La situación del servicio ferroviario español sigue siendo noticia, y en Castilla y León, también. En la rueda de prensa posterior al Consejo de Gobierno, y a pregunta de los periodistas, el portavoz de la Junta, Carlos Fernández Carriedo, aseguró que no han recibido “ninguna respuesta” a la carta enviado el pasado viernes, 23 de enero, al Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) para que le informara sobre el “estado real” de la red ferroviaria de Castilla y León, tras conocer por los medios de comunicación que se habían aplicado algunas limitaciones temporales de velocidad.. Al respecto, recordó la misiva enviada por el consejero de Movilidad y Transformación Digital, José Luis Sanz Merino, al presidente de Adif, Pedro Marco de la Peña, en la necesidad de contar con la “máxima transparencia”, “información” y “seguridad” sobre la circulación ferroviaria en la Comunidad.. Igualmente, Fernández Carriedo expresó la “voluntad” de “colaborar” de la Junta con el conjunto de administraciones, el Estado, la Diputación de León y los ayuntamientos, para lograr una solución a la llegada del tren de vía estrecha a la estación de Matallana en la ciudad de León.. Finalmente, el consejero portavoz apuntó que la Junta pretende ser “útil” para avanzar en una cuestión que “tanto” preocupa a los leoneses en el ámbito de sus capacidades y reiteró su “mano tendida”.. “Decreto Ómnibus”. Por otra parte, el portavoz de la Junta afirmó que Castilla y León dejará de recibir de momento 160 millones de euros tras no actualizarse las entregas a cuenta para 2026 y mantenerse la cifra prevista en los Presupuestos Generales del Estado (PGE) de 2023, una vez que el denominado ‘decreto ómnibus’ fue derogado este martes en el Congreso de los Diputados, con los votos de PP, Vox, Junts y UPN.. Fernández Carriedo, explicó que el Real Decreto, que incluía también la subida de las pensiones, medidas sobre el transporte público y la paralización de los desahucios, entre otras cuestiones, supondrá que la Comunidad se quedará sin unos 160 millones al mes, puesto que no se aplicará las cantidades comunicadas en el Consejo de Política Fiscal y Financiera (CPFyF) del pasado mes de diciembre.. En ese sentido, subrayó que la Junta tiene que afrontar los gastos y “retos” de 2026 con unos recursos del modelo de financiación autonómica fijados para 2023. Esto, recordó el portavoz, ya sucedió hace un año cuando decayó otro ‘decreto ómnibus’ del Gobierno, lo que se tradujo en unos 100 millones de euros mensuales menos para las arcas de la Comunidad, y en 2024, tras no haber nuevos presupuestos, unos 50 millones menos cada mes.. Asimismo, garantizó la “adecuada” prestación de los servicios de sanidad, educación y servicios sociales a la población, pero insistió en que la Junta, como una “familia”, un ciudadano o una empresa, lo tiene que hacer asumiendo uno coste del año 2026, con unos recursos estimados hace tres años.. Al respecto, Fernández Carriedo apuntó que la Junta por su “situación” puede hacer frente a estos gastos en una “mejor” posición que otras comunidades. No obstante, indicó que esto afecta a todas las comunidades y señaló que el Gobierno debería haber presentado el pasado año una solución “con carácter más rápido”, porque hasta el pasado mes de septiembre no pudieron disponer de esos recursos adicionales, unos 1.500 millones de euros (todo el año). “Esperemos que se pueda resolver lo antes posible”, dijo.. También, el portavoz de la Junta aclaró que sus palabras respondían a una información solicitada por parte de los periodistas que habían acudido a su intervención, por lo que pidió que no se tomara como una “crítica política”, sino como un “comentario” solicitado.. Acuerdo UE-India. Por último, Fernández Carriedo se refirió al acuerdo comercial suscrito por Unión Europea y la India, e indicó que supondrá un “reto” y un “desafío” para las empresas de Castilla y León, ya que insistió podrán elevar sus ventas hacia ese país asiático, el más poblado del planeta.. En este sentido, indicó que este acuerdo, a diferencia del suscrito con Mercosur, ha sido “más pacífico” ya que además ha salvaguardado a los principales sectores productivos de la Comunidad. En conjunto, consideró que será “muy importante” para el “futuro económico” que