El presidente de la Junta de Castilla y León, Alfonso Fernández Mañueco, lamenta el “sectarismo” del ministro de Transportes, Óscar Puente, por “convertir en un acto de partido lo que debería ser un acto institucional de todos”.. Ante las declaraciones realizadas hoy por el ministro en la inauguración de un tramo de la Autovía del Duero (A-11) en las que criticó la ausencia de representantes de la Junta, el Gobierno autonómico quiso dejar claro que no recibió invitación alguna ni siquiera fue informado con anterioridad de forma oficial de la celebración de este acto.. “Nos acusa de no acudir a la apertura cuando ni siquiera nos ha invitado. Puente falta a la verdad y no respeta a las instituciones de Castilla y León”, señaló el jefe del Ejecutivo autonómico en declaraciones a la Agencia Ical.. La Junta reclama al ministro Óscar Puente respeto institucional hacia el presidente de la Comunidad, “que representa a todos los castellanos y leoneses”, y lamenta que un miembro del Gobierno de España utilice una actuación institucional para generar confrontación y atacar a las instituciones de Castilla y León.. El Gobierno autonómico recuerda, además, que Castilla y León lleva años reclamando al Ministerio el cumplimiento de sus compromisos y el impulso de infraestructuras esenciales para la Comunidad, entre ellas los proyectos de soterramiento ferroviario de Valladolid, Palencia y León.. En este sentido, sostiene que la Junta seguirá defendiendo los intereses de Castilla y León con firmeza, desde el respeto institucional, pero también con toda la contundencia necesaria ante cualquier desprecio hacia nuestra Comunidad.. A primera hora de la mañana el ministro de Transportes y Movilidad, Sostenible, Óscar Puente, lamentó hoy la “deslealtad institucional” que el Gobierno, y su p4ersona sufren en su “tierra”, ante la ausencia de responsables de la Junta en la apertura de dos tramos de la A-11, Autovía del Duero, en la provincia de Valladolid. Puente estuvo hoy acompañado del delegado del Gobierno, Nicanor Sen, y el subdelegado en la provincia, Jacinto Canales, pero no acudieron ni representantes del Ejecutivo autonómico, ni de la Diputación ni de los ayuntamientos de la zona, una situación sobre la que el ministro lanzó una “reflexión”.. “Hay gente que hoy no se alegra de que esto sea una posibilidad. Y eso debería llevarnos a reflexionar como sociedad ¿Hasta qué punto hemos llegado para que la apertura de una autovía puede ser una mala noticia en función de quién la inaugura o en función de quién la promueva? Esa es una reflexión que me gustaría dejar hoy aquí sobre la mesa”, trasladó, durante el acto de apertura de la infraestructura que, recordó, es el tramo de autovía “más largo abierto en democracia”, con 25 kilómetros.. El ministro consideró que en esta tierra “tendría que ser recibido de otra manera, sobre todo cuando vienes de la mano de inversiones importantes que transforman la realidad y de trabajo duro para conseguirlo.” “Pero la realidad es otra”, dijo, para citar varios ejemplos de “la deslealtad institucional” desde que es ministro que, añadió, aplican el resto de administraciones. Así, se refirió a la integración ferroviaria de Valladolid, a la estación Campo Grande o a la forma de la apertura de la propia A-11.. En primer lugar mencionó el convenio de integración del ferrocarril que firmó cuando era alcalde de Valladolid con el Gobierno y la Junta, ambos entonces gobernados por el PP, pero Carnero llegó al Ejecutivo local “y dinamitó aquel acuerdo suscrito por tres administraciones de distinto signo político, por conveniencia electoral lo hizo saltar por los aires” y “lo convirtió en una batalla”.. El segundo “ejemplo de deslealtad institucional” en su tierra es la estación Campo Grande, que ejecuta el Ministerio con “la oposición del PP y de quien acude a los tribunales para intentar frenar la obra, aunque con nulo éxito, pero otra prueba más de deslealtad absolutamente inadmisible y que además es un ejemplo casi exclusivo”. “No he padecido esta situación en ningún otro lugar de España. No conozco ningún alcalde que recurra una inversión de 250 millones para su ciudad”.. El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible abrió hoy oficialmente los dos nuevos tramos de la A-11 en Valladolid, que suman 25,5 kilómetros en sentido hacia la capital del Pisuerga y 30,7 hacia Peñafiel, tras