Finalmente no hubo anuncio sobre la posibilidad de fabricar un modelo multienergía en la planta de Ford en la localidad valenciana de Almussafes, pese a las expectativas que se habían levantado a raíz de la visita del jefe de Ford Europa, Jim Baumbick.. Y es que durante la semanas previas a la visita que se produjo hoy, se estuvo especulando sobre la posibilidad de que Baumbick anunciara que la factoría produciría otro coche que se uniera al actual Kuga, si bien con un concepto multienergía más acorde al mercado y sobre todo a la expectativas de crecimiento de éste.. De hecho, fuentes sindicales anuciaron después del parón vacacional de la Semana Santa, que la visita se produciría y que Baumbick vendría con un coche bajo el brazo, pero la propia UGT restaba intensidad a dicho pronóstico hace apenas unos días al advertir que la visita sería protocolaria para conocer a los equipos y después de la toma de posesión del nuevo directivo. Una visita que se enmarca pues en la relación habitual entre la dirección de la compañía y los representantes sociales y en el diálogo social.. Y así ha sido. Muy buenas palabras pero ninguna concreción sobre si se asignará la fabricación de este modelo a la panta, ni mucho menos, su volumen de producción.. La planta valenciana de Ford es clave para la transformación del negocio de la automovilística en Europa, ha trasladado el presidente de Ford Europa durante una visita a la factoría, según explicó UGT.. Baumbick ha realizado una visita a las instalaciones de la multinacional en Valencia para conocer a los equipos, tras su nombramiento como presidente de Ford Europa en noviembre de 2025.. Según Ford España, se trata de una visita de trabajo del presidente de Ford Europa con la intención de conocer al equipo, y no se prevé realizar anuncios relativos a la planta, lo que ha apagado definitivamente todas las expectativas de arrojar luz sobre un ERTE que la factoría tiene vigente por dos años y que afecta a toda la plantilla, de 4.142 trabajadores, un mecanismo que concluye este 2026 con la vista puesta en el lanzamiento de un nuevo vehículo desde Valencia anunciado hace dos años, del que se dijo que sería un coche global nuevo, no ciento por ciento eléctrico.. El presidente del Comité de empresa de Ford en Almussafes, Carlos Faubel, ha admitido al respecto que no se han producido «grandes novedades ni anuncios», pero la visita ha sido considerada por el sindicalista como «muy positiva».. Según explicó Faubel, el jefe de Ford Europa ha explicado que «las cosas marchan muy bien, en palabras del presidente, y Valencia es la planta clave en la transformación del negocio para Ford en Europa. Estamos en un buen momento y esto invita a ser muy optimistas de cara al futuro».. Sobre este punto, en la visita de hoy no se han concretado cuestiones relativas al modelo ni el volumen de producción, como ya había anunciado el sindicato mayoritario en la planta, UGT.. Parace ser que tampoco se han concretado las inversiones necesarias para mejorar las instalaciones de la fábrica, que tienen comprometidas desde que alcanzaron el Acuerdo por la Electrificación.. En los próximos meses habrá nuevas reuniones y se irá avanzando «de manera muy positiva y muy interesante» para la planta de Valencia, ha añadido Faubel.. En los últimos años, la producción de la planta de Valencia ha ido en descenso por la salida de varios modelos y actualmente solo produce un modelo, el Kuga.. UGT ha anunciado ayer que convocará una asamblea que se celebrará durante el mes de mayo en la que ofrecerá más información y señala que el Acuerdo por la Electrificación firmado en 2022 «se está materializando» con el lanzamiento del nuevo vehículo que permitirá «la recuperación de la actividad» a medio y largo plazo.. Las fechas de ERTE acordadas para mayo suponen que la producción de la planta de vehículos parará los días 4, 5, 6, 7, 8, 11, 18 y 25 de mayo, mientras que en Motores se parará el 4 y el 11 de mayo
El jefe de Ford Europa visita la planta sin concretar planes de futuro
