Poco después de las 21 horas de la noche del martes, un tren de la línea R4 de Rodalies descarriló en dirección Barcelona. El accidente ferroviario se produjo por la caída de un muro de contención que invadió la vía entre los municipios catalanes de Gelida y Martorell, en la comarca del Alt Penedès (Barcelona). Los Servicios de Emergencias Médicas atendieron a 37 personas, cuatro de ellas graves, y, a estas horas, una persona ha fallecido. Las primeras investigaciones apuntan a que se trataba de uno de los maquinistas que, acompañado de tres compañeros, realizaban una formación y quedaron atrapados en la cabina del convoy. El SEM se valió de una masía particular de los propietarios de la bodega Torellò, Can Martí de Baix, para montar un hospital de campaña y trasladar a los heridos.. Adif explicó que la circulación entre Sant Sadurní d’Anoia y Martorell Central quedó interrumpida ayer por la tarde. Todo parece indicar que el temporal provocó la caída de un muro de contención del servicio de Rodalies que invadió la vía. Además, otro tren de la línea R1 de Rodalies entre las estaciones de Maçanet-Massanes y Blanes descarriló poco tiempo antes, sin que ninguno de los diez pasajeros que iban en el tren resultasen heridos.. Tras conocerse el incidente, el conseller de Presidencia de la Generalitat de Cataluña, Albert Dalmau, que durante el ingreso hospitalario del presidente catalán, Salvador Illa, ejerce como presidente, escribió un mensaje en sus redes sociales: «Con las conselleras Núria Parlon (Interior), Sílvia Paneque (portavoz del Govern y consellera de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica), y Olga Pané (Salud), seguimos con atención la evolución del accidente ferroviario en la R4 entre Gelida y Sant Sadurní», escribió Dalmau, que añadió que «se movilizan todos los recursos necesarios para garantizar la seguridad de los afectados». En este mismo sentido, Dalmau informó que las conselleras Paneque y Parlon se desplazaron al lugar del accidente «para seguir de primera mano la evolución de la situación y el despliegue de los servicios de emergencia sobre el terreno».. Por su parte, Protección Civil de Cataluña puso en alerta el Plan Ferrocat tras el incidente, e informó de que en la primera hora el teléfono 112 recibió hasta 28 llamadas. «Varias ambulancias del Sistema de Emergencias Médicas y unidades de Bomberos movilizadas», añadió el sistema de emergencias catalán. Protección Civil explicó también a LA RAZÓN que los servicios de emergencia trabajaron en el establecimiento de una zona de seguridad para evitar más derrumbes en la zona.. 37 afectados por el incidente. El inspector de los Bombers de la Generalitat, Claudi Gallardo, ha comparecido a las 23:30 horas ante los medios para dar más detalles de lo sucedido. Concretó que recibieron un aviso a las 21:02 horas de que un tren de la línea R4 de Rodalies, que salió de Sant Vicenç de Calders en dirección a Manresa, había descarrilado. Cifró en 37 las personas atendidas, un fallecido, 5 personas graves, 6 menos graves y 26 leves, 8 de los cuales fueron trasladados al Hospital de Martorell y otros 9 al Hospital Comarcal de l’Alt Empordà.. El jefe del servicio explicó que el primer vagón del tren de Rodalies fue el más afectado por el incidente, ya que fue el lugar con mayor impacto del desprendimiento del muro de contención. En este sentido, Gallardo atribuyó el accidente al derrumbe causado por el temporal que afecta estos días a Cataluña. Además, se habilitó en la Urbanización Casa Blanca de la zona un espacio para que los familiares de los pasajeros se pudieran dirigir hacia allí. «Ahora mismo hemos sacado a todas las personas del tren, estamos trabajando con el SEM, con Mossos y con el resto de operativos para retirar a todas las personas y seguir revisándolo todo», destacó el inspector de los Bombers.. Entre los afectados, los Bomberos tuvieron que realizar maniobras de extracción durante más de una hora para retirar a una persona que había quedado atrapada en el primer vagón.. La versión del Govern. Tiempo más tarde, a las 00:45 horas de la madrugada, los consellers Dalmau, Parlon y Paneque han ofrecido una rueda de prensa para actualizar la situación. La portavoz del Govern ha agradecido el trabajo de los servicios de emergencias y ha lamentado la muerte de una persona.. Además, ha confirmado la hipótesis «más factible» del accidente: «la caída del muro debido a las lluvias de estos días». «Los servicios técnicos todavía no se han podido acercar al punto para inspeccionar la zona», ha añadido Paneque, que ha confirmado que el servicio de Rodalies no se restablecerá «hasta que las marchas blancas inspeccionen el sistema de