una inversión de 264 millones de euros, y que llegará a 90 kilómetros en esta vía desde 2018, en su totalidad, en la “primera parte de 2027”, si todo transcurre según lo previsto, tal y como avanzó hoy el titular de esta cartera, el vallisoletano Óscar Puente, durante el acto de inauguración celebrado en plena vía, en el entorno del Monasterio de Santa María de Valbuena. “Cerraremos 2026 con más de 80 kilómetros ya culminados, y otros diez en 2027”, comentó Puente, quien manifestó que actualmente “se desarrolla o proyectan todos los tramos de la vía”, en Soria, Burgos, Valladolid y Zamora.. Puente celebró una inauguración de una vía que “pasa a formar parte de la vida cotidiana de miles de personas” y reflexionó: “Creo que hay carreteras que acaban contando la historia de un territorio. Y la A-11 pertenece claramente a esa categoría. Porque hablar de la autovía del Duero es hablar también de una parte de la historia reciente de Castilla y León, de Soria, de Burgos, de Valladolid y también de Zamora. Es seguir el curso del río Duero desde el este de la Comunidad hasta Portugal y es hablar de una infraestructura que lleva más de dos décadas avanzando”, comentó el ministro, quien admitió que “no lo ha hecho a la velocidad que nos gustaría”.. Puente concretó que se ponen en marcha 25,5 nuevos kilómetros de la autovía del Duero entre los enlaces de San Bernardo, Valbuena de Duero y Villabáñez en sentido Soria; y 30,7 en sentido Valladolid, una situación “un tanto extraña, un tanto inhabitual”, admitió. Además, manifestó que “lo más importante” de la infraestructura “es que sirve para mejorar la vida de quienes se desplazan cada día por este corredor, para hacerlo con mayor seguridad”, parámetro en el que hizo hincapié, pues esta zona, en concreto la N-122, es de las que cuenta con la “mayor siniestralidad de nuestras carreteras”, con “varias personas que han perdido la vida este año”. “Por tanto, esta obra no es sólo una cuestión de comodidad o de rapidez, sino que es fundamentalmente para la seguridad”, apuntó, como recoge Ical.
La Junta aclara que no recibió invitación para asistir a la apertura del tramo de la A-11 y exige al Gobierno que impulse las infraestructuras pendientes y abandone la confrontación institucional
El presidente de la Junta de Castilla y León, Alfonso Fernández Mañueco, lamenta el “sectarismo” del ministro de Transportes, Óscar Puente, por “convertir en un acto de partido lo que debería ser un acto institucional de todos”.. Ante las declaraciones realizadas hoy por el ministro en la inauguración de un tramo de la Autovía del Duero (A-11) en las que criticó la ausencia de representantes de la Junta, el Gobierno autonómico quiso dejar claro que no recibió invitación alguna ni siquiera fue informado con anterioridad de forma oficial de la celebración de este acto.. “Nos acusa de no acudir a la apertura cuando ni siquiera nos ha invitado. Puente falta a la verdad y no respeta a las instituciones de Castilla y León”, señaló el jefe del Ejecutivo autonómico en declaraciones a la Agencia Ical.. La Junta reclama al ministro Óscar Puente respeto institucional hacia el presidente de la Comunidad, “que representa a todos los castellanos y leoneses”, y lamenta que un miembro del Gobierno de España utilice una actuación institucional para generar confrontación y atacar a las instituciones de Castilla y León.. El Gobierno autonómico recuerda, además, que Castilla y León lleva años reclamando al Ministerio el cumplimiento de sus compromisos y el impulso de infraestructuras esenciales para la Comunidad, entre ellas los proyectos de soterramiento ferroviario de Valladolid, Palencia y León.. En este sentido, sostiene que la Junta seguirá defendiendo los intereses de Castilla y León con firmeza, desde el respeto institucional, pero también con toda la contundencia necesaria ante cualquier desprecio hacia nuestra Comunidad.. A primera hora de la mañana el ministro de Transportes y Movilidad, Sostenible, Óscar Puente, lamentó hoy la “deslealtad institucional” que el Gobierno, y su p4ersona sufren en su “tierra”, ante la ausencia de responsables de la Junta en la apertura de dos tramos de la A-11, Autovía del Duero, en la provincia de Valladolid. Puente estuvo hoy acompañado del delegado del Gobierno, Nicanor Sen, y el subdelegado en la provincia, Jacinto Canales, pero no acudieron ni representantes