Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) reforzará la L5 del Metro con un tren más en hora punta después de Semana Santa, llegando a los 38 trenes circulando en esta línea.. La incorporación del convoy hará que, entre las 07.00 y las 09.30 horas, la frecuencia de paso en la L5 sea de 2 minutos y 24 segundos, según ha informado TMB en un comunicado este jueves.. El refuerzo se implementará para aumentar la capacidad de la línea ante el incremento de pasaje que está registrando y que desde finales de 2024 no incorporaba un nuevo tren. La presidenta de TMB, Laia Bonet, ha afirmado que el refuerzo les lleva a una «muy buena frecuencia de paso» con la que quieren mantener la calidad del servicio que prestan a la ciudadanía.. «Desde TMB trabajamos con diferentes medidas para dar respuesta al incremento de demanda que se está produciendo desde hace tiempo y que se ha acentuado ahora, en algunos tramos, con la crisis de Rodalies», ha sostenido.. Finalmente, la empresa ha añadido que el refuerzo en la L5 no será el único, ya que durante este año también se incorporará un tren más a la L1 durante la hora punta: «Las líneas 1 y 5 llevan más de la mitad del pasaje de toda la red de metro».
La incorporación del convoy hará que, entre las 07.00 y las 09.30 horas, la frecuencia de paso en la línea sea de 2 minutos y 24 segundos
Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) reforzará la L5 del Metro con un tren más en hora punta después de Semana Santa, llegando a los 38 trenes circulando en esta línea.. La incorporación del convoy hará que, entre las 07.00 y las 09.30 horas, la frecuencia de paso en la L5 sea de 2 minutos y 24 segundos, según ha informado TMB en un comunicado este jueves.. El refuerzo se implementará para aumentar la capacidad de la línea ante el incremento de pasaje que está registrando y que desde finales de 2024 no incorporaba un nuevo tren. La presidenta de TMB, Laia Bonet, ha afirmado que el refuerzo les lleva a una «muy buena frecuencia de paso» con la que quieren mantener la calidad del servicio que prestan a la ciudadanía.. «Desde TMB trabajamos con diferentes medidas para dar respuesta al incremento de demanda que se está produciendo desde hace tiempo y que se ha acentuado ahora, en algunos tramos, con la crisis de Rodalies», ha sostenido.. Finalmente, la empresa ha añadido que el refuerzo en la L5 no será el único, ya que durante este año también se incorporará un tren más a la L1 durante la hora punta: «Las líneas 1 y 5 llevan más de la mitad del pasaje de toda la red de metro».
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