El Gobierno autonómico renovará un total de 68.000 señales verticales de la Red de Carreteras de Castilla-La Mancha una vez concluya el actual contrato de renovación de la señalización que está activa hasta el próximo mes de junio del año 2027.. Desde el 2022, la actualización de todas las señales de este tipo en la Red de Castilla-La Mancha se ha ido dando de forma periódica, todas ellas mediante contratos de mantenimiento y renovación. En este sentido, desde el 31 de diciembre de 2025, un total de 55.600 señales han sido ‘pulidas’ y, ahora, el final del contrato va a desencadenar en la remodelación de 68.000 señales, es decir, 12.400 más.. David Merino, director general de Carreteras, ha asegurado que la inversión costará un total de «8,7 millones de euros al final del contrato en verano de 2027», y también ha insistido en que «se trata de una verdadera revolución silenciosa y que va a suponer una mejora considerable en la seguridad vial», todo ello con el objetivo de garantizar a los conductores una buena «visibilidad de las señales existentes en nuestra red, especialmente en horario nocturno o de baja visibilidad».. «Un descenso de víctimas del 30% respecto al año 2015 y un 22% menos que la media de los últimos 11 años». Por su parte, Merino ha insistido en el hecho de que 2025 ha sido el segundo año histórico en el que menos personas han fallecido en las carreteras castellanomanchegas. «Gracias a estas medidas y a otras que mejoran la seguridad vial en la red, como son los contratos de mantenimiento de firmes, la reposición de las marcas viales o la mejora de intersecciones, hemos conseguido que el año 2025 haya sido el segundo año de la historia con menos víctimas mortales en accidentes de tráfico en la red regional», declaró.. El año pasado se registraron 25 personas muertas en la Red de Carreteras de Castilla-La Mancha, cifra que provocó «un descenso del 30% respecto al año 2015 y un 22% menos que la media de los últimos 11 años», como así recoge el Ejecutivo autonómico en una nota de prensa. Además, hay que destacar que todo ello ocurrió a pesar del aumento significativo de los conductores en todas las carreteras.. «No podemos ser conformistas y tenemos que seguir implementando medidas que nos permitan cumplir los objetivos de la Agenda 2030 en cuanto al descenso de las muertes en carretera y seguir pidiendo prudencia a los usuarios de la red regional de carreteras», subrayó el director general de Carreteras.
El director general de Carreteras, David Merino, ha apuntado que las víctimas mortales durante la conducción experimentaron «un descenso del 30% respecto al año 2015»
El Gobierno autonómico renovará un total de 68.000 señales verticales de la Red de Carreteras de Castilla-La Mancha una vez concluya el actual contrato de renovación de la señalización que está activa hasta el próximo mes de junio del año 2027.. Desde el 2022, la actualización de todas las señales de este tipo en la Red de Castilla-La Mancha se ha ido dando de forma periódica, todas ellas mediante contratos de mantenimiento y renovación. En este sentido, desde el 31 de diciembre de 2025, un total de 55.600 señales han sido ‘pulidas’ y, ahora, el final del contrato va a desencadenar en la remodelación de 68.000 señales, es decir, 12.400 más.. David Merino, director general de Carreteras, ha asegurado que la inversión costará un total de «8,7 millones de euros al final del contrato en verano de 2027», y también ha insistido en que «se trata de una verdadera revolución silenciosa y que va a suponer una mejora considerable en la seguridad vial», todo ello con el objetivo de garantizar a los conductores una buena «visibilidad de las señales existentes en nuestra red, especialmente en horario nocturno o de baja visibilidad».. «Un descenso de víctimas del 30% respecto al año 2015 y un 22% menos que la media de los últimos 11 años». Por su parte, Merino ha insistido en el hecho de que 2025 ha sido el segundo año histórico en el que menos personas han fallecido en las carreteras castellanomanchegas. «Gracias a estas medidas y a otras que mejoran la seguridad vial en la red, como son los contratos de mantenimiento de firmes, la reposición de las marcas viales o la mejora de intersecciones, hemos conseguido que el año 2025 haya sido el segundo año de la historia con menos víctimas mortales en accidentes de tráfico en la red regional», declaró.. El año pasado se registraron 25 personas muertas en la Red de Carreteras de Castilla-La Mancha, cifra que provocó «un descenso del 30% respecto al año 2015 y un 22% menos que la media de los últimos 11 años», como así recoge el Ejecutivo autonómico en una nota de prensa. Además, hay que destacar que todo ello ocurrió a pesar del aumento significativo de los conductores en todas las carreteras.. «No podemos ser conformistas y tenemos que seguir implementando medidas que nos permitan cumplir los objetivos de la Agenda 2030 en cuanto al descenso de las muertes en carretera y seguir pidiendo prudencia a los usuarios de la red regional de carreteras», subrayó el director general de Carreteras.
Noticias de Castilla-La Mancha: última hora local de hoy en La Razón
