos, sigue un paso por delante en rendimiento.. Detrás del australiano se colocó George Russell (Mercedes), que marcó un 1:13.046, apenas dos décimas más lento. MaxVerstappen (Red Bull), firme como siempre, fue tercero con un tiempo de 1:13.070. Más atrás, Charles Leclerc, a medio segundo de Piastri, cometió un error en su vuelta con blandos y solo pudo ser quinto. Andrea KimiAntonelli, también con Mercedes, demostró competitividad al situarse sexto.. FernandoAlonso concluyó séptimo en esa sesión, en la misma décima que Leclerc y Antonelli, liderando la zona media y por delante de Pierre Gasly (Alpine) y los dos pilotos de Racing Bulls. Una posición esperanzadora para el asturiano, a pesar de los problemas acumulados durante el día. Su tiempo fue dos décimas mejor que el de Lewis Hamilton, que solo pudo ser 11º
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