El esperpento de Aston Martin continúa y su estreno en Australia no ha podido ser peor. Fernando Alonso no salió a pista en los primeros entrenamientos libres por un problema en la unidad de potencia. Stroll sí debía rodar, pero solo logró completar tres vueltas y regresó al garaje con un 1:50.334 que le sitúa a medio minutos de los más rápidos. En la Q2, no fue mejor y Alonso solo pudo dar 18 giros.. Honda asume que la situación es crítica para los dos AMR26 y es que la escudería de Silverstone ha protagonizado un esperpento mayúsculo en los primero libres del fin de semana en Melbourne.. Los británicos tienen falta de baterías de repuesto y hasta las antípodas solo han llevado cuatro, y a estas alturas solo tienen dos disponibles, por lo que deberán minimizar riesgos para poder ‘competir’ el sábado y el domingo.. Un escenario aterrador que ha hecho a Alonso estallar contra Honda y marcarse una rajada brutal.. ¡Es decepcionante!. «Ha sido un día difícil. El problema de Honda en la FP1 no nos permitió rodar y también los problemas de Honda en la FP2 nos limitaron el programa y no pudimos dar tantas vueltas como queríamos», reconoció a las televisiones.. Las vibraciones del coche marcan la realidad del AMR26 y afecta a unas baterías muy reducidas. Si una se rompe, el problema es grave. Algo que indigna al asturiano. «Sólo estoy al volante. Pero es decepcionante cuando solo suministras a un equipo y no tienes repuestos ni existencias. Así es la situación», comentó.. «Seguimos en un punto cero, casi de salida. Hasta que no consigamos dar más vueltas de forma consecutiva no podemos mejorar el coche. El motor sabemos que tiene una limitación grave y el coche al no poder rodar también lo tiene. A ver si conseguimos ponerlo a punto pronto», sentenció el piloto español.. Todo parece indicar que la pesadilla no ha hecho más que comenzar.
El asturiano no ha ocultado su indignación tras el desastre en los libres de Australia
El esperpento de Aston Martin continúa y su estreno en Australia no ha podido ser peor. Fernando Alonso no salió a pista en los primeros entrenamientos libres por un problema en la unidad de potencia. Stroll sí debía rodar, pero solo logró completar tres vueltas y regresó al garaje con un 1:50.334 que le sitúa a medio minutos de los más rápidos. En la Q2, no fue mejor y Alonso solo pudo dar 18 giros.. Honda asume que la situación es crítica para los dos AMR26 y es que la escudería de Silverstone ha protagonizado un esperpento mayúsculo en los primero libres del fin de semana en Melbourne.. Los británicos tienen falta de baterías de repuesto y hasta las antípodas solo han llevado cuatro, y a estas alturas solo tienen dos disponibles, por lo que deberán minimizar riesgos para poder ‘competir’ el sábado y el domingo.. Un escenario aterrador que ha hecho a Alonso estallar contra Honda y marcarse una rajada brutal.. «Ha sido un día difícil. El problema de Honda en la FP1 no nos permitió rodar y también los problemas de Honda en la FP2 nos limitaron el programa y no pudimos dar tantas vueltas como queríamos», reconoció a las televisiones.. Las vibraciones del coche marcan la realidad del AMR26 y afecta a unas baterías muy reducidas. Si una se rompe, el problema es grave. Algo que indigna al asturiano. «Sólo estoy al volante. Pero es decepcionante cuando solo suministras a un equipo y no tienes repuestos ni existencias. Así es la situación», comentó.. «Seguimos en un punto cero, casi de salida. Hasta que no consigamos dar más vueltas de forma consecutiva no podemos mejorar el coche. El motor sabemos que tiene una limitación grave y el coche al no poder rodar también lo tiene. A ver si conseguimos ponerlo a punto pronto», sentenció el piloto español.. Todo parece indicar que la pesadilla no ha hecho más que comenzar.
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