El Plan Regional para la coordinación urbanística en el entorno del Camino de La Raya, cuyo protocolo de elaboración firmaron hoy el consejero de Medio Ambiente, Vivienda y Ordenación del Territorio, Juan Carlos Suárez-Quiñones, con los alcaldes de León, José Antonio Diez, y de San Andrés del Rabanedo, Ana Fernández, convertirá el espacio existente entre ambos municipios en “un nuevo polo industrial bien articulado”.. El consejero de Medio Ambiente, Vivienda y Ordenación del Territorio, Juan Carlos Suárez-Quiñones, afirmó que el protocolo hoy firmado dará paso a un proyecto “absolutamente transformador” que supondrá “un antes y un después en el territorio y la vida de las personas” de ambos municipios.. Según explicó, el ordenamiento urbanístico general se hizo en su momento “sin una adecuada coordinación”, de forma que entre la estructura urbanística de León y la de San Andrés, en la zona de Trobajo del Camino, “hay un espacio intermedio vacío sin coordinación ente viales y donde no se planificó que pudiera ser un entorno integrado y con homogeneidad”.. Sin embargo, en el contexto actual, Trobajo del Camino supone “un enclave importante desde el punto de vista de la vialidad”, con un polígono industrial al que los camiones pesados tienen que acceder por infraestructuras urbanas, concretamente por la avenida del Párroco Pablo Díez, lo que “resta fluidez y competitividad empresarial”. Cerca de ahí se encuentra en Parque Tecnológico de León, cuya ampliación contempla viales que dan salida a la LE-20 que, a su vez, “distribuye a la ciudad”.. Así, “faltaba unir ambas zonas industriales en la convergencia entre Trobajo del Camino, Oteruelo y Armunia”.. “Afortunadamente”, tal y como apuntó el consejero de Medio Ambiente, Vivienda y Ordenación del Territorio, el Gobierno autonómico cuenta que con la posibilidad de elaborar planes regionales de ordenación territorial que recogen las competencias municipales y hacen determinaciones urbanísticas y de uso de suelo “en un tiempo muy rápido”.. Aprovechando esa circunstancia, la Junta llegó a la determinación, junto a los ayuntamientos de ambos municipios, de hacer un Plan Regional que “permita coser la trama de León y San Andrés en su zona intermedia vacía de estructura organizada urbanística” con la actuación mediante un vial estructurante norte sur “muy importante” que unirá Trobajo del Camino con la circunvalación de la N-120 y de ahí con los nuevos viales del Parque Tecnológico.. “La actuación generará espacios verdes y espacios de uso industrial que unirán el Parque Tecnológico de León con el Polígono Industrial de Trobajo del Camino, donde hay empresas que necesitan una salida porque de ello depende su competitividad y poder acometer proyectos de ampliación y expansión”, expuso Juan Carlos Suárez-Quiñones.. En este sentido, el alcalde de León, José Antonio Diez, celebró que el Plan Regional, con una vigencia inicial de cuatro años prorrogables de forma anual hasta la finalización, “permitirá avanzar rápida y claramente” para mejorar las condiciones de desarrollo del área del Camino de La Raya, lo que “resolverá los problemas sobrevenidos de las competencias de las dos administraciones y mejorará la calidad de vida”.. Este plan de actuación también permitirá “planificar un polo industrial estratégico” que conectará el Parque Tecnológico de León con las zonas industriales existentes en Trobajo del Camino, lo que supondrá la creación de “un nuevo polo industrial bien articulado entre sí” que contará con la potencialidad de la conexión ferroviaria y al correcta conexión viaria y que será “beneficioso para la zona, para ambos municipios y para la provincia”.. En la misma línea, la alcaldesa de San Andrés del Rabanedo, Ana Fernández, se mostró satisfecha por un Plan Regional que permitirá “dar un desarrollo a un eje industrial importante para la salida de mercancías y personas, lo que creará puestos de trabajo por el