Los carriles bici son más conflictivos de lo que puedan parecer a simple vista. Es más, la convivencia entre patinetes y bicicletas es cada vez más compleja. La Policía Local de Valencia ha estrenado el Grupo de Inspección y Vigilancia de los Viales Ciclistas, una nueva unidad policial formada por doce agentes que circularán en patinetes eléctricos diseñados específicamente para el cuerpo con el objetivo de garantizar la seguridad vial en los carriles bici.. La alcaldesa de Valencia, María José Catalá, ha presentado este lunes la nueva unidad, creada específicamente para garantizar la seguridad vial y la movilidad sostenible en los más de 200 kilómetros de carriles bici de la ciudad y se ha mostrado convencida de que «va a ser todo un éxito y un referente».. Valencia fue pionera en España en implantar la Policía de Barrio y ahora también lo es en contar con la primera unidad que patrulle en patinete las vías ciclistas.. El objetivo de la nueva unidad es ordenar, proteger y mejorar la convivencia entre viandantes, vehículos a motor tradicionales, bicicletas y vehículos de movilidad personal (VMP) como los patinetes eléctricos.. «Ya hay ayuntamientos de toda España que nos han preguntado y quieren conocer el funcionamiento de esta unidad», ha indicado Catalá.. Este nuevo grupo policial velará por el cumplimiento de la normativa aplicable a bicicletas y VMP, realizará controles de velocidad, alcohol, drogas, utilizará un medidor pionero para detectar los patinetes eléctricos ilegales y localizará –junto con la ayuda de peatones y ciclistas— los puntos conflictivos o desperfectos en la red ciclista de la ciudad para proceder a su mejora.. La alcaldesa ha resaltado que de 2019 a 2023 «crecieron en un 186 % los siniestros en esta ciudad vinculados con los vehículos de movilidad personal» y el anterior gobierno municipal «no tomó ni una sola medida para reducir esta siniestralidad, ni tampoco analizó si algunos carriles bici no funcionaban de forma adecuada desde el punto de vista de la seguridad».. Nosotros cogemos el toro por los cuernos y además intentamos reducir la siniestralidad», ha concluido Catalá.. Máxima capacidad de respuesta. Los patinetes eléctricos de la nueva unidad de la Policía Local de Valencia han sido diseñados especialmente por una empresa valenciana para el servicio policial, ya que son seguros para el patrullaje, minimizan los riesgos para los agentes y garantizan la máxima visibilidad y capacidad de respuesta ante cualquier urgencia.. El uso del VMP permite una patrulla integrada en la red de movilidad urbana, con mayor capacidad de observación directa y detección precisa de infracciones como velocidad inadecuada, circulación indebida o maniobras peligrosas.. Su reducido tamaño y gran maniobrabilidad facilitan la aproximación rápida a puntos conflictivos y la inspección del estado del carril, señalización y elementos de seguridad.. En intervenciones con usuarios infractores, los VMP ofrecen la agilidad necesaria para alcanzar y detener con seguridad a quienes intenten evadir la acción policial.. Plan Vector 2026-2030. La creación de la nueva unidad policial en patinete fue una de las 55 medidas anunciadas por María José Catalá en el último Debate sobre el estado de la ciudad, enmarcada en el Plan Vector 2026-2030 del Ayuntamiento para conseguir reducir a la mitad los accidentes mortales y graves en los próximos cuatro años.. De esta manera, Valencia sigue las líneas marcadas por la Dirección General de Tráfico (DGT) en su Estrategia de Seguridad Vial 2030, con el fin de alcanzar una ciudad más segura.. Los 12 agentes en patinete forman parte de los 34 nuevos funcionarios que se han incorporado recientemente a la sección de motoristas de la Unidad de Seguridad Vial de la Policía Local de València, formada ahora por 71 efectivos y rediseñada para responder con mayor eficacia y rapidez a las necesidades de la movilidad urbana.. Otros seis agentes se han destinado a reforzar la Sección de Policía Judicial de Tráfico, para seguir liderando, a nivel nacional, la investigación de la siniestralidad vial.. Tras las últimas incorporaciones en la actualidad, la plantilla está conformada por 1.671 agentes.
