Vivir a tan solo unos minutos de la capital, huyendo del estrés y el ajetreo urbano, en una casa más amplia y por menos dinero. Son algunos de los reclamos que atraen cada vez a más familias jóvenes almerienses a la comarca del Bajo Andarax, que ha dejado de ser la periferia de Almería para convertirse en su motor de expansión más dinámico, animado por la reciente mejora de la conectividad y el cambio histórico en uno de los mayores polígonos industriales de la provincia, el de «La Juaida» en Viator.. Apenas a cinco minutos de la capital, Huércal de Almería lidera este dinamismo demográfico consolidándose como la novena localidad más poblada de la provincia, rozando los 20.000 habitantes tras un espectacular incremento de más del 60% en las últimas dos décadas. Además, presenta una de las medias de edad más bajas, con hasta un 26% de la población menor de 20 años, lo que la afianza como alternativa residencial ideal. «Permite a los vecinos trabajar en la ciudad mientras educan a sus hijos en un entorno menos congestionado, disfrutando de calidad de vida en su tiempo libre», destacó el alcalde huercalense, Ismael Torres.. Además, Huércal de Almería funciona actualmente como estación provisional para todos los trenes con destino u origen en la capital almeriense, consecuencia de las obras de integración ferroviaria y el soterramiento de las vías para una futura llegada del Ave, Alta Velocidad que Torres confía «pueda tener al menos una parada» en la localidad.. De hecho, la «mejora del transporte y las comunicaciones» es el principal objetivo de un regidor que recientemente firmó el acta de cesión de un tramo estratégico de la carretera autonómica A-1000, asumiendo el Ayuntamiento la gestión de 1,2 kilómetros que conectan la autovía A-7 con el casco urbano. «Están terminando con la nueva licitación que va a mejorar las conexiones tanto entre los municipios como con Almería», explicó Ismael Torres, adelantando que «a medio y largo plazo habrá otras concesiones nuevas, pero los trámites son larguísimos» y que «ahora tenemos novedades en el servicio de línea de autobús en la estamos trabajando arduamente».. En este sentido, la comarca del Bajo Andarax es beneficiaria de un nuevo Plan de Transporte Metropolitano de la Junta de Andalucía que conlleva aumento de las frecuencias que unen Huércal de Almería y Viator con el centro de Almería y el Campus Universitario de La Cañada, así como la creación de un modelo a demanda en pueblos más pequeños como Santa Fé de Mondújar o Rioja. Se asegura una conexión con centros de salud y áreas comerciales previa reserva telefónica o vía app, mientras se trabaja en la instalación de nuevas marquesinas inteligentes en la zona.. Sin embargo, el verdadero salto cualitativo del Bajo Andarax no es solo habitacional sino también económico, tras el rescate por parte del Ayuntamiento de Viator de la gestión del Polígono Industrial de La Juaida. «Después de treinta años en una situación jurídica compleja y con servicios básicos deficientes», el Consistorio viatoreño asumió la gestión directa de un enclave con más de 600 empresas, poniendo fin al limbo administrativo que «frenaba su potencial», según el alcalde Manuel Flores.. Con una inversión estimada de 8 millones de euros a ejecutar en los próximos siete años, La Juaida prevé mejorar accesos, redes de suministro, saneamiento e infraestructuras, desde un proyecto cofinanciado con los propietarios, quienes asumirán el 30% del presupuesto, «porque entienden que servirá para revalorizar el patrimonio de las empresas, garantizar servicios dignos y atraer nuevas inversiones», como informó el primer edil viatoreño. «Este polígono puede ser el mejor de la provincia, por ubicación y potencial», apreció Flores, advirtiendo que «tiene todo para convertirse en un importante polo de atracción de inversiones».. De este modo, Viator consolida su valor logístico como uno de los pilares de desarrollo, combinado con su condición de ciudad dormitorio, entrada norte de Almería y una vinculación histórica con la Legión, a través de una identidad inseparable debido a la presencia de la Base Militar Álvarez de Sotomayor en este municipio de más de 6.000 vecinos.. La tercera población en número de habitantes del Bajo Andarax es Benahadux, con más de 4.600 residentes, una destacada natalidad y un mercado inmobiliario activo, por lo que la oferta de viviendas asequibles se va reduciendo. El interés por residir en el extrarradio alcanza también al resto de municipios más pequeños, como Gádor, de unos 3.300 habitantes. «Desde el año 2020 nos hemos dado cuenta de que las zonas exteriores del municipio se han llenado completamente», reconoció la alcaldesa gadorense, Lourdes Ramos, «gracias a familias que han querido dar a sus hijos mayor calidad de vida, manteniendo esa esencia rural».. En definitiva, una comarca que crece a ritmo acelerado, con el anhelo común de mejorar «la sensación de seguridad» de sus vecinos, pues aunque gozan de bajos índices de criminalidad, persisten retos específicos relacionados con la actividad de bandas organizadas en determinadas zonas rurales.
