Hay una paradoja en el entrenamiento doméstico: cuanto más sofisticados son los dispositivos que utilizamos para reproducir el esfuerzo físico, más evidente puede hacerse aquello que no tenemos delante. Una bicicleta estática permite medir la potencia, controlar la frecuencia cardíaca y reproducir con precisión la resistencia de una subida. Pero ninguna de esas métricas consigue, por sí sola, que una habitación se convierta en una carretera de montaña. Tampoco evita que, después de varias semanas, la rutina termine pesando más que las ganas de entrenar.. La tecnología lleva tiempo intentando resolver esa contradicción. Primero convirtió el ejercicio en una actividad conectada, después añadió mundos virtuales, competiciones y compañeros de ruta. Ahora, Zwift quiere dar un paso más con el lanzamiento de Zwift Plus, una modalidad de suscripción que combina dos herramientas con funciones diferentes, pero complementarias: Zwift Video, que permite recorrer carreteras reales a través de grabaciones en alta definición, y Zwift Coach, un sistema de entrenamiento personalizado que adapta los planes a las características y objetivos de cada usuario. La propuesta parte de una idea sencilla: el entrenamiento deja de ser una rutina y se convierte en una experiencia. Y para conseguirlo no basta con ofrecer un paisaje atractivo en una pantalla. Hay que lograr que el ciclista sienta que está recorriendo ese territorio. Vamos por partes.. Zwift Video incorpora grabaciones continuas de carreteras reales. No se trata de contemplar un vídeo mientras se pedalea, sino de sincronizar las imágenes con la velocidad y el esfuerzo del usuario. El desnivel y las pendientes de cada recorrido se reproducen mediante los cambios de resistencia del rodillo, de manera que una subida no es únicamente una imagen que aparece en pantalla: también es un esfuerzo que hay que superar. La carretera virtual responde al pedaleo y el cuerpo participa de la experiencia.. El catálogo inicial reúne 21 rutas en seis países y suma 385 kilómetros de nuevas carreteras. Entre los escenarios aparecen algunos nombres que cualquier aficionado al ciclismo reconoce: el Col du Galibier, el Col du Lautaret o la Cime de la Bonette, en los Alpes franceses; Sa Calobra y el Coll de Femenia, en Mallorca; o las carreteras que ascienden hacia el Teide, en Tenerife. También hay recorridos por Chapman’s Peak, en Sudáfrica; las islas Lofoten, en Noruega; el sur de Utah y Colorado, en Estados Unidos, y distintos paisajes de las Tierras Altas de Escocia. La elección de estos lugares no es casual. Cada carretera tiene su propia personalidad: una pendiente que exige regular el esfuerzo, una curva que anticipa el siguiente tramo o un paisaje que invita a levantar la mirada. En el entrenamiento convencional, el objetivo suele estar al final de la sesión. Aquí el centro es el durante, no la meta.. Los recorridos permiten completar vueltas y realizar distintos tipos de entrenamiento. También incorporan elementos habituales de la experiencia Zwift, como clasificaciones por segmentos, PowerUps, puntos de experiencia y la posibilidad de compartir carretera con otros usuarios que estén recorriendo el mismo trazado. La compañía prevé añadir eventos y encuentros virtuales en los próximos meses, además de incorporar nuevos destinos de forma periódica. Pero explorar sin rumbo no siempre basta para mantener la constancia. Ahí aparece la segunda pieza de Zwift Plus. Si Zwift Video proporciona el territorio, Zwift Coach funciona como una brújula: orienta el esfuerzo, propone objetivos y ayuda a decidir qué hacer en cada sesión, aunque la decisión final siga en manos del ciclista.. El sistema combina un modelo de entrenamiento basado en estudios científicos revisados por pares con datos anonimizados de potencia y frecuencia cardíaca procedentes de millones de ciclistas de la plataforma. Para diseñar los planes tiene en cuenta los objetivos, el estado de forma reciente, las preferencias, la experiencia y el tiempo disponible. A partir de esa información, propone un programa personalizado y lo ajusta cuando cambian las circunstancias.. Uno de los aspectos interesantes es que no entiende el entrenamiento como una sucesión