China ha publicado imágenes correspondientes a entrenamientos con su nuevo tanque principal de batalla (MBT) Type 100, también conocido como ZTZ-100, confirmando que ya ha entrado en servicio con la Fuerza Terrestre del Ejército Popular de Liberación, según informa el medio especializado en defensa Army Recognition.. Aunque los escenarios de guerra moderna se apoyan cada vez más en el uso de plataformas no tripuladas, las principales potencias militares no han renunciado a desarrollar tanques de combate de nueva generación. Rusia tiene el T-14 Armata, Estados Unidos el AbramsX y China ha logrado desarrollar, entre 2016 y 2022, el Type 100, al que ha preparado para el campo de batalla en cuatro años.. Así es el tanque Type 100. El ZTZ-100 es un tanque de combate medio que operará en una flota mixta junto al Type 99 pesado y el Type 15 ligero. Con una altura estimada de entre 2,2 y 2,5 metros y un peso de entre 35 y 45 toneladas, está fabricado por la planta de tanques de combate de Baotou, dependiente de Inner Mongolia First Machinery Group, y ha entrado en producción en una primera serie inicial de bajo ritmo, con poco más de cuatro unidades observadas hasta ahora.. El nuevo MBT chino incorpora una torreta no tripulada y totalmente operada a distancia, equipada con cargador automático. La tripulación está formada por un conductor, un comandante y un artillero, reubicados en un compartimento sellado en la parte delantera del casco. El diseño separa a la tripulación de la munición almacenada en la torreta e integra sistemas de ventilación para canalizar la onda expansiva y reducir los daños en caso de explosión interna, así como paneles de expulsión diseñados para desprenderse en esa situación, de forma que la presión se libere hacia el exterior y no hacia el compartimento de la tripulación.. El armamento principal del Type 100 es un cañón de ánima lisa de 105 mm, con una cadencia estimada de hasta 12 disparos por minuto. Aunque el calibre del cañón es inferior al de los tanques de la OTAN y Rusia, logra una penetración similar gracias a sus proyectiles perforantes subcalibrados de tipo flecha, estabilizados por aletas y con sabot descartable (APFSDS), que tienen una velocidad inicial declarada de 1.706 metros por segundo.. La configuración no tripulada de la torreta proporciona espacio adicional para una dotación de 40 proyectiles, con un alcance efectivo de entre 2 y 4 km. El armamento secundario es una ametralladora coaxial QJY-201 de 7,62 mm. Una estación de armas remota de 12,7 mm, equipada con visores térmicos y ópticos, actúa como sistema antidrones y de defensa aérea.. Tanque de nueva generación. China clasifica el Type 100 como un tanque de combate de cuarta generación. Aunque no se trata de una clasificación estandarizada internacionalmente, indica que constituye una mejora importante respecto a los tanques convencionales.. Los periscopios y visores ópticos han sido sustituidos por cascos de realidad aumentada que ofrecen un entorno visual de 360 grados mediante datos procedentes de cámaras, radares y sensores. Los cascos superponen información sobre objetivos, navegación y estado del vehículo en el campo de visión del operador, mientras que el seguimiento de la cabeza permite alinear las armas con la línea de visión, lo que acelera la adquisición de blancos hasta en un 40%.. En lugar de depender únicamente de un blindaje pesado, el Type 100 utiliza un sistema de protección activa compuesto por ocho interceptores capaces de derribar misiles guiados antitanque, granadas propulsadas por cohete, municiones diseñadas para atacar el blindaje superior del vehículo enemigo y municiones merodeadoras a distancias de entre 10 y 30 metros.. El sistema de propulsión híbrido-eléctrico del tanque genera unos 1.119 kW, equivalentes aproximadamente a 1.521 CV, y puede alcanzar velocidades de unos 80 km/h en carretera y 50 km/h fuera de ella, con una autonomía de hasta 600 km, impulsada principalmente por sus motores diésel.. La producción a bajo ritmo sitúa el coste de cada unidad en hasta 7,5 millones de dólares, una cifra que se espera que baje a 6 millones de dólares cuando aumente el ritmo de fabricación.
