La guerra de Irán puede potenciar el turismo español si parte de los viajeros con destino a Oriente Próximo redirigen sus trayectos a países en paz como España; las grandes compañías de cruceros, al menos, ya están redistribuyendo capacidad hacia Canarias. Pero en las previsiones hay que tener en cuenta también el impacto del aumento del coste del carburante, como están avisando ya patronales como Cehat (de hoteleros y alojamientos turísticos). A eso se suman los problemas de las infraestructuras, como los ocasionados por la caída de un muro en el recorrido del tren de alta velocidad Madrid-Málaga, a la altura de Antequera, que provocó un corte que se prolongará al menos hasta finales de abril. El daño al turismo es indudable, pero también lo es que hay que asumir que las obras públicas no son invulnerables y que, cuanto más complejas y tupidas son las redes de transporte, más posibilidades hay de que fallen por alguna de sus partes. Adif debe ejecutar con presteza las reparaciones necesarias sin que eso afecte a la seguridad. Y las partes interesadas deben ser también comprensivas, sin perjuicio de que efectúen las reclamaciones legales que estimen convenientes.. Seguir leyendo
Adif debe ejecutar con presteza las reparaciones necesarias sin que eso afecte a la seguridad. Y las partes interesadas deben ser también comprensivas, sin perjuicio de que efectúen las reclamaciones legales
Las claves. Opinión. Texto en el que el autor aboga por ideas y saca conclusiones basadas en su interpretación de hechos y datos. Adif debe ejecutar con presteza las reparaciones necesarias sin que eso afecte a la seguridad. Y las partes interesadas deben ser también comprensivas, sin perjuicio de que efectúen las reclamaciones legales. Vista de la estación de tren de Toledo este miércoles.Ismael Herrero (EFE). La guerra de Irán puede potenciar el turismo español si parte de los viajeros con destino a Oriente Próximo redirigen sus trayectos a países en paz como España; las grandes compañías de cruceros, al menos, ya están redistribuyendo capacidad hacia Canarias. Pero en las previsiones hay que tener en cuenta también el impacto del aumento del coste del carburante, como están avisando ya patronales como Cehat (de hoteleros y alojamientos turísticos). A eso se suman los problemas de las infraestructuras, como los ocasionados por la caída de un muro en el recorrido del tren de alta velocidad Madrid-Málaga, a la altura de Antequera, que provocó un corte que se prolongará al menos hasta finales de abril. El daño al turismo es indudable, pero también lo es que hay que asumir que las obras públicas no son invulnerables y que, cuanto más complejas y tupidas son las redes de transporte, más posibilidades hay de que fallen por alguna de sus partes. Adif debe ejecutar con presteza las reparaciones necesarias sin que eso afecte a la seguridad. Y las partes interesadas deben ser también comprensivas, sin perjuicio de que efectúen las reclamaciones legales que estimen convenientes.. Inditex busca seguir creciendo en medio de la incertidumbre global. La incertidumbre global afecta solo relativamente a negocios como el textil, que están bastante abajo en la pirámide de Maxwell de las necesidades humanas. Inditex, en particular, prevé seguir creciendo en Estados Unidos con la apertura neta de 7 establecimientos en el país, para llegar a 110 en total, la mayoría bajo la marca Zara. En paralelo, ha reorganizado sus filiales ITX USA e Inditex USA, que pasan a depender de su holding neerlandés. El gigante español debe, como otras compañías multinacionales, capear el temporal de los aranceles y la volatilidad de las divisas al tiempo que busca la forma de expandir el negocio.. La UE intenta simplificar su burocracia sin perder las garantías. La Unión Europea prueba nuevas fórmulas para hacer honor a su nombre y sortear los obstáculos que, por motivos a veces justificados y otras no tanto, ponen los países miembros. Esta vez está diseñando el llamado régimen 28, para crear empresas de forma más sencilla, y que puedan ejercer su actividad por todo el bloque sin mayores dificultades.. La Comisión dirigida por Ursula von der Leyen ha lanzado ya 10 paquetes que buscan simplificar la burocracia y desrregularizar, en pos de un equilibrio que ha provocado ciertas críticas por parte de los socialistas europeos, entre otros. La integración del mercado único es una necesidad para competir en el mercado global. Encontrar un modelo eficaz a la vez que garantista no será fácil.. La frase. El Departamento de Guerra de EE UU ha estado dormido durante décadas y ha permitido una industria de defensa con mentalidad de cártel que vende productos a precios desorbitados. Erik Prince, fundador de la empresa militar Blackwater. LaLiga bate récords de ingresos ante el acecho de la Premier. LaLiga, con su presidente Javier Tebas al frente, saca pecho tras cuajar una temporada 2024-2025 de récord: generó unos ingresos históricos de 5.464 millones de euros, un 8% más que la campaña precedente.. Sin embargo, el fantasma de la Premier sigue acechando a todas las ligas a golpe de talonario. La liga inglesa monopoliza los grandes movimientos del último lustro, relegando al fútbol español a un papel cada vez más secundario en la adquisición de talento. Más aún si se tiene en cuenta la regulación que permite a los clubes ingleses que no disputan competiciones europeas gastar hasta un 85% de sus ingresos. Un dominio que deja a LaLiga en una posición cada vez más débil y que anticipa un escenario que, según el director general corporativo Javier Gómez, “va a ser peor de lo que ya es”.. Recibe la Agenda de Cinco Días con las citas económicas más importantes del día. Opinion Cinco Días en Facebook. Opinion Cinco Días en Twitter. Normas ›. Mis comentariosNormas. Rellena tu nombre y apellido para comentarcompletar datos. Please enable JavaScript to view the comments powered by Disqus.. Más información. Archivado En. Opinión. Inditex. Unión Europea. Irán. Deportes. Fútbol. Ursula von der Leyen. Se adhiere a los criterios deMás información. Si está interesado en licenciar este contenido, pinche aquí
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