Los accesos a la ciudad de Valencia registraron en octubre una media de 15.500 vehículos diarios menos que en 2025, lo que supone un descenso del 2,5 % del tráfico, y la comparativa con años anteriores confirma esta evolución: 6.400 vehículos diarios menos que en 2023 (-1,1 %) y 19.000 menos que en 2019 (-3,1 %).. Son datos compartidos por el PP en el Ayuntamiento de Valencia, que ha valorado que la ciudad «continúe avanzando hacia un modelo de movilidad más sostenible y equilibrado», con una reducción del tráfico tanto en los principales accesos a la ciudad como también en sus vías principales.. El concejal de Seguridad y Movilidad del Ayuntamiento de Valencia, Jesús Carbonell, ha sostenido en una nota de prensa que la evolución de estos datos demuestra que el Gobierno municipal está «trabajando para favorecer una movilidad más ordenada, eficiente y compatible con la calidad de vida de los valencianos».. Carbonell ha subrayado que la reducción de la circulación de vehículos no solo se aprecia respecto al año pasado, sino también si comparamos las cifras con 2019 y con el año 2023, «cuando llegó el gobierno popular», lo que refleja «una tendencia sostenida».. «Nuestro objetivo es seguir mejorando la movilidad en València, ofreciendo alternativas de transporte y facilitando que los ciudadanos puedan elegir la opción que mejor se adapte a sus necesidades», ha dicho.. La tendencia a la baja del tráfico diario en los accesos a la ciudad también se observa, según Carbonell, en las principales vías de la ciudad, que son aquellas por las que circulan más de 30.000 vehículos, donde la circulación de vehículos ha descendido un 3 % respecto a 2025, un 2,5 % en comparación con 2023 y un 8 % respecto a 2019.. En cuanto a la movilidad ciclista, los carriles bici registran un descenso del 8 % respecto a 2025 «debido a las obras» en la calle Colón, que es un eje fundamental de la red ciclista, pero, «no obstante, es un problema circunstancial y se recuperará una vez finalizadas las obras» y «en cualquier caso el uso de la red ciclista mantiene una evolución positiva en la comparativa con 2023, con un incremento del 7 %».. Uno de los datos más destacados corresponde al servicio municipal de bicicletas compartidas, Valenbisi, que ha alcanzado en 2026 los 642.000 alquileres, una cifra que el concejal de Movilidad ha calificado de récord desde 2019 y que pondría de manifiesto «la consolidación de este servicio como una alternativa de movilidad para los desplazamientos cotidianos por la ciudad».
La reducción en el número de coches supone un descenso del 2,5% del tráfico
Los accesos a la ciudad de Valencia registraron en octubre una media de 15.500 vehículos diarios menos que en 2025, lo que supone un descenso del 2,5 % del tráfico, y la comparativa con años anteriores confirma esta evolución: 6.400 vehículos diarios menos que en 2023 (-1,1 %) y 19.000 menos que en 2019 (-3,1 %).. Son datos compartidos por el PP en el Ayuntamiento de Valencia, que ha valorado que la ciudad «continúe avanzando hacia un modelo de movilidad más sostenible y equilibrado», con una reducción del tráfico tanto en los principales accesos a la ciudad como también en sus vías principales.. El concejal de Seguridad y Movilidad del Ayuntamiento de Valencia, Jesús Carbonell, ha sostenido en una nota de prensa que la evolución de estos datos demuestra que el Gobierno municipal está «trabajando para favorecer una movilidad más ordenada, eficiente y compatible con la calidad de vida de los valencianos».. Carbonell ha subrayado que la reducción de la circulación de vehículos no solo se aprecia respecto al año pasado, sino también si comparamos las cifras con 2019 y con el año 2023, «cuando llegó el gobierno popular», lo que refleja «una tendencia sostenida».. «Nuestro objetivo es seguir mejorando la movilidad en València, ofreciendo alternativas de transporte y facilitando que los ciudadanos puedan elegir la opción que mejor se adapte a sus necesidades», ha dicho.. La tendencia a la baja del tráfico diario en los accesos a la ciudad también se observa, según Carbonell, en las principales vías de la ciudad, que son aquellas por las que circulan más de 30.000 vehículos, donde la circulación de vehículos ha descendido un 3 % respecto a 2025, un 2,5 % en comparación con 2023 y un 8 % respecto a 2019.. En cuanto a la movilidad ciclista, los carriles bici registran un descenso del 8 % respecto a 2025 «debido a las obras» en la calle Colón, que es un eje fundamental de la red ciclista, pero, «no obstante, es un problema circunstancial y se recuperará una vez finalizadas las obras» y «en cualquier caso el uso de la red ciclista mantiene una evolución positiva en la comparativa con 2023, con un incremento del 7 %».. Uno de los datos más destacados corresponde al servicio municipal de bicicletas compartidas, Valenbisi, que ha alcanzado en 2026 los 642.000 alquileres, una cifra que el concejal de Movilidad ha calificado de récord desde 2019 y que pondría de manifiesto «la consolidación de este servicio como una alternativa de movilidad para los desplazamientos cotidianos por la ciudad».
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