Finalmente no hubo anuncio sobre la posibilidad de fabricar un modelo multienergía en la planta de Ford en la localidad valenciana de Almussafes, pese a las expectativas que se habían levantado a raíz de la visita del jefe de Ford Europa, Jim Baumbick.. Y es que durante la semanas previas a la visita que se produjo hoy, se estuvo especulando sobre la posibilidad de que Baumbick anunciara que la factoría produciría otro coche que se uniera al actual Kuga, si bien con un concepto multienergía más acorde al mercado y sobre todo a la expectativas de crecimiento de éste.. De hecho, fuentes sindicales anuciaron después del parón vacacional de la Semana Santa, que la visita se produciría y que Baumbick vendría con un coche bajo el brazo, pero la propia UGT restaba intensidad a dicho pronóstico hace apenas unos días al advertir que la visita sería protocolaria para conocer a los equipos y después de la toma de posesión del nuevo directivo. Una visita que se enmarca pues en la relación habitual entre la dirección de la compañía y los representantes sociales y en el diálogo social.. Y así ha sido. Muy buenas palabras pero ninguna concreción sobre si se asignará la fabricación de este modelo a la panta, ni mucho menos, su volumen de producción.. La planta valenciana de Ford es clave para la transformación del negocio de la automovilística en Europa, ha trasladado el presidente de Ford Europa durante una visita a la factoría, según explicó UGT.. Baumbick ha realizado una visita a las instalaciones de la multinacional en Valencia para conocer a los equipos, tras su nombramiento como presidente de Ford Europa en noviembre de 2025.. Según Ford España, se trata de una visita de trabajo del presidente de Ford Europa con la intención de conocer al equipo, y no se prevé realizar anuncios relativos a la planta, lo que ha apagado definitivamente todas las expectativas de arrojar luz sobre un ERTE que la factoría tiene vigente por dos años y que afecta a toda la plantilla, de 4.142 trabajadores, un mecanismo que concluye este 2026 con la vista puesta en el lanzamiento de un nuevo vehículo desde Valencia anunciado hace dos años, del que se dijo que sería un coche global nuevo, no ciento por ciento eléctrico.. El presidente del Comité de empresa de Ford en Almussafes, Carlos Faubel, ha admitido al respecto que no se han producido «grandes novedades ni anuncios», pero la visita ha sido considerada por el sindicalista como «muy positiva».. Según explicó Faubel, el jefe de Ford Europa ha explicado que «las cosas marchan muy bien, en palabras del presidente, y Valencia es la planta clave en la transformación del negocio para Ford en Europa. Estamos en un buen momento y esto invita a ser muy optimistas de cara al futuro».. Sobre este punto, en la visita de hoy no se han concretado cuestiones relativas al modelo ni el volumen de producción, como ya había anunciado el sindicato mayoritario en la planta, UGT.. Parace ser que tampoco se han concretado las inversiones necesarias para mejorar las instalaciones de la fábrica, que tienen comprometidas desde que alcanzaron el Acuerdo por la Electrificación.. En los próximos meses habrá nuevas reuniones y se irá avanzando «de manera muy positiva y muy interesante» para la planta de Valencia, ha añadido Faubel.. En los últimos años, la producción de la planta de Valencia ha ido en descenso por la salida de varios modelos y actualmente solo produce un modelo, el Kuga.. UGT ha anunciado ayer que convocará una asamblea que se celebrará durante el mes de mayo en la que ofrecerá más información y señala que el Acuerdo por la Electrificación firmado en 2022 «se está materializando» con el lanzamiento del nuevo vehículo que permitirá «la recuperación de la actividad» a medio y largo plazo.. Las fechas de ERTE acordadas para mayo suponen que la producción de la planta de vehículos parará los días 4, 5, 6, 7, 8, 11, 18 y 25 de mayo, mientras que en Motores se parará el 4 y el 11 de mayo
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