obligatoria de sesiones estructuradas. La propia compañía señala que el 63% de sus usuarios combina distintos tipos de actividad, mientras que solo el 13% realiza exclusivamente entrenamientos estructurados. Por eso, el sistema también contempla rutas, grupos de ritmo constante (los llamados RoboPacers) y eventos. La idea es que el plan se adapte a la manera de entrenar de cada persona, y no que esta tenga que acomodar toda su vida a un calendario rígido.. Antes de cada sesión, Zwift Coach explica qué se va a hacer y por qué. Después, ofrece comentarios sobre el resultado a través de la sección Coach Analysis, el informe de actividad y Zwift Companion. Si el ciclista sale a entrenar al aire libre, cambia de agenda o termina una competición con más fatiga de la prevista, el sistema puede reajustar el programa. No se limita, por tanto, a indicar cuántos minutos hay que pedalear o a qué intensidad: intenta dar continuidad al conjunto del entrenamiento.. La combinación de ambas herramientas plantea una cuestión interesante sobre el futuro del ejercicio en casa. Durante años, buena parte de la innovación se ha concentrado en medir mejor el rendimiento: más sensores, más datos, más indicadores y más precisión. Todo ello puede resultar útil, pero también corre el riesgo de convertir el deporte en una sucesión de cifras y objetivos. La experiencia de pedalear por una carretera desconocida introduce otro ingrediente: la curiosidad. Y esa es la clave para mantener la atención y la constancia.. Zwift Plus reúne así dos formas de combatir los límites del gimnasio doméstico. Una abre una ventana al exterior; la otra ayuda a encontrar el camino. El ciclista puede seguir el plan, improvisar, cambiar de ruta o simplemente pedalear por placer. La brújula orienta, pero no decide el viaje. Quizá la mayor revolución del entrenamiento en casa no sea conseguir que el gimnasio se parezca cada vez más al exterior, sino que el exterior empiece a caber dentro del gimnasio.
Se trata de Zwift Plus y Zwift Coach, la combinación de recorridos grabados en carreteras reales con un entrenador digital capaz de adaptar los planes al estado físico y los objetivos de cada ciclista.
Hay una paradoja en el entrenamiento doméstico: cuanto más sofisticados son los dispositivos que utilizamos para reproducir el esfuerzo físico, más evidente puede hacerse aquello que no tenemos delante. Una bicicleta estática permite medir la potencia, controlar la frecuencia cardíaca y reproducir con precisión la resistencia de una subida. Pero ninguna de esas métricas consigue, por sí sola, que una habitación se convierta en una carretera de montaña. Tampoco evita que, después de varias semanas, la rutina termine pesando más que las ganas de entrenar.. La tecnología lleva tiempo intentando resolver esa contradicción. Primero convirtió el ejercicio en una actividad conectada, después añadió mundos virtuales, competiciones y compañeros de ruta. Ahora, Zwift quiere dar un paso más con el lanzamiento de Zwift Plus, una modalidad de suscripción que combina dos herramientas con funciones diferentes, pero complementarias: Zwift Video, que permite recorrer carreteras reales a través de grabaciones en alta definición, y Zwift Coach, un sistema de entrenamiento personalizado que adapta los planes a las características y objetivos de cada usuario. La propuesta parte de una idea sencilla: el entrenamiento deja de ser una rutina y se convierte en una experiencia. Y para conseguirlo no basta con ofrecer un paisaje atractivo en una pantalla. Hay que lograr que el ciclista sienta que está recorriendo ese territorio. Vamos por partes.. Zwift Video incorpora grabaciones continuas de carreteras reales. No se trata de contemplar un vídeo mientras se pedalea, sino de sincronizar las imágenes con la velocidad y el esfuerzo del usuario. El desnivel y las pendientes de cada recorrido se reproducen mediante los cambios de resistencia del rodillo, de manera que una subida no es únicamente una imagen que aparece en pantalla: también es un esfuerzo que hay que superar. La carretera virtual responde al pedaleo y el cuerpo participa de la experiencia.. El catálogo inicial reúne 21 rutas en seis países y suma 385 kilómetros