La tragedia ferroviaria de Adamuz (Córdoba) sigue suscitando novedades. Por este motivo, las familias de los afectados y las formaciones políticas siguen pidiendo claridad y responsabilidades. Es el caso del Partido Popular, que ha atribuido el accidente al «deterioro de las infraestructuras» fruto de una «gestión ineficaz» que, a juicio del senador del PP por Valladolid, José Ángel Alonso, «es un síntoma de lo que ocurre en toda España”.. «Queremos verdad, transparencia y un compromiso de seguridad», añadió el dirigente popular durante una rueda de prensa celebrada en Valladolid, doce días después del accidente ferroviario en la red de alta velocidad ocurrido en las inmediaciones de Adamuz (Córdoba) y que se ha cobrado la vida de 45 personas.. Lo ocurrido el 18 de enero, con el descarrilamiento de un tren y el choque con otro que circulaba en sentido contrario, «no es un error humano ni un suceso improbable o una catástrofe natural sino una tragedia con consecuencias políticas», señaló, antes de personalizarlas en el ministro de Transportes, Óscar Puente.. «Aseguró que esa vía (la del accidente) estaba totalmente renovada y en perfectas condiciones, y hoy sabemos que no fue integral porque había un soldadura de un carril de 1989 y otro de 2023», ha explicado tras recordar el aumento durante los últimos años del número descarrilamientos y de incidencias ferroviarias: «A Puente esto se la he ido de las manos», indicó Alonso.. A esa «gestión ineficaz» subrayó el senador del PP, se suma la escasa ejecución presupuestaria en el Ministerio de Transportes y el hecho de «años sin Presupuestos Generales del Estado», lo que a su juicio redunda en una falta de seguridad que conduce a resultados «inevitables» como la tragedia de Adamuz.. Asimismo, extendió esas críticas a la situación de la red nacional de carreteras, a su estado de conservación y falta de seguridad. Las cuarenta preguntas registradas por los parlamentarios nacionales (Congreso de los Diputados y Senado) están relacionadas con la ejecución de infraestructuras ferroviarias en Valladolid.. Se refieren, entre otras cuestiones, al retraso en el traslado de los trabajadores a los nuevos talleres de RENFE en Valladolid y su completa puesta en funcionamiento para este mes de enero, y el «error en el cálculo del presupuesto» para el suministro y transporte de carril en la construcción de la variante este ferroviaria de mercancías a su paso por esta capital, informa Efe.
«Queremos verdad, transparencia y un compromiso de seguridad», asegura el senador popular por Valladolid, José Ángel Alonso
La tragedia ferroviaria de Adamuz (Córdoba) sigue suscitando novedades. Por este motivo, las familias de los afectados y las formaciones políticas siguen pidiendo claridad y responsabilidades. Es el caso del Partido Popular, que ha atribuido el accidente al «deterioro de las infraestructuras» fruto de una «gestión ineficaz» que, a juicio del senador del PP por Valladolid, José Ángel Alonso, «es un síntoma de lo que ocurre en toda España”.. «Queremos verdad, transparencia y un compromiso de seguridad», añadió el dirigente popular durante una rueda de prensa celebrada en Valladolid, doce días después del accidente ferroviario en la red de alta velocidad ocurrido en las inmediaciones de Adamuz (Córdoba) y que se ha cobrado la vida de 45 personas.. Lo ocurrido el 18 de enero, con el descarrilamiento de un tren y el choque con otro que circulaba en sentido contrario, «no es un error humano ni un suceso improbable o una catástrofe natural sino una tragedia con consecuencias políticas», señaló, antes de personalizarlas en el ministro de Transportes, Óscar Puente.. «Aseguró que esa vía (la del accidente) estaba totalmente renovada y en perfectas condiciones, y hoy sabemos que no fue integral porque había un soldadura de un carril de 1989 y otro de 2023», ha explicado tras recordar el aumento durante los últimos años del número descarrilamientos y de incidencias ferroviarias: «A Puente esto se la he ido de las manos», indicó Alonso.. A esa «gestión ineficaz» subrayó el senador del PP, se suma la escasa ejecución presupuestaria en el Ministerio de Transportes y el hecho de «años sin Presupuestos Generales del Estado», lo que a su juicio redunda en una falta de seguridad que conduce a resultados «inevitables» como la tragedia de Adamuz.. Asimismo, extendió esas críticas a la situación de la red nacional de carreteras, a su estado de conservación y falta de seguridad. Las cuarenta preguntas registradas por los parlamentarios nacionales (Congreso de los Diputados y Senado) están relacionadas con la ejecución de infraestructuras ferroviarias en Valladolid.. Se refieren, entre otras cuestiones, al retraso en el traslado de los trabajadores a los nuevos talleres de RENFE en Valladolid y su completa puesta en funcionamiento para este mes de enero, y el «error en el cálculo del presupuesto» para el suministro y transporte de carril en la construcción de la variante este ferroviaria de mercancías a su paso por esta capital, informa Efe.
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