El ZTZ-100 es un vehículo de nueva generación con torreta no tripulada, protección activa y una autonomía de hasta 600 kilómetros
China ha publicado imágenes correspondientes a entrenamientos con su nuevo tanque principal de batalla (MBT) Type 100, también conocido como ZTZ-100, confirmando que ya ha entrado en servicio con la Fuerza Terrestre del Ejército Popular de Liberación, según informa el medio especializado en defensa Army Recognition.. Aunque los escenarios de guerra moderna se apoyan cada vez más en el uso de plataformas no tripuladas, las principales potencias militares no han renunciado a desarrollar tanques de combate de nueva generación. Rusia tiene el T-14 Armata, Estados Unidos el AbramsX y China ha logrado desarrollar, entre 2016 y 2022, el Type 100, al que ha preparado para el campo de batalla en cuatro años.. Así es el tanque Type 100. El ZTZ-100 es un tanque de combate medio que operará en una flota mixta junto al Type 99 pesado y el Type 15 ligero. Con una altura estimada de entre 2,2 y 2,5 metros y un peso de entre 35 y 45 toneladas, está fabricado por la planta de tanques de combate de Baotou, dependiente de Inner Mongolia First Machinery Group, y ha entrado en producción en una primera serie inicial de bajo ritmo, con poco más de cuatro unidades observadas hasta ahora.. El nuevo MBT chino incorpora una torreta no tripulada y totalmente operada a distancia, equipada con cargador automático. La tripulación está formada por un conductor, un comandante y un artillero, reubicados en un compartimento sellado en la parte delantera del casco. El diseño separa a la tripulación de la munición almacenada en la torreta e integra sistemas de ventilación para canalizar la onda expansiva y reducir los daños en caso de explosión interna, así como paneles de expulsión diseñados para desprenderse en esa situación, de forma que la presión se libere hacia el exterior y no hacia el compartimento de la tripulación.. El armamento principal del Type 100 es un cañón de ánima lisa de 105 mm, con una cadencia estimada de hasta 12 disparos por minuto. Aunque el calibre del cañón es inferior al de los tanques de la OTAN y Rusia, logra una penetración similar gracias a sus proyectiles perforantes subcalibrados de tipo flecha, estabilizados por aletas y con sabot descartable (APFSDS), que tienen una velocidad inicial declarada de 1.706 metros por segundo.. La configuración no tripulada de la torreta proporciona espacio adicional para una dotación de 40 proyectiles, con un alcance efectivo de entre 2 y 4 km. El armamento secundario es una ametralladora coaxial QJY-201 de 7,62 mm. Una estación de armas remota de 12,7 mm, equipada con visores térmicos y ópticos, actúa como sistema antidrones y de defensa aérea.. Tanque de nueva generación. China clasifica el Type 100 como un tanque de combate de cuarta generación. Aunque no se trata de una clasificación estandarizada internacionalmente, indica que constituye una mejora importante respecto a los tanques convencionales.. Los periscopios y visores ópticos han sido sustituidos por cascos de realidad aumentada que ofrecen un entorno visual de 360 grados mediante datos procedentes de cámaras, radares y sensores. Los cascos superponen información sobre objetivos, navegación y estado del vehículo en el campo de visión del operador, mientras que el seguimiento de la cabeza permite alinear las armas con la línea de visión, lo que acelera la adquisición de blancos hasta en un 40%.. En lugar de depender únicamente de un blindaje pesado, el Type 100 utiliza un sistema de protección activa compuesto por ocho interceptores capaces de derribar misiles guiados antitanque, granadas propulsadas por cohete, municiones diseñadas para atacar el blindaje superior del vehículo enemigo y municiones merodeadoras a distancias de entre 10 y 30 metros.. El sistema de propulsión híbrido-eléctrico del carro genera unos 1.119 kW, equivalentes aproximadamente a 1.521 CV, y puede alcanzar velocidades de unos 80 km/h en carretera y 50 km/h fuera de ella, con una autonomía de hasta 600 km, impulsada principalmente por sus motores diésel.. La producción a bajo ritmo sitúa el coste de cada carro en hasta 7,5 millones de dólares, una cifra que se espera que baje a 6 millones de dólares cuando aumente el ritmo de fabricación.
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