de nuevas carreteras. Entre los escenarios aparecen algunos nombres que cualquier aficionado al ciclismo reconoce: el Col du Galibier, el Col du Lautaret o la Cime de la Bonette, en los Alpes franceses; Sa Calobra y el Coll de Femenia, en Mallorca; o las carreteras que ascienden hacia el Teide, en Tenerife. También hay recorridos por Chapman’s Peak, en Sudáfrica; las islas Lofoten, en Noruega; el sur de Utah y Colorado, en Estados Unidos, y distintos paisajes de las Tierras Altas de Escocia. La elección de estos lugares no es casual. Cada carretera tiene su propia personalidad: una pendiente que exige regular el esfuerzo, una curva que anticipa el siguiente tramo o un paisaje que invita a levantar la mirada. En el entrenamiento convencional, el objetivo suele estar al final de la sesión. Aquí el centro es el durante, no la meta.. Los recorridos permiten completar vueltas y realizar distintos tipos de entrenamiento. También incorporan elementos habituales de la experiencia Zwift, como clasificaciones por segmentos, PowerUps, puntos de experiencia y la posibilidad de compartir carretera con otros usuarios que estén recorriendo el mismo trazado. La compañía prevé añadir eventos y encuentros virtuales en los próximos meses, además de incorporar nuevos destinos de forma periódica. Pero explorar sin rumbo no siempre basta para mantener la constancia. Ahí aparece la segunda pieza de Zwift Plus. Si Zwift Video proporciona el territorio, Zwift Coach funciona como una brújula: orienta el esfuerzo, propone objetivos y ayuda a decidir qué hacer en cada sesión, aunque la decisión final siga en manos del ciclista.. El sistema combina un modelo de entrenamiento basado en estudios científicos revisados por pares con datos anonimizados de potencia y frecuencia cardíaca procedentes de millones de ciclistas de la plataforma. Para diseñar los planes tiene en cuenta los objetivos, el estado de forma reciente, las preferencias, la experiencia y el tiempo disponible. A partir de esa información, propone un programa personalizado y lo ajusta cuando cambian las circunstancias.. Uno de los aspectos interesantes es que no entiende el entrenamiento como una sucesión obligatoria de sesiones estructuradas. La propia compañía señala que el 63% de sus usuarios combina distintos tipos de actividad, mientras que solo el 13% realiza exclusivamente entrenamientos estructurados. Por eso, el sistema también contempla rutas, grupos de ritmo constante (los llamados RoboPacers) y eventos. La idea es que el plan se adapte a la manera de entrenar de cada persona, y no que esta tenga que acomodar toda su vida a un calendario rígido.. Antes de cada sesión, Zwift Coach explica qué se va a hacer y por qué. Después, ofrece comentarios sobre el resultado a través de la sección Coach Analysis, el informe de actividad y Zwift Companion. Si el ciclista sale a entrenar al aire libre, cambia de agenda o termina una competición con más fatiga de la prevista, el sistema puede reajustar el programa. No se limita, por tanto, a indicar cuántos minutos hay que pedalear o a qué intensidad: intenta dar continuidad al conjunto del entrenamiento.. La combinación de ambas herramientas plantea una cuestión interesante sobre el futuro del ejercicio en casa. Durante años, buena parte de la innovación se ha concentrado en medir mejor el rendimiento: más sensores, más datos, más indicadores y más precisión. Todo ello puede resultar útil, pero también corre el riesgo de convertir el deporte en una sucesión de cifras y objetivos. La experiencia de pedalear por una carretera desconocida introduce otro ingrediente: la curiosidad. Y esa es la clave para mantener la atención y la constancia.. Zwift Plus reúne así dos formas de combatir los límites del gimnasio doméstico. Una abre una ventana al exterior; la otra ayuda a encontrar el camino. El ciclista puede seguir el plan, improvisar, cambiar de ruta o simplemente pedalear por placer. La brújula orienta, pero no decide el viaje. Quizá la mayor revolución del entrenamiento en casa no sea conseguir que el gimnasio se parezca cada vez más al exterior, sino que el exterior empiece a caber dentro del gimnasio.
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