No está siendo una buena temporada para Fernando Alonso y el propio piloto ya avisó de que el calvario seguirá al menos hasta después de verano. «Van a ser unas carreras muy duras; va a resultar repetitivo. Obviamente, tenemos que enfrentarnos a los medios todos los jueves, viernes, sábados y domingos, así que está bien, hacemos nuestro trabajo y conducimos rápido, pero a veces parece repetitivo. El mensaje es que no tendremos mejoras hasta después del verano, así que no hace falta que vengamos a Canadá y preguntemos: ‘¿Qué esperas en Canadá?’ ‘Lo mismo. ¿Qué esperáis en Austria?’ ‘Lo mismo’, así que eso es lo que tenemos que gestionar, y hay frustración por parte de todos en el equipo, pero creo que todos estamos tranquilos», subrayó el asturiano. Sin embargo, los problemas con su monoplaza han llevado a piloto a pensar firmemente en una posible retirada.. El bicampeón del mundo, que cumplirá 45 años en julio, se encuentra en el último año de su contrato para competir con Aston Martin, equipo al que se unió procedente de Alpine en 2023.. A pesar del pésimo comienzo de Aston Martin y del proveedor de motores Honda en la nueva era de reglas de la F1 este año, Alonso dijo recientemente que «por el momento, no creo que sea el momento» de poner fin a las carreras al más alto nivel del automovilismo .»En este momento no me he puesto a pensar en ello. Nunca lo he pensado profundamente y también necesito hablar con mi familia. Primero necesito hablar con mi gente y decidir qué haré el año que viene.». «Estoy muy tranquilo al respecto. Si sigo compitiendo, creo que será una temporada mejor que esta con el proyecto en el segundo año. Si dejo de competir, sé que competiré en otras series». añade en declaraciones a Sky Sport.. «Habrá que ver cómo mejora el coche…». «Estoy abierto a todo. Probablemente hasta después de las vacaciones de verano no me sentaré con el equipo a tomar la decisión. También tenemos que ver cómo mejora el coche y cómo vemos las cosas de cara al año que viene. También estoy vinculado a este equipo, a este proyecto. Quiero triunfar aquí, ya sea al volante o no. Me verán en el paddock aunque deje de competir», afirma dejando entrever cual será su nuevo rol.. A pesar de las dificultades actuales del equipo, Alonso sigue demostrando ser el piloto estrella de Aston Martin en pista, superando a su compañero Lance Stroll en la clasificación durante 40 Grandes Premios consecutivos. Se muestra optimista y confía en que, si decide seguir compitiendo, sus jefes también lo apoyarán. «No se puede estar 100% seguro, pero creo que mi rendimiento es lo suficientemente bueno como para demostrarle al equipo que puedo darles resultados si el coche es competitivo», dijo.. «Estoy ayudando al equipo todo lo que puedo. Creo que podría depender más de mí», sentencia.. Alonso afirmó que, si bien naturalmente preferiría retirarse del deporte por todo lo alto, para él era más importante apartarse antes de que su competitividad empezara a decaer.. «Abandonar el deporte con un mal sabor de boca no siempre es lo mejor, pero hay cosas que no se pueden elegir: cuándo dejar de competir», dijo Alonso, quien se proclamó campeón del mundo de F1 en 2005 y 2006.. Falta por ver si un ADUO vitaminado por la FIA o una buena versión B del AMR26 convencerán a Alonso para seguir agarrado al volante.
El piloto de Aston Martin establece un calendario para tomar una decisión y todo dependerá del AMR26
No está siendo una buena temporada para Fernando Alonso y el propio piloto ya avisó de que el calvario seguirá al menos hasta después de verano. «Van a ser unas carreras muy duras; va a resultar repetitivo. Obviamente, tenemos que enfrentarnos a los medios todos los jueves, viernes, sábados y domingos, así que está bien, hacemos nuestro trabajo y conducimos rápido, pero a veces parece repetitivo. El mensaje es que no tendremos mejoras hasta después del verano, así que no hace falta que vengamos a Canadá y preguntemos: ‘¿Qué esperas en Canadá?’ ‘Lo mismo. ¿Qué esperáis en Austria?’ ‘Lo mismo’, así que eso es lo que tenemos que gestionar, y hay frustración por parte de todos en el equipo, pero creo que todos estamos tranquilos», subrayó el asturiano. Sin embargo, los problemas con su monoplaza han llevado a piloto a pensar firmemente en una posible retirada.. El bicampeón del mundo, que cumplirá 45 años en julio, se encuentra en el último año de su contrato para competir con Aston Martin, equipo al que se unió procedente de Alpine en 2023.. A pesar del pésimo comienzo de Aston Martin y del proveedor de motores Honda en la nueva era de reglas de la F1 este año, Alonso dijo recientemente que «por el momento, no creo que sea el momento» de poner fin a las carreras al más alto nivel del automovilismo .»En este momento no me he puesto a pensar en ello. Nunca lo he pensado profundamente y también necesito hablar con mi familia. Primero necesito hablar con mi gente y decidir qué haré el año que viene.». «Estoy muy tranquilo al respecto. Si sigo compitiendo, creo que será una temporada mejor que esta con el proyecto en el segundo año. Si dejo de competir, sé que competiré en otras series». añade en declaraciones a Sky Sport.. «Estoy abierto a todo. Probablemente hasta después de las vacaciones de verano no me sentaré con el equipo a tomar la decisión. También tenemos que ver cómo mejora el coche y cómo vemos las cosas de cara al año que viene. También estoy vinculado a este equipo, a este proyecto. Quiero triunfar aquí, ya sea al volante o no. Me verán en el paddock aunque deje de competir», afirma dejando entrever cual será su nuevo rol.. A pesar de las dificultades actuales del equipo, Alonso sigue demostrando ser el piloto estrella de Aston Martin en pista, superando a su compañero Lance Stroll en la clasificación durante 40 Grandes Premios consecutivos. Se muestra optimista y confía en que, si decide seguir compitiendo, sus jefes también lo apoyarán. «No se puede estar 100% seguro, pero creo que mi rendimiento es lo suficientemente bueno como para demostrarle al equipo que puedo darles resultados si el coche es competitivo», dijo.. «Estoy ayudando al equipo todo lo que puedo. Creo que podría depender más de mí», sentencia.. Alonso afirmó que, si bien naturalmente preferiría retirarse del deporte por todo lo alto, para él era más importante apartarse antes de que su competitividad empezara a decaer.. «Abandonar el deporte con un mal sabor de boca no siempre es lo mejor, pero hay cosas que no se pueden elegir: cuándo dejar de competir», dijo Alonso, quien se proclamó campeón del mundo de F1 en 2005 y 2006.. Falta por ver si un ADUO vitaminado por la FIA o una buena versión B del AMR26 convencerán a Alonso para seguir agarrado al volante.
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