Europa tenga una “relación comercial y de amistad” con India.. Asimismo, señaló que los últimos datos de comercio internacional, correspondientes a noviembre, indican que las exportaciones de Castilla y León a India fueron de 42,7 millones de euros, frente a los 100,5 millones que importó la Comunidad desde este país, lo que supone una tasa de cobertura del 42,5 por ciento.. Al respecto, Fernández Carriedo aseguró que el nuevo acuerdo de Europa con India tiene un “amplio recorrido” de desarrollo para las empresas de Castilla y León, que destacó tienen capacidad de competir en los mercados internacionales.. La India concederá a la Unión Europea reducciones arancelarias. Por ejemplo, los vinculados sobre los automóviles se van a reducir gradualmente del 110 al diez por ciento, y se eliminarán por completo para las piezas de automóviles al cabo de un período de entre cinco y diez años. También se eliminarán en su mayor parte los aranceles de hasta el 44 por ciento para la maquinaria, del 22 por ciento para los productos químicos y del once por ciento para los productos farmacéuticos.. El acuerdo elimina o reduce los aranceles sobre las exportaciones de productos agroalimentarios de la UE, con lo que se abrirá un mercado masivo para los agricultores europeos. Por ejemplo, los aranceles indios sobre los vinos se reducirán del 150 al 75 por ciento en el momento de la entrada en vigor y, en última instancia, a un porcentaje tan bajo como el 20 por ciento; los aranceles sobre el aceite de oliva se reducirán del 45 por ciento al cero en cinco años, y los productos agrícolas transformados, como el pan y los dulces, verán eliminados los aranceles hasta el 50 por ciento.. Los sectores agrícolas europeos sensibles estarán plenamente protegidos, ya que productos como la carne de vacuno, la carne de pollo, el arroz y el azúcar están excluidos de la liberalización en el acuerdo. Todas las importaciones indias seguirán teniendo que respetar las estrictas normas de la UE en materia de salud y seguridad alimentaria, informa Ical.
Fernández Carriedo asegura que conocieron por los medios de comunicación algunas limitaciones temporales de velocidad en alguna línea
La situación del servicio ferroviario español sigue siendo noticia, y en Castilla y León, también. En la rueda de prensa posterior al Consejo de Gobierno, y a pregunta de los periodistas, el portavoz de la Junta, Carlos Fernández Carriedo, aseguró que no han recibido “ninguna respuesta” a la carta enviado el pasado viernes, 23 de enero, al Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) para que le informara sobre el “estado real” de la red ferroviaria de Castilla y León, tras conocer por los medios de comunicación que se habían aplicado algunas limitaciones temporales de velocidad.. Al respecto, recordó la misiva enviada por el consejero de Movilidad y Transformación Digital, José Luis Sanz Merino, al presidente de Adif, Pedro Marco de la Peña, en la necesidad de contar con la “máxima transparencia”, “información” y “seguridad” sobre la circulación ferroviaria en la Comunidad.. Igualmente, Fernández Carriedo expresó la “voluntad” de “colaborar” de la Junta con el conjunto de administraciones, el Estado, la Diputación de León y los ayuntamientos, para lograr una solución a la llegada del tren de vía estrecha a la estación de Matallana en la ciudad de León.. Finalmente, el consejero portavoz apuntó que la Junta pretende ser “útil” para avanzar en una cuestión que “tanto” preocupa a los leoneses en el ámbito de sus capacidades y reiteró su “mano tendida”.. “Decreto Ómnibus”. Por otra parte, el portavoz de la Junta afirmó que Castilla y León dejará de recibir de momento 160 millones de euros tras no actualizarse las entregas a cuenta para 2026 y mantenerse la cifra prevista en los Presupuestos Generales del Estado (PGE) de 2023, una vez que el denominado ‘decreto ómnibus’ fue derogado este martes en el Congreso de los Diputados, con los votos de PP, Vox, Junts y UPN.. Fernández Carriedo, explicó que el Real Decreto, que incluía también la subida de las pensiones, medidas sobre el transporte público yla paralización de los desahucios, entre otras cuestiones, supondrá que la Comunidad se quedará sin unos 160 millones al mes, puesto que no se aplicará las cantidades