Compromís y el PSPV han presentado una moción de urgencia conjunta al pleno del Ayuntamiento de València del próximo lunes con «un último esfuerzo de responsabilidad para salvar la aprobación de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE)» de la ciudad y evitar la pérdida de hasta 150 millones de euros.. Ambos grupos de la oposición han registrado una propuesta en la que retiran la vinculación de la calle Colón y el Corredor Verde «para facilitar la aprobación de la ordenanza».. «Actuamos con responsabilidad hasta el último momento posible. Si Catalá quiere, esta moción se aprueba», han asegurado los portavoces de estas formaciones.. «No podemos quedarnos de brazos cruzados ante la total incapacidad de la alcaldesa, María José Catalá, por eso hacemos un último esfuerzo para llegar a un consenso de una zona de bajas emisiones que sea justa con el vecindario, sin castigarlo económicamente y que contribuya realmente a reducir la contaminación y mejorar la salud de las personas», han manifestado.. La portavoz municipal de Compromís, Papi Robles, ha señalado que Catalá «tiene que volver a elegir entre gobernar con responsabilidad o hacerlo desde el negacionismo más absoluto», mientras que el portavoz socialista, Borja Sanjuan, ha dicho que si el PP rechaza su propuesta, los valencianos pagarán tres euros más cada vez que carguen el bonobús «solo porque Catalá no puede contrariar y contradecir los pactos secretos que tiene con Vox».. Ambos partidos han afirmado que la propuesta que presentarán el lunes es la misma que presentaron en el pleno extraordinario, «pero retirando los puntos referidos a la restricción del tráfico en la calle Colón y a la apuesta por un Corredor Verde sin carriles para el tráfico».. En este sentido, han defendido que se trata de una moción «totalmente asumible», en la que se aborda cómo desarrollar la ordenanza de la zona de bajas emisiones.. En concreto, la iniciativa plantea una ZBE de ámbito municipal con un calendario de implantación progresivo para los vehículos más contaminantes, comenzando por los procedentes de fuera de la provincia y finalizando por los residentes.. El texto incorpora ayudas para las familias más vulnerables, exenciones para personas con movilidad reducida y servicios esenciales, así como un régimen transitorio para que los comercios y las actividades económicas puedan adaptarse sin impactos negativos.. También prevé la implantación en 2027 de un modelo de zonas de estacionamiento para residentes en todos los barrios, reservando al menos el 55% de las plazas para vecinos y vecinas y eliminando el pago para los hogares con menos recursos.. «Con los 16 votos que suman Compromís per València y el PSPV-PSOE, la propuesta ofrece al gobierno municipal una salida real para desbloquear la situación y garantizar que València no pierda los recursos imprescindibles para seguir avanzando hacia un modelo urbano próspero, sostenible y plenamente europeísta», han asegurado.
Presentan una moción de urgencia y urgen a Catalá a aprobarla para no perder 150 millones de euros
Compromís y el PSPV han presentado una moción de urgencia conjunta al pleno del Ayuntamiento de València del próximo lunes con «un último esfuerzo de responsabilidad para salvar la aprobación de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE)» de la ciudad y evitar la pérdida de hasta 150 millones de euros.. Ambos grupos de la oposición han registrado una propuesta en la que retiran la vinculación de la calle Colón y el Corredor Verde «para facilitar la aprobación de la ordenanza».. «Actuamos con responsabilidad hasta el último momento posible. Si Catalá quiere, esta moción se aprueba», han asegurado los portavoces de estas formaciones.. «No podemos quedarnos de brazos cruzados ante la total incapacidad de la alcaldesa, María José Catalá, por eso hacemos un último esfuerzo para llegar a un consenso de una zona de bajas emisiones que sea justa con el vecindario, sin castigarlo económicamente y que contribuya realmente a reducir la contaminación y mejorar la salud de las personas», han manifestado.. La portavoz municipal de Compromís, Papi Robles, ha señalado que Catalá «tiene que volver a elegir entre gobernar con responsabilidad o hacerlo desde el negacionismo más absoluto», mientras que el portavoz socialista, Borja Sanjuan, ha dicho que si el PP rechaza su propuesta, los valencianos pagarán tres euros más cada vez que carguen el bonobús «solo porque Catalá no puede contrariar y contradecir los pactos secretos que tiene con Vox».. Ambos partidos han afirmado que la propuesta que presentarán el lunes es la misma que presentaron en el pleno extraordinario, «pero retirando los puntos referidos a la restricción del tráfico en la calle Colón y a la apuesta por un Corredor Verde sin carriles para el tráfico».. En este sentido, han defendido que se trata de una moción «totalmente asumible», en la que se aborda cómo desarrollar la ordenanza de la zona de bajas emisiones.. En concreto, la iniciativa plantea una ZBE de ámbito municipal con un calendario de implantación progresivo para los vehículos más contaminantes, comenzando por los procedentes de fuera de la provincia y finalizando por los residentes.. El texto incorpora ayudas para las familias más vulnerables, exenciones para personas con movilidad reducida y servicios esenciales, así como un régimen transitorio para que los comercios y las actividades económicas puedan adaptarse sin impactos negativos.. También prevé la implantación en 2027 de un modelo de zonas de estacionamiento para residentes en todos los barrios, reservando al menos el 55% de las plazas para vecinos y vecinas y eliminando el pago para los hogares con menos recursos.. «Con los 16 votos que suman Compromís per València y el PSPV-PSOE, la propuesta ofrece al gobierno municipal una salida real para desbloquear la situación y garantizar que València no pierda los recursos imprescindibles para seguir avanzando hacia un modelo urbano próspero, sostenible y plenamente europeísta», han asegurado.
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