Catalá asegura que hay ayuntamientos «de toda España» que quieren copiar el modelo
Los carriles bici son más conflictivos de lo que puedan parecer a simple vista. Es más, la convivencia entre patinetes y bicicletas es cada vez más compleja. La Policía Local de Valencia ha estrenado el Grupo de Inspección y Vigilancia de los Viales Ciclistas, una nueva unidad policial formada por doce agentes que circularán en patinetes eléctricos diseñados específicamente para el cuerpo con el objetivo de garantizar la seguridad vial en los carriles bici.. La alcaldesa de Valencia, María José Catalá, ha presentado este lunes la nueva unidad, creada específicamente para garantizar la seguridad vial y la movilidad sostenible en los más de 200 kilómetros de carriles bici de la ciudad y se ha mostrado convencida de que «va a ser todo un éxito y un referente».. Valencia fue pionera en España en implantar la Policía de Barrio y ahora también lo es en contar con la primera unidad que patrulle en patinete las vías ciclistas.. El objetivo de la nueva unidad es ordenar, proteger y mejorar la convivencia entre viandantes, vehículos a motor tradicionales, bicicletas y vehículos de movilidad personal (VMP) como los patinetes eléctricos.. «Ya hay ayuntamientos de toda España que nos han preguntado y quieren conocer el funcionamiento de esta unidad», ha indicado Catalá.. Este nuevo grupo policial velará por el cumplimiento de la normativa aplicable a bicicletas y VMP, realizará controles de velocidad, alcohol, drogas, utilizará un medidor pionero para detectar los patinetes eléctricos ilegales y localizará –junto con la ayuda de peatones y ciclistas— los puntos conflictivos o desperfectos en la red ciclista de la ciudad para proceder a su mejora.. La alcaldesa ha resaltado que de 2019 a 2023 «crecieron en un 186 % los siniestros en esta ciudad vinculados con los vehículos de movilidad personal» y el anterior gobierno municipal «no tomó ni una sola medida para reducir esta siniestralidad, ni tampoco analizó si algunos carriles bici no funcionaban de forma adecuada desde el punto de vista de la seguridad».. Nosotros cogemos el toro por los cuernos y además intentamos reducir la siniestralidad», ha concluido Catalá.. Máxima capacidad de respuesta. Los patinetes eléctricos de la nueva unidad de la Policía Local de Valencia han sido diseñados especialmente por una empresa valenciana para el servicio policial, ya que son seguros para el patrullaje, minimizan los riesgos para los agentes y garantizan la máxima visibilidad y capacidad de respuesta ante cualquier urgencia.. El uso del VMP permite una patrulla integrada en la red de movilidad urbana, con mayor capacidad de observación directa y detección precisa de infracciones como velocidad inadecuada, circulación indebida o maniobras peligrosas.. Su reducido tamaño y gran maniobrabilidad facilitan la aproximación rápida a puntos conflictivos y la inspección del estado del carril, señalización y elementos de seguridad.. En intervenciones con usuarios infractores, los VMP ofrecen la agilidad necesaria para alcanzar y detener con seguridad a quienes intenten evadir la acción policial.. Plan Vector 2026-2030. La creación de la nueva unidad policial en patinete fue una de las 55 medidas anunciadas por María José Catalá en el último Debate sobre el estado de la ciudad, enmarcada en el Plan Vector 2026-2030 del Ayuntamiento para conseguir reducir a la mitad los accidentes mortales y graves en los próximos cuatro años.. De esta manera, Valencia sigue las líneas marcadas por la Dirección General de Tráfico (DGT) en su Estrategia de Seguridad Vial 2030, con el fin de alcanzar una ciudad más segura.. Los 12 agentes en patinete forman parte de los 34 nuevos funcionarios que se han incorporado recientemente a la sección de motoristas de la Unidad de Seguridad Vial de la Policía Local de València, formada ahora por 71 efectivos y rediseñada para responder con mayor eficacia y rapidez a las necesidades de la movilidad urbana.. Otros seis agentes se han destinado a reforzar la Sección de Policía Judicial de Tráfico, para seguir liderando, a nivel nacional, la investigación de la siniestralidad vial.. Tras las últimas incorporaciones en la actualidad, la plantilla está conformada por 1.671 agentes.
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