El primer pleno de Les Corts del año ha tenido un protagonista ausente, el ex presidente de la Generalitat Carlos Mazón, y una combinación de votaciones cuanto menos sorprendente. Compromís ha votado junto a PP y Vox una iniciativa para exigir al Gobierno que incremente de manera «urgente y sostenida» la inversión ferroviaria.. A a su vez, la formación nacionalista se ha sumado a una propuesta de financiación del PSPV para instar al Consell a que acepte el nuevo modelo de financiación autonómica planteado por el Gobierno de España, tras haber aceptado las enmiendas presentadas que incluyen la condonación total de la deuda y que el Gobierno se comprometa a impulsar un fondo de nivelación hasta que el nuevo sistema se implemente de manera definitiva. Un planteamiento que PP y Vox han rechazado.. En lo que casi ha habido unanimidad- sin votos en contra- ha sido en la propuesta de Vox para crear una comisión de investigación sobre las adjudicaciones de vivienda de protección pública (VPP) en la promoción Les Naus, así como de «todas aquellas realizadas durante la presente legislatura que se consideren en el plan de trabajo».. El PSPV se ha abstenido argumentando que no creía que fuese a ser una comisión útil. Como ejemplo, el portavoz socialista José Muñoz, ha puesto el caso de la dana, donde las asociaciones de víctimas todavía no han comparecido, aunque lo harán el lunes.. El panel de la votación ha traspasado los bloques de derecha e izquierda, pero el único partido que se ha quedado solo ha sido el PSPV. Lo hizo además con una cuestión muy polémica, la inversión en infraestructuras ferroviarias.. La propuesta del PP que ha sido rechazada por el PSPV pedía «garantizar que las cantidades presupuestadas se traduzcan en una ejecución real y efectiva», así como a reforzar el mantenimiento preventivo de la red ferroviaria, tanto en la red de Cercanías como en las líneas de alta velocidad, con el objetivo de garantizar la seguridad, la fiabilidad y la calidad del servicio.. Reclama ejecutar «sin más dilaciones» el soterramiento de las vías por Alfafar y Benetússer como actuación «prioritaria» en materia de seguridad ferroviaria y protección de las personas, además de impulsar la ampliación, modernización y mejora integral de la línea C-3 y de exigir a Adif la presentación de un calendario «público, detallado y vinculante» de todas las actuaciones pendientes en la Comunitat Valenciana, y más coordinación con la Generalitat y los ayuntamientos afectados.. El socialista Ramón Abad ha echado en cara al PP que haya planteado esta iniciativa tras su gestión «negligente» de la dana y de llamar «interesadas» a las víctimas: «Antes de mirar en casa ajena, miren lo que tienen en la suya».. Muñoz ha justificado el rechazo de su grupo a la propuesta popular porque considera que el Gobierno de Pedro Sánchez ha incrementado la inversión ferroviaria en la Comunitat respecto a etapas anteriores, aunque ha admitido que «los servicios son siempre mejorables» y también el nivel de ejecución. Además, ha reprochado a los populares que exijan más inversiones mientras tienen «Ferrocarrils de la Generalitat en condiciones cada vez peores».. No obstante, Baldoví ha calificado de «razonable» la iniciativa del PP, al considerar que es necesaria una mayor inversión ferroviaria por parte del Estado ante la situación actual de servicios como Cercanías en la Comunitat Valenciana.. Los diputados tampoco se han puesto de acuerdo en la designación, por segunda vez, de los vocales del Consejo Valenciano de Transparencia al no haber alcanzado ninguno de los candidatos la mayoría de tres quintas partes necesaria para salir adelante.
PP, Vox y Compromís aprueban una iniciativa para exigir al Gobierno presupuesto suficiente para garantizar la seguridad en los AVE y los trenes de Cercanías
El primer pleno de Les Corts del año ha tenido un protagonista ausente, el ex presidente de la Generalitat Carlos Mazón, y una combinación de votaciones cuanto menos sorprendente. Compromís ha votado junto a PP y Vox una iniciativa para exigir al Gobierno que incremente de manera «urgente y sostenida» la inversión ferroviaria.. A a su vez, la formación nacionalista se ha sumado a una propuesta de financiación del PSPV para instar al Consell a que acepte el nuevo modelo de financiación autonómica planteado por el Gobierno de España, tras haber aceptado las enmiendas presentadas que incluyen la condonación total de la deuda y que el Gobierno se comprometa a impulsar un fondo de nivelación hasta que el nuevo sistema se implemente de manera definitiva. Un planteamiento que PP y Vox han rechazado.. En lo que casi ha habido unanimidad- sin votos en contra- ha sido en la propuesta de Vox para crear una comisión de investigación sobre las adjudicaciones de vivienda de protección pública (VPP) en la promoción Les Naus, así como de «todas aquellas realizadas durante la presente legislatura que se consideren en el plan de trabajo».. El PSPV se ha abstenido argumentando que no creía que fuese a ser una comisión útil. Como ejemplo, el portavoz socialista José Muñoz, ha puesto el caso de la dana, donde las asociaciones de víctimas todavía no han comparecido, aunque lo harán el lunes.. El panel de la votación ha traspasado los bloques de derecha e izquierda, pero el único partido que se ha quedado solo ha sido el PSPV. Lo hizo además con una cuestión muy polémica, la inversión en infraestructuras ferroviarias.. La propuesta del PP que ha sido rechazada por el PSPV pedía «garantizar que las cantidades presupuestadas se traduzcan en una ejecución real y efectiva», así como a reforzar el mantenimiento preventivo de la red ferroviaria, tanto en la red de Cercanías como en las líneas de alta velocidad, con el objetivo de garantizar la seguridad, la fiabilidad y la calidad del servicio.. Reclama ejecutar «sin más dilaciones» el soterramiento de las vías por Alfafar y Benetússer como actuación «prioritaria» en materia de seguridad ferroviaria y protección de las personas, además de impulsar la ampliación, modernización y mejora integral de la línea C-3 y de exigir a Adif la presentación de un calendario «público, detallado y vinculante» de todas las actuaciones pendientes en la Comunitat Valenciana, y más coordinación con la Generalitat y los ayuntamientos afectados.. El socialista Ramón Abad ha echado en cara al PP que haya planteado esta iniciativa tras su gestión «negligente» de la dana y de llamar «interesadas» a las víctimas: «Antes de mirar en casa ajena, miren lo que tienen en la suya».. Muñoz ha justificado el rechazo de su grupo a la propuesta popular porque considera que el Gobierno de Pedro Sánchez ha incrementado la inversión ferroviaria en la Comunitat respecto a etapas anteriores, aunque ha admitido que «los servicios son siempre mejorables» y también el nivel de ejecución. Además, ha reprochado a los populares que exijan más inversiones mientras tienen «Ferrocarrils de la Generalitat en condiciones cada vez peores».. No obstante, Baldoví ha calificado de «razonable» la iniciativa del PP, al considerar que es necesaria una mayor inversión ferroviaria por parte del Estado ante la situación actual de servicios como Cercanías en la Comunitat Valenciana.. Los diputados tampoco se han puesto de acuerdo en la designación, por segunda vez, de los vocales del Consejo Valenciano de Transparencia al no haber alcanzado ninguno de los candidatos la mayoría de tres quintas partes necesaria para salir adelante.
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