asentamiento de nuevas empresas”. No obstante, puntualizó que para ello se preservarán y se tendrá especial atención a los elementos existentes del Camino de Santiago en San Andrés y la vía romana que une Astorga con la Legio VII, lo que requiere de “políticas de conservación y adecuación específicas”.. Detalles del proyecto. El Plan Regional para la coordinación urbanística en el entorno del Camino de La Raya actuará en un “área de oportunidad” de cerca 60 hectáreas que ahora mismo se encuentran vacías y que cuentan con una ordenación “muy compleja” en los planes generales de ambos municipios, por lo que “requiere de una coordinación desde el punto de vista de usos, ordenación y comunicación”.. Por ello, tal y como detalló Andrés Rodríguez, del despacho Rodríguez Valbuena Arquitectos, se estudiaron las preexistencias de usos de las zonas industriales, residenciales y patrimoniales para plantear una nueva ordenación que las tenga en cuenta y sea “mejor y más coordinada”.. Así, se plantea área industrial desde Trobajo del Camino, actualmente “con un acceso muy malo desde la avenida Párroco Pablo Díez”, que será desviado y llevado a la N-120, que limita con el ámbito del Parque Tecnológico de León. Allí se llevará a cabo una reestructuración completa del viario de acceso y se aprovechará el eje ferroviario Valencia-La Coruña en una nueva ordenación “diferente, sostenible, que mejora la planificación de la vía y que hará que su desarrollo sea inminente en el tiempo”.. El Plan Regional cuenta también con zonas industriales y residenciales “bien definidas” partiendo del actual planteamiento de la zona de León “netamente industrial” y del residencial de San Andrés. Frente a ello, se propone una nueva zonificación que reconsidera los usos y plantea zonas residenciales en el eje este-oeste, mientras que el norte-sur será industrial.
El proyecto actuará en un área de unas 60 hectáreas ahora vacías y creará una nueva ordenación urbanística “mejor, más coordinada y sostenible” con zonas industriales y residenciales
El Plan Regional para la coordinación urbanística en el entorno del Camino de La Raya, cuyo protocolo de elaboración firmaron hoy el consejero de Medio Ambiente, Vivienda y Ordenación del Territorio, Juan Carlos Suárez-Quiñones, con los alcaldes de León, José Antonio Diez, y de San Andrés del Rabanedo, Ana Fernández, convertirá el espacio existente entre ambos municipios en “un nuevo polo industrial bien articulado”.. El consejero de Medio Ambiente, Vivienda y Ordenación del Territorio, Juan Carlos Suárez-Quiñones, afirmó que el protocolo hoy firmado dará paso a un proyecto “absolutamente transformador” que supondrá “un antes y un después en el territorio y la vida de las personas” de ambos municipios.. Según explicó, el ordenamiento urbanístico general se hizo en su momento “sin una adecuada coordinación”, de forma que entre la estructura urbanística de León y la de San Andrés, en la zona de Trobajo del Camino, “hay un espacio intermedio vacío sin coordinación ente viales y donde no se planificó que pudiera ser un entorno integrado y con homogeneidad”.. Sin embargo, en el contexto actual, Trobajo del Camino supone “un enclave importante desde el punto de vista de la vialidad”, con un polígono industrial al que los camiones pesados tienen que acceder por infraestructuras urbanas, concretamente por la avenida del Párroco Pablo Díez, lo que “resta fluidez y competitividad empresarial”. Cerca de ahí se encuentra en Parque Tecnológico de León, cuya ampliación contempla viales que dan salida a la LE-20 que, a su vez, “distribuye a la ciudad”.. Así, “faltaba unir ambas zonas industriales en la convergencia entre Trobajo del Camino, Oteruelo y Armunia”.. “Afortunadamente”, tal y como apuntó el consejero de Medio Ambiente, Vivienda y Ordenación del Territorio, el Gobierno autonómico cuenta que con la posibilidad de elaborar planes regionales de ordenación territorial