Las cámaras de vigilancia ya están en las calles grabando pero, por ahora no habrá Zona de Bajas Emisiones en Valencia. Al menos no de inmediato para este inicio de año 2026. En un principio iba a ser este diciembre, pero el rechazo de Vox de apoyar la ordenanza provista por el gobierno que lidera María José Catalá puso en apuros la ley. De nada ha servido el acercamiento que hizo la oposición del PSPV-PSOE y Compromís la semana pasada donde retiraban sus exigencias sobre el Corredor Verde y las restricciones al tráfico en la calle Colón para intentar acercar posturas.. El Ayuntamiento de Valencia con los votos de PP y Vox ha rechazado dicha moción. El concejal de Movilidad, Jesús Carbonell, ha dicho que la moción no serviría como ordenanza, por lo que igualmente habría que tramitar una nueva, y alegó que esas dos cesiones eran insuficientes al seguir exigiendo regular en dos años todo el aparcamiento. «En ocho años la oposición reguló el aparcamiento en cuatro zonas de la ciudad, una cada dos años, y ahora pretenden que regulemos toda la ciudad en dos años», ha alegado Carbonell. «Añadieron tres trampantojos como el bulevar, calle Colón y lo del aparcamiento para luego mantenerse en la misma tesis».. Carbonell ha criticado que en el fondo «es un texto refundido de los textos iniciales», pero que han desatendido tres propuestas sucesivas del gobierno municipal «que no quisieron escuchar» y ha lamentado finalmente que «habiéndolo intentado con tirios y troyanos no ha habido manera» de sacarla adelante.. Cabe destacar que la oposición alega que esta no aprobación de la ZBE lleva consigo una pérdida de ayudas para el transporte. Desde el PSPV cifran en 150 millones la pérdida. «El incumplimiento expone a Valencia a la pérdida de fondos ya un deterioro reputacional a escala nacional e internacional. Esta ciudad ha decidido no solo perder los fondos sino también perder la buena imagen que existía sobre cuales eran las políticas de calidad del aire que se estaban implementando hasta ahora», ha esgrimido la diputada socialista, María Pérez, que ha asegurado que la moción «no es un refrito sino una postura para encontrar un punto de equilibrio» entre el equipo de gobierno popular y los partidos de la oposición.. El diputado de Compromís y anterior teniente de alcalde de Movilidad Sostenible, Giuseppe Grezzi, ha criticado que subirá el precio del transporte público. «A partir del 1 de enero, tocará pagar 25 euros por el bono Joven, 8,50 por el bonobus y el MoviEMT. Me daría vergüenza cómo les pinta la cara el después de ser Capital Verde Europea en 2024», ha incidido. Topónimo doble. Por otra parte, el Pleno municipal aprobó ayer elevar a la Generalitat el cambio del topónimo de la ciudad de València a la doble denominación Valéncia/Valencia.. De este modo, el expediente, que ya fue abordado en la comisión de Bienestar Social, Educación, Cultura y Deportes del pasado 16 de diciembre, continuará su trámite y se remitirá a la Generalitat, órgano al cual corresponde determinar los nombres oficiales de los municipios de la Comunitat Valenciana.
El Pleno aprueba elevar a la Generalitat el cambio del topónimo de Valencia
El pleno del Ayuntamiento de Valencia ha rechazado, con los votos del equipo de gobierno (PP y Vox), una moción alternativa del PSPV en la que se instaba a aprobar y poner en marcha, «con carácter inmediato, una Zona de Bajas Emisiones (ZBE) eficaz y conforme a la normativa estatal».. El pleno ha debatido este lunes siete mociones de los diferentes grupos municipales sobre igualdad, vivienda, movilidad y sostenibilidad, y entre ellas, ha aprobado la del PP que solicitaba al Gobierno de España el cese de la delegada del Gobierno en la Comunitat, Pilar Bernabé, por lo que ha considerado una «actuación negligente» en relación con el denominado ‘caso Salazar’.. El concejal Giuseppe Grezzi ha defendido en el hemiciclo la moción presentada por el grupo Compromís para reclamar mejoras urgentes en el transporte público y en el funcionamiento de la Empresa Municipal de Transportes (EMT).. Ha denunciado el deterioro del servicio, el aumento de tarifas y la eliminación de medidas de gratuidad y descuentos ha alertado del impacto negativo de estas decisiones en las personas usuarias y del riesgo de pérdida de ayudas vinculadas a la Zona de Bajas Emisiones (ZBE).. La concejala socialista María Pérez ha presentado una moción alternativa por la que «insta al gobierno municipal a aprobar y poner en marcha, con carácter inmediato, una ZBE eficaz, conforme a la normativa estatal, que permita mejorar la calidad del aire y garantizar el acceso de València a los fondos estatales vinculados a la movilidad sostenible que permitan mantener los descuentos en el transporte público actualmente en vigor».. El concejal de Seguridad y Movilidad, Jesús Carbonell, ha afirmado en respuesta a Grezzi que «en el anterior mandato no se incorporaron recursos humanos, económicos y materiales a la EMT frente a la “electrificación del depósito norte de la EMT que ha iniciado el equipo de gobierno actual».. Ha criticado la incoherencia de las mociones presentadas por la oposición y ha defendido la «planificación y extensión de la red de la EMT a toda la ciudad» por parte del actual gobierno local.. Las dos mociones presentadas por la oposición han sido rechazadas gracias a la mayoría de votos del equipo de gobierno.. El Pleno aprueba elevar a la Generalitat el cambio del topónimo de València. Por otra parte, el Pleno municipal ha aprobado este lunes, con los votos a favor del equipo de gobierno (PP y Vox) y en contra de la oposición (Compromís y PSPV-PSOE), elevar a la Generalitat el cambio del topónimo de la ciudad de València a la doble denominación Valéncia / Valencia.. De este modo, el expediente, que ya fue abordado en la comisión de Bienestar Social, Educación, Cultura y Deportes del pasado 16 de diciembre, continuará su trámite y se remitirá a la Generalitat, órgano al cual corresponde determinar los nombres oficiales de los municipios de la Comunitat Valenciana.
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