Pablo Motos quiso sorprender a Ilia Topuria en su visita a El Hormiguero este jueves con uno de los experimentos más espectaculares del equipo de Ciencia.. Con la ayuda del especialista Walter (que tiene el espectáculo Frank Motor Show), el programa de Antena 3 llevó a cabo una demostración de dominio al volante impactante.. Durante el reto, un coche tenía que realizar trompos y derrapes sobre sí mismo mientras que, en pleno movimiento, Walter debía desmontar una de sus ruedas delanteras y sustituirla por otra. Una maniobra de precisión milimétrica.. El resultado fue una exhibición tan arriesgada como fascinante, demostrando un control absoluto del vehículo y convirtiéndose en uno de los momentos más sorprendentes de la historia del formato.. Marron explicó que el vehículo entraría en un derrape continuo, encadenando trompos sobre sí mismo. En pleno giro, Walter abriría la puerta, se sincronizaría con el movimiento y comenzaría a cambiar la rueda delantera sin que el coche dejase de girar.. «En los ensayos he roto dos coches probando el mecanismo hidráulico que levanta del suelo la rueda a extraer, he tenido que modificar el eje trasero y el acelerador», explicó el especialista.. «E incluso he incorporado un sistema de freno por control remoto por si algo se descontrola», explicó Walter, mientras que Marron añadió: «Desde que le propusimos el reto, ha pasado más de un año diseñando el sistema».. En su primer intento, el coche se acercó peligrosamente a la pared, por lo que, gracias a un mando a distancia que tenía la colaboradora de Walter, el coche se paró y volvió a empezar con los derrapes.. En el segundo intento sí que lo consiguió, cambiando la rueda del vehículo si tener que pararlo y en pocos segundos, dejando sin palabras a Pablo Motos, a Topuria y a los espectadores.. Lo que dice la física. Gracias al propio giro, el coche se movió de forma estable y repetitiva, lo que le permitió anticipar cada momento. Esa velocidad angular constante hizo que todo fuera predecible.. Al mismo tiempo, la inercia mantuvo el sistema en movimiento sin cambios bruscos, como si todo siguiera un ritmo fijo. Y durante el derrape, el peso del coche se repartió de forma desigual.. Eso redujo, momentáneamente, la fuerza normal sobre esa rueda para poder levantarla sin problemas, utilizando también un pistón hidráulico de un camión que el coche tenía instalado. En segundos, Walter realizó el cambio, volviendo al interior, recuperando el coche la tracción.
Walter necesitó dos intentos para conseguirlo tras destrozar dos coches en los ensayos.
20MINUTOS.ES – Televisión
Pablo Motos quiso sorprender a Ilia Topuria en su visita a El Hormiguero este jueves con uno de los experimentos más espectaculares del equipo de Ciencia.. Con la ayuda del especialista Walter (que tiene el espectáculo Frank Motor Show), el programa de Antena 3 llevó a cabo una demostración de dominio al volante impactante.. Durante el reto, un coche tenía que realizar trompos y derrapes sobre sí mismo mientras que, en pleno movimiento, Walter debía desmontar una de sus ruedas delanteras y sustituirla por otra. Una maniobra de precisión milimétrica.. El resultado fue una exhibición tan arriesgada como fascinante, demostrando un control absoluto del vehículo y convirtiéndose en uno de los momentos más sorprendentes de la historia del formato.. Marron explicó que el vehículo entraría en un derrape continuo, encadenando trompos sobre sí mismo. En pleno giro, Walter abriría la puerta, se sincronizaría con el movimiento y comenzaría a cambiar la rueda delantera sin que el coche dejase de girar.. «En los ensayos he roto dos coches probando el mecanismo hidráulico que levanta del suelo la rueda a extraer, he tenido que modificar el eje trasero y el acelerador», explicó el especialista.. Walter, en ‘El Hormiguero’.ATRESMEDIA. «E incluso he incorporado un sistema de freno por control remoto por si algo se descontrola», explicó Walter, mientras que Marron añadió: «Desde que le propusimos el reto, ha pasado más de un año diseñando el sistema».. En su primer intento, el coche se acercó peligrosamente a la pared, por lo que, gracias a un mando a distancia que tenía la colaboradora de Walter, el coche se paró y volvió a empezar con los derrapes.. En el segundo intento sí que lo consiguió, cambiando la rueda del vehículo si tener que pararlo y en pocos segundos, dejando sin palabras a Pablo Motos, a Topuria y a los espectadores.. Gracias al propio giro, el coche se movió de forma estable y repetitiva, lo que le permitió anticipar cada momento. Esa velocidad angular constante hizo que todo fuera predecible.. Al mismo tiempo, la inercia mantuvo el sistema en movimiento sin cambios bruscos, como si todo siguiera un ritmo fijo. Y durante el derrape, el peso del coche se repartió de forma desigual.. Eso redujo, momentáneamente, la fuerza normal sobre esa rueda para poder levantarla sin problemas, utilizando también un pistón hidráulico de un camión que el coche tenía instalado. En segundos, Walter realizó el cambio, volviendo al interior, recuperando el coche la tracción.