Viviendas más asequibles a pocos minutos de la capital impulsan una comarca con nuevas ambiciones empresariales tras el rescate del polígono ‘La Juaida’
Vivir a tan solo unos minutos de la capital, huyendo del estrés y el ajetreo urbano, en una casa más amplia y por menos dinero. Son algunos de los reclamos que atraen cada vez a más familias jóvenes almerienses a la comarca del Bajo Andarax, que ha dejado de ser la periferia de Almería para convertirse en su motor de expansión más dinámico, animado por la reciente mejora de la conectividad y el cambio histórico en uno de los mayores polígonos industriales de la provincia, el de «La Juaida» en Viator.. Apenas a cinco minutos de la capital, Huércal de Almería lidera este dinamismo demográfico consolidándose como la novena localidad más poblada de la provincia, rozando los 20.000 habitantes tras un espectacular incremento de más del 60% en las últimas dos décadas. Además, presenta una de las medias de edad más bajas, con hasta un 26% de la población menor de 20 años, lo que la afianza como alternativa residencial ideal. «Permite a los vecinos trabajar en la ciudad mientras educan a sus hijos en un entorno menos congestionado, disfrutando de calidad de vida en su tiempo libre», destacó el alcalde huercalense, Ismael Torres.. Además, Huércal de Almería funciona actualmente como estación provisional para todos los trenes con destino u origen en la capital almeriense, consecuencia de las obras de integración ferroviaria y el soterramiento de las vías para una futura llegada del Ave, Alta Velocidad que Torres confía «pueda tener al menos una parada» en la localidad.. De hecho, la «mejora del transporte y las comunicaciones» es el principal objetivo de un regidor que recientemente firmó el acta de cesión de un tramo estratégico de la carretera autonómica A-1000, asumiendo el Ayuntamiento la gestión de 1,2 kilómetros que conectan la autovía A-7 con el casco urbano. «Están terminando con la nueva licitación que va a mejorar las conexiones tanto entre los municipios como con Almería», explicó Ismael Torres, adelantando que «a medio y largo plazo habrá otras concesiones nuevas, pero los trámites son larguísimos» y que «ahora tenemos novedades en el servicio de línea de autobús en la estamos trabajando arduamente».. En este sentido, la comarca del Bajo Andarax es beneficiaria de un nuevo Plan de Transporte Metropolitano de la Junta de Andalucía que conlleva aumento de las frecuencias que unen Huércal de Almería y Viator con el centro de Almería y el Campus Universitario de La Cañada, así como la creación de un modelo a demanda en pueblos más pequeños como Santa Fé de Mondújar o Rioja. Se asegura una conexión con centros de salud y áreas comerciales previa reserva telefónica o vía app, mientras se trabaja en la instalación de nuevas marquesinas inteligentes en la zona.. Sin embargo, el verdadero salto cualitativo del Bajo Andarax no es solo habitacional sino también económico, tras el rescate por parte del Ayuntamiento de Viator de la gestión del Polígono Industrial de La Juaida. «Después de treinta años en una situación jurídica compleja y con servicios básicos deficientes», el Consistorio viatoreño asumió la gestión directa de un enclave con más de 600 empresas, poniendo fin al limbo administrativo que «frenaba su potencial», según el alcalde Manuel Flores.. Con una inversión estimada de 8 millones de euros a ejecutar en los próximos siete años, La Juaida prevé mejorar accesos, redes de suministro, saneamiento e infraestructuras, desde un proyecto cofinanciado con los propietarios, quienes asumirán el 30% del presupuesto, «porque entienden que servirá para revalorizar el patrimonio de las empresas, garantizar servicios dignos y atraer nuevas inversiones», como informó el primer edil viatoreño. «Este polígono puede ser el mejor de la provincia, por ubicación y potencial», apreció Flores, advirtiendo que «tiene todo para convertirse en un importante polo de atracción de inversiones».. De este modo, Viator consolida su valor logístico como uno de los pilares de desarrollo, combinado con su condición de ciudad dormitorio, entrada norte de Almería y una vinculación histórica con la Legión, a través de una identidad inseparable debido a la presencia de la Base Militar Álvarez de Sotomayor en este municipio de más de 6.000 vecinos.. La tercera población en número de habitantes del Bajo Andarax es Benahadux, con más de 4.600 residentes, una destacada natalidad y un mercado inmobiliario activo, por lo que la oferta de viviendas asequibles se va reduciendo. El interés por residir en el extrarradio alcanza también al resto de municipios más pequeños, como Gádor, de unos 3.300 habitantes. «Desde el año 2020 nos hemos dado cuenta de que las zonas exteriores del municipio se han llenado completamente», reconoció la alcaldesa gadorense, Lourdes Ramos, «gracias a familias que han querido dar a sus hijos mayor calidad de vida, manteniendo esa esencia rural».. En definitiva, una comarca que crece a ritmo acelerado, con el anhelo común de mejorar «la sensación de seguridad» de sus vecinos, pues aunque gozan de bajos índices de criminalidad, persisten retos específicos relacionados con la actividad de bandas organizadas en determinadas zonas rurales.
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