comunicadas en el Consejo de Política Fiscal y Financiera (CPFyF) del pasado mes de diciembre.. En ese sentido, subrayó que la Junta tiene que afrontar los gastos y “retos” de 2026 con unos recursos del modelo de financiación autonómica fijados para 2023. Esto, recordó el portavoz, ya sucedió hace un año cuando decayó otro ‘decreto ómnibus’ del Gobierno, lo que se tradujo en unos 100 millones de euros mensuales menos para las arcas de la Comunidad, y en 2024, tras no haber nuevos presupuestos, unos 50 millones menos cada mes.. Asimismo, garantizó la “adecuada” prestación de los servicios de sanidad, educación y servicios sociales a la población, pero insistió en que la Junta, como una “familia”, un ciudadano o una empresa, lo tiene que hacer asumiendo uno coste del año 2026, con unos recursos estimados hace tres años.. Al respecto, Fernández Carriedo apuntó que la Junta por su “situación” puede hacer frente a estos gastos en una “mejor” posición que otras comunidades. No obstante, indicó que esto afecta a todas las comunidades y señaló que el Gobierno debería haber presentado el pasado año una solución “con carácter más rápido”, porque hasta el pasado mes de septiembre no pudieron disponer de esos recursos adicionales, unos 1.500 millones de euros (todo el año). “Esperemos que se pueda resolver lo antes posible”, dijo.. También, el portavoz de la Junta aclaró que sus palabras respondían a una información solicitada por parte de los periodistas que habían acudido a su intervención, por lo que pidió que no se tomara como una “crítica política”, sino como un “comentario” solicitado.. Acuerdo UE-India. Por último, Fernández Carriedo se refirió al acuerdo comercial suscrito por Unión Europea y la India, e indicó que supondrá un “reto” y un “desafío” para las empresas de Castilla y León, ya que insistió podrán elevar sus ventas hacia ese país asiático, el más poblado del planeta.. En este sentido, indicó que este acuerdo, a diferencia del suscrito con Mercosur, ha sido “más pacífico” ya que además ha salvaguardado a los principales sectores productivos de la Comunidad. En conjunto, consideró que será “muy importante” para el “futuro económico” que Europa tenga una “relación comercial y de amistad” con India.. Asimismo, señaló que los últimos datos de comercio internacional, correspondientes a noviembre, indican que las exportaciones de Castilla y León a India fueron de 42,7 millones de euros, frente a los 100,5 millones que importó la Comunidad desde este país, lo que supone una tasa de cobertura del 42,5 por ciento.. Al respecto, Fernández Carriedo aseguró que el nuevo acuerdo de Europa con India tiene un “amplio recorrido” de desarrollo para las empresas de Castilla y León, que destacó tienen capacidad de competir en los mercados internacionales.. La India concederá a la Unión Europea reducciones arancelarias. Por ejemplo, los vinculados sobre los automóviles se van a reducir gradualmente del 110 al diez por ciento, y se eliminarán por completo para las piezas de automóviles al cabo de un período de entre cinco y diez años. También se eliminarán en su mayor parte los aranceles de hasta el 44 por ciento para la maquinaria, del 22 por ciento para los productos químicos y del once por ciento para los productos farmacéuticos.. El acuerdo elimina o reduce los aranceles sobre las exportaciones de productos agroalimentarios de la UE, con lo que se abrirá un mercado masivo para los agricultores europeos. Por ejemplo, los aranceles indios sobre los vinos se reducirán del 150 al 75 por ciento en el momento de la entrada en vigor y, en última instancia, a un porcentaje tan bajo como el 20 por ciento; los aranceles sobre el aceite de oliva se reducirán del 45 por ciento al cero en cinco años, y los productos agrícolas transformados, como el pan y los dulces, verán eliminados los aranceles hasta el 50 por ciento.. Los sectores agrícolas europeos sensibles estarán plenamente protegidos, ya que productos como la carne de vacuno, la carne de pollo, el arroz y el azúcar están excluidos de la liberalización en el acuerdo. Todas las importaciones indias seguirán teniendo que respetar las estrictas normas de la UE en materia de salud y seguridad alimentaria, informa Ical.
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