Cuando aún restaban seis carreras para el final de la temporada (septiembre), el que era líder del campeonato, Oscar Piastri, optó por aplicar una actitud conservadora, no arriesgar y que fueran pasando las carreras. Quienes le aconsejaran semejante estrategia se equivocaron por completo. Esto dio aire a Verstappen, que parecía ya descartado de la pugna, y hace dos Grandes Premios que se enganchó de nuevo a la batalla cuando nadie lo esperaba. Su otro rival, y compañero, también sufrió malas actuaciones, pero luego le tocó el turno al propio Piastri, que el sábado se estrelló y ayer en carrera cometió un fallo que le va a arruinar lo que podría ser su primer título.. Por el contrario, su compañero Norris hizo el fin de semana perfecto. Ganó la carrera Sprint, marcó la “pole” y ayer en Brasil fue contundente. Controló la carrera de principio a fin y su compañero y “enemigo” se autoeliminó con una maniobra que le costó una sanción de 10 segundos y un más que probable segundo puesto o incluso el triunfo. Y en consecuencia, el título.. Norris no falló en la salida y tras una pequeña neutralización por un accidente, volvió a mantener el puesto a pesar de los ataques de Antonelli y Piastri. El australiano quiso alcanzar la segunda plaza en la frenada de final de recta y, aunque algo ajustado, se llevó por delante el Mercedes de Antonelli y, por carambola, el Ferrari de Leclerc, que tuvo que abandonar. Los comisarios sancionaron, algo tarde, al de McLaren con 10 segundos de penalización que debió cumplir en su primera parada en boxes. Eso condenó su carrera para tener que finalizar cuarto, un resultado que sabe a poco para alguien que está en la cima luchando por el Mundial de Pilotos de 2025.. Mientras Norris rayaba la perfección, por detrás se desataba el ciclón Verstappen, que el sábado decidió cambiar la configuración del coche y el resultado fue un desastre en la clasificación para acabar 16º en parrilla. Esa noche decidió cambiar de motor y, por tanto, salir en último lugar. Fue escalando posiciones y arriesgó en la última parte de la carrera con neumáticos blandos que finalmente le aguantaron. Eso sí, hay que saber gestionarlos como sólo un genio como él puede hacerlo. Acabó tercero y durante las tres vueltas finales presionó todo lo que pudo a Antonelli, que conservó la segunda plaza y demostró que es un gran piloto a pesar de sus 18 años. En el recuerdo quedará la pasada que el de Red Bull le dio a Russell a final de recta durante su remontada. Épica.. El de holandés volvió a demostrar que es el mejor piloto de la parrilla, una bestia que, sin tener el mejor coche, desde el verano se ha convertido en una pesadilla para McLaren y sus pilotos. Está lejos ya de Norris, pero restan tres carreras y viendo lo que ha hecho en los últimos asaltos de la temporada, nadie puede afirmar que no llegue con opciones a la carrera de Abu Dabi.. El desastre fue para Ferrari, una vez más. Leclerc quedó fuera de combate en el incidente de Piastri y Hamilton se metió en varios líos que dieron como resultado la rotura del alerón delantero, que tuvo que cambiar, y daños en el suelo que le obligaron a retirarse para firmar otra mala actuación.. Tampoco fue el día de Alonso y Sainz. Los españoles tuvieron una buena actuación en la Sprint, pero en la clasificación y en la carrera salieron a relucir todas las carencias de sus monoplazas, Aston Martin y Williams. Los dos están deseando que acabe la temporada para centrarse en 2026. El madrileño fue decimotercero, justo por delante de Alonso.. Así lo hemos contado:. Entramos a la recta final de la temporada 2025 de la Fórmula 1, y a partir del Gran Premio de Brasil faltarán solamente tres carreras más para bajar el telón de una campaña más de la categoría reina. Lando Norris llega al circuito de Interlagos como el nuevo líder del campeonato y la batalla se endurece. El piloto británico de McLaren desbancó del liderato a su compañero Oscar Piastri, al que ahora aventaja por solo un punto, mientras que Verstappen sigue como tercero en discordia a 36 puntos de Lando. Los españoles Carlos Sainz y Fernando Alonso ocupan la 11ª y 12ª posición, con 38 y 37 puntos en su cuenta, respectivamente.. GP de Brasil 2025: la carrera del Mundial de Fórmula 1 en Interlagos, en vivo online
El inglés venció en Brasil por delante de Antonelli y Verstappen, que salió último. Piastri, sancionado, solo fue quinto
Directo. El Gran Circo vuelve a la acción en Sao Paulo con una apasionante batalla por el liderato. Creada: 09.11.2025 19:40. Última actualización: 09.11.2025 19:40. Entramos a la recta final de la temporada 2025 de la Fórmula 1, y a partir del Gran Premio de Brasil faltarán solamente tres carreras más para bajar el telón de una campaña más de la categoría reina. Lando Norris llega al circuito de Interlagos como el nuevo líder del campeonato y la batalla se endurece. El piloto británico de McLaren desbancó del liderato a su compañero Oscar Piastri, al que ahora aventaja por solo un punto, mientras que Verstappen sigue como tercero en discordia a 36 puntos de Lando. Los españoles Carlos Sainz y Fernando Alonso ocupan la 11ª y 12ª posición, con 38 y 37 puntos en su cuenta, respectivamente.. GP de Brasil 2025: la carrera del Mundial de Fórmula 1 en Interlagos, en vivo online. ARCHIVADO EN:
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