del Ejecutivo autonómico, ni de la Diputación ni de los ayuntamientos de la zona, una situación sobre la que el ministro lanzó una “reflexión”.. “Hay gente que hoy no se alegra de que esto sea una posibilidad. Y eso debería llevarnos a reflexionar como sociedad ¿Hasta qué punto hemos llegado para que la apertura de una autovía puede ser una mala noticia en función de quién la inaugura o en función de quién la promueva? Esa es una reflexión que me gustaría dejar hoy aquí sobre la mesa”, trasladó, durante el acto de apertura de la infraestructura que, recordó, es el tramo de autovía “más largo abierto en democracia”, con 25 kilómetros.. El ministro consideró que en esta tierra “tendría que ser recibido de otra manera, sobre todo cuando vienes de la mano de inversiones importantes que transforman la realidad y de trabajo duro para conseguirlo.” “Pero la realidad es otra”, dijo, para citar varios ejemplos de “la deslealtad institucional” desde que es ministro que, añadió, aplican el resto de administraciones. Así, se refirió a la integración ferroviaria de Valladolid, a la estación Campo Grande o a la forma de la apertura de la propia A-11.. En primer lugar mencionó el convenio de integración del ferrocarril que firmó cuando era alcalde de Valladolid con el Gobierno y la Junta, ambos entonces gobernados por el PP, pero Carnero llegó al Ejecutivo local “y dinamitó aquel acuerdo suscrito por tres administraciones de distinto signo político, por conveniencia electoral lo hizo saltar por los aires” y “lo convirtió en una batalla”.. El segundo “ejemplo de deslealtad institucional” en su tierra es la estación Campo Grande, que ejecuta el Ministerio con “la oposición del PP y de quien acude a los tribunales para intentar frenar la obra, aunque con nulo éxito, pero otra prueba más de deslealtad absolutamente inadmisible y que además es un ejemplo casi exclusivo”. “No he padecido esta situación en ningún otro lugar de España. No conozco ningún alcalde que recurra una inversión de 250 millones para su ciudad”.. El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible abrió hoy oficialmente los dos nuevos tramos de la A-11 en Valladolid, que suman 25,5 kilómetros en sentido hacia la capital del Pisuerga y 30,7 hacia Peñafiel, tras una inversión de 264 millones de euros, y que llegará a 90 kilómetros en esta vía desde 2018, en su totalidad, en la “primera parte de 2027”, si todo transcurre según lo previsto, tal y como avanzó hoy el titular de esta cartera, el vallisoletano Óscar Puente, durante el acto de inauguración celebrado en plena vía, en el entorno del Monasterio de Santa María de Valbuena. “Cerraremos 2026 con más de 80 kilómetros ya culminados, y otros diez en 2027”, comentó Puente, quien manifestó que actualmente “se desarrolla o proyectan todos los tramos de la vía”, en Soria, Burgos, Valladolid y Zamora.. Puente celebró una inauguración de una vía que “pasa a formar parte de la vida cotidiana de miles de personas” y reflexionó: “Creo que hay carreteras que acaban contando la historia de un territorio. Y la A-11 pertenece claramente a esa categoría. Porque hablar de la autovía del Duero es hablar también de una parte de la historia reciente de Castilla y León, de Soria, de Burgos, de Valladolid y también de Zamora. Es seguir el curso del río Duero desde el este de la Comunidad hasta Portugal y es hablar de una infraestructura que lleva más de dos décadas avanzando”, comentó el ministro, quien admitió que “no lo ha hecho a la velocidad que nos gustaría”.. Puente concretó que se ponen en marcha 25,5 nuevos kilómetros de la autovía del Duero entre los enlaces de San Bernardo, Valbuena de Duero y Villabáñez en sentido Soria; y 30,7 en sentido Valladolid, una situación “un tanto extraña, un tanto inhabitual”, admitió. Además, manifestó que “lo más importante” de la infraestructura “es que sirve para mejorar la vida de quienes se desplazan cada día por este corredor, para hacerlo con mayor seguridad”, parámetro en el que hizo hincapié, pues esta zona, en concreto la N-122, es de las que cuenta con la “mayor siniestralidad de nuestras carreteras”, con “varias personas que han perdido la vida este año”. “Por tanto, esta obra no es sólo una cuestión de comodidad o de rapidez, sino que es fundamentalmente para la seguridad”, apuntó, como recoge Ical.
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