Con un volumen de nuevos contratos de casi 100 millones de euros diarios, hasta los 33.600 millones en 2025, ACS ha reforzado el control de los riesgos que está asumiendo en todo el mundo en un contexto de creciente incertidumbre geopolítica. La compañía, que ya monitorizaba al minuto la evolución de su estrategia inversora en centros de datos, ha elevado la atención sobre proyectos multimillonarios en infraestructuras de transporte, como es el caso de la autopista SR-400 Express Lanes en Georgia (Estados Unidos).. Seguir leyendo
El grupo incluye la SR-400, radicada en Atlanta y compartida con Acciona, así como su alianza con GIP para centros de datos, entre los negocios bajo vigilancia para asegurar su estabilidad
Con un volumen de nuevos contratos de casi 100 millones de euros diarios, hasta los 33.600 millones en 2025, ACS ha reforzado el control de los riesgos que está asumiendo en todo el mundo en un contexto de creciente incertidumbre geopolítica. La compañía, que ya monitorizaba al minuto la evolución de su estrategia inversora en centros de datos, ha elevado la atención sobre proyectos multimillonarios en infraestructuras de transporte, como es el caso de la autopista SR-400 Express Lanes en Georgia (Estados Unidos).. El grupo que lideran Florentino Pérez y Juan Santamaría busca evitar tropiezos en la modernización de una arteria clave para la ciudad de Atlanta, que conlleva 11.000 millones de dólares (9.515 millones de euros) de inversión. A punto de comenzar los trabajos de construcción, el consorcio adjudicatario de la concesión tiene firmada financiación por 7.300 millones de dólares (unos 6.315 millones de euros), de los que 3.900 millones de dólares dependen de un préstamo del programa federal TIFIA (uno de los mayores concedidos hasta ahora).. La autopista, que discurre por el área metropolitana de la citada Atlanta y en la que se construirán 25 kilómetros de carriles de pago, se ha incluido como activo crítico en el mapa de riesgos de ACS debido al calado del proyecto y su importancia estratégica para el área de construcción y operación de infraestructuras. Sobre la SR-400 se ha establecido un proceso específico de gestión del riesgo en todas sus fases de desarrollo. Una vez concluidos los trabajos de construcción, lo que está previsto a lo largo de 2031, el consorcio de ACS tendrá 50 años de plazo de explotación.. El proyecto está compartido con Acciona y Meridiam. Respecto a la alianza con el grupo de la familia Entrecanales y con el fondo de inversión para acometer oportunidades en el sector concesional estadounidense, Santamaría indicó en una reciente reunión con analistas e inversores, que se trata de una plataforma estable. Y ello, pese a que ACS acaba de precalificarse para ofertar por la I77 de Charlotte (Carolina del Norte) como rival de Acciona. El consejero delegado de ACS explicó que la elección de la local Kiewit como socio para la I77 viene de muy atrás y responde a su fuerte implantación en Carolina del Norte.. ACS pasó en el verano de 2024 el trance de la inesperada reversión a manos públicas de la concesión de la autopista texana SH-288. Recibió 1.731 millones de compensación de manos de la Administración y se quedó, al igual que su participada Abertis, sin una concesión que prometía enormes réditos a lo largo de los 40 años que restaban de plazo de explotación. El contrato de esa autopista en el entorno de Houston incluía una cláusula de reversión que fue aprovechada por la Comisión de Transportes de Texas para recuperar la gestión del peaje.. El revés sufrido en Texas no modificó un solo grado el interés de ACS por Estados Unidos, su principal mercado con un peso del 59% sobre las ventas de 2025 (ha cosechado 29.512 millones en ingresos en el país norteamericano). EE UU representa a su vez un 52% en la reserva total de contratos por ejecutar. La cartera estadounidense está valorada en 48.590 millones de euros. Gran parte del foco se mantiene, por tanto, en Estados Unidos, pero los controles internos han tenido que fortalecerse tanto en el caso de activos como la referida SR-400 como por las políticas arancelarias de la Administración de Donald Trump.. En 2025, reconoce ACS en documentación hecha pública en el marco de la presentación de resultados, se realizó “un análisis específico del posible impacto derivado de las políticas arancelarias en Estados Unidos, concluyéndose que no se prevén efectos significativos sobre el negocio, gracias a la solidez de las estructuras contractuales y a las medidas de mitigación implementadas”.. El seguimiento de la evolución geopolítica busca el doble objetivo de evitar riesgos en inversiones e identificar oportunidades en los terrenos estratégicos de la construcción y operación de infraestructuras de transportes, infraestructura digital, proyectos industriales, de defensa, servicios de minería, etcétera.. De igual modo que la evolución del proyecto de la autopista SR-400, la dirección de ACS ha envuelto en un control extraordinario los primeros pasos de la plataforma de inversión conjunta con el fondo GIP en centros de datos. Desde Madrid se sigue al minuto la evolución de la Inteligencia Artificial, en tanto tecnología demandante de capacidad de almacenamiento, así como del mercado de semiconductores y de materias primas clave para este segmento.. Ambos socios van a promocionar, construir, comercializar y operar una capacidad inicial de 1,7 GW en centros de datos. Los proyectos están ya en la cartera de ACS, con un valor de 2.200 millones, y se reparten entre Europa, EE UU y Australia. Pero el objetivo es tener junto a GIP hasta 3 GW en operación en 2030. Está previsto que los primeros 250 MW entren en operación a final de año, probablemente en Estados Unidos. De forma adicional, ACS tiene bajo análisis proyectos de almacenamiento de datos por más de 11 GW en las citadas geografías. Solo de este negocio espera obtener un valor de mercado en 2030 de 9.000 millones de euros.. El conglomerado español de infraestructuras ha trabajado en los últimos años en la rebaja de riesgos en su cartera de construcción, colocando ya más del 85% de los contratos con cláusulas que alivian responsabilidades que anteriormente estaban en exclusiva en su tejado. El reto ahora es evitar errores en los nuevos sectores abiertos para la inversión.
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