que recogen las competencias municipales y hacen determinaciones urbanísticas y de uso de suelo “en un tiempo muy rápido”.. Aprovechando esa circunstancia, la Junta llegó a la determinación, junto a los ayuntamientos de ambos municipios, de hacer un Plan Regional que “permita coser la trama de León y San Andrés en su zona intermedia vacía de estructura organizada urbanística” con la actuación mediante un vial estructurante norte sur “muy importante” que unirá Trobajo del Camino con la circunvalación de la N-120 y de ahí con los nuevos viales del Parque Tecnológico.. “La actuación generará espacios verdes y espacios de uso industrial que unirán el Parque Tecnológico de León con el Polígono Industrial de Trobajo del Camino, donde hay empresas que necesitan una salida porque de ello depende su competitividad y poder acometer proyectos de ampliación y expansión”, expuso Juan Carlos Suárez-Quiñones.. En este sentido, el alcalde de León, José Antonio Diez, celebró que el Plan Regional, con una vigencia inicial de cuatro años prorrogables de forma anual hasta la finalización, “permitirá avanzar rápida y claramente” para mejorar las condiciones de desarrollo del área del Camino de La Raya, lo que “resolverá los problemas sobrevenidos de las competencias de las dos administraciones y mejorará la calidad de vida”.. Este plan de actuación también permitirá “planificar un polo industrial estratégico” que conectará el Parque Tecnológico de León con las zonas industriales existentes en Trobajo del Camino, lo que supondrá la creación de “un nuevo polo industrial bien articulado entre sí” que contará con la potencialidad de la conexión ferroviaria y al correcta conexión viaria y que será “beneficioso para la zona, para ambos municipios y para la provincia”.. En la misma línea, la alcaldesa de San Andrés del Rabanedo, Ana Fernández, se mostró satisfecha por un Plan Regional que permitirá “dar un desarrollo a un eje industrial importante para la salida de mercancías y personas, lo que creará puestos de trabajo por el asentamiento de nuevas empresas”. No obstante, puntualizó que para ello se preservarán y se tendrá especial atención a los elementos existentes del Camino de Santiago en San Andrés y la vía romana que une Astorga con la Legio VII, lo que requiere de “políticas de conservación y adecuación específicas”.. El Plan Regional para la coordinación urbanística en el entorno del Camino de La Raya actuará en un “área de oportunidad” de cerca 60 hectáreas que ahora mismo se encuentran vacías y que cuentan con una ordenación “muy compleja” en los planes generales de ambos municipios, por lo que “requiere de una coordinación desde el punto de vista de usos, ordenación y comunicación”.. Por ello, tal y como detalló Andrés Rodríguez, del despacho Rodríguez Valbuena Arquitectos, se estudiaron las preexistencias de usos de las zonas industriales, residenciales y patrimoniales para plantear una nueva ordenación que las tenga en cuenta y sea “mejor y más coordinada”.. Así, se plantea área industrial desde Trobajo del Camino, actualmente “con un acceso muy malo desde la avenida Párroco Pablo Díez”, que será desviado y llevado a la N-120, que limita con el ámbito del Parque Tecnológico de León. Allí se llevará a cabo una reestructuración completa del viario de acceso y se aprovechará el eje ferroviario Valencia-La Coruña en una nueva ordenación “diferente, sostenible, que mejora la planificación de la vía y que hará que su desarrollo sea inminente en el tiempo”.. El Plan Regional cuenta también con zonas industriales y residenciales “bien definidas” partiendo del actual planteamiento de la zona de León “netamente industrial” y del residencial de San Andrés. Frente a ello, se propone una nueva zonificación que reconsidera los usos y plantea zonas residenciales en el eje este-oeste, mientras que el norte-sur será industrial.
Noticias de Castilla y León: última hora local en La Razón