todas las líneas de Rodalies».. Plan Ferrocat. Ferrocat es el Plan de Protección Civil de Cataluña que se activa en accidentes ferroviarios como el de ayer. Este protocolo establece cómo actuar en caso de incidentes graves, y principalmente se activa en casos de descarrilamientos, colisiones entre trenes, accidentes con pasajeros o mercancías peligrosas y en interrupciones graves de la circulación ferroviaria.. Cuando se activa, el Plan organiza el rescate y la atención a las personas, coordina a bomberos, sanitarios y policías, gestiona riesgos adicionales (incendios, electricidad o mercancías peligrosas), informa a la población y trabaja para restablecer la normalidad.. En paralelo, se interrumpió la circulación entre Blanes y Maçanet-Massanes por la salida de un eje de un tren de la R1. La salida del eje se produjo por el arrollamiento de una roca provocada por el temporal. En este incidente no hubo heridos a la hora de cierre de esta edición.. La de ayer, en cualquier caso, antes del accidente, fue una nueva jornada de incidencias y dificultades en el servicio de Rodalies en Cataluña. Una avería en el centro de control de Adif, registrada alrededor de las tres de la tarde, provocó la interrupción de la circulación y retrasos generalizados en el servicio ferroviario convencional. Aunque la incidencia se resolvió en pocos minutos, las demoras de más de media hora se arrastraron durante el resto del día en las líneas R1, R2, R2 Sud, R2 Nord, R3 y R8. Además, las condiciones meteorológicas afectaron a buena parte de la red. A última hora de la tarde seguía suspendida la circulación en la R11 tras la caída de un árbol sobre la vía a las nueve de la mañana. Renfe activó inicialmente un servicio alternativo por carretera entre Caldes de Malavella y Girona y, posteriormente, entre Maçanet-Massanes y Figueres. Sin embargo, en este último tramo los usuarios quedaron sin alternativa de transporte.. Los Mossos asumen el caso. Los Mossos d’Esquadra asumirán la investigación del descarrilamiento de del tren de Rodalies. Agentes de los Mossos que se encargan de la investigación de accidentes ferroviarios se desplazaron hasta el lugar del siniestro para iniciar las primeras gestiones de investigación, informó el cuerpo policial catalán. Además, la titular del juzgado número 3 de instancia de Vilafranca del Penedès se desplazó dirigiendo la comitiva judicial para proceder al levantamiento del cadáver y para obtener información inicial sobre los hechos ocurridos.
La caída de un muro de contención tras el temporal provocó sobre las 21 horas un accidente ferroviario a las afueras de Barcelona en el que falleció uno de los maquinistas
Poco después de las 21 horas de la noche del martes, un tren de la línea R4 de Rodalies descarriló en dirección Barcelona. El accidente ferroviario se produjo por la caída de un muro de contención que invadió la vía entre los municipios catalanes de Gelida y Martorell, en la comarca del Alt Penedès (Barcelona). Los Servicios de Emergencias Médicas atendieron a 37 personas, cuatro de ellas graves, y, a estas horas, una persona ha fallecido. Las primeras investigaciones apuntan a que se trataba de uno de los maquinistas que, acompañado de tres compañeros, realizaban una formación y quedaron atrapados en la cabina del convoy. El SEM se valió de una masía particular de los propietarios de la bodega Torellò, Can Martí de Baix, para montar un hospital de campaña y trasladar a los heridos.. Adif explicó que la circulación entre Sant Sadurní d’Anoia y Martorell Central quedó interrumpida ayer por la tarde. Todo parece indicar que el temporal provocó la caída de un muro de contención del servicio de Rodalies que invadió la vía. Además, otro tren de la línea R1 de Rodalies entre las estaciones de Maçanet-Massanes y Blanes descarriló poco tiempo antes, sin que ninguno de los diez pasajeros que iban en el tren resultasen heridos.. Tras conocerse el incidente, el conseller de Presidencia de la Generalitat de Cataluña, Albert Dalmau, que durante el ingreso hospitalario del presidente catalán, Salvador Illa, ejerce como presidente, escribió un mensaje en sus redes sociales: «Con las conselleras Núria Parlon (Interior), Sílvia Paneque (portavoz del Govern y consellera de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica), y Olga Pané (Salud), seguimos con atención la evolución del accidente ferroviario en la R4 entre Gelida y Sant Sadurní», escribió Dalmau, que añadió que «se movilizan todos los recursos necesarios para garantizar la seguridad de los afectados». En este mismo sentido, Dalmau informó que las conselleras Paneque y Parlon se desplazaron al lugar del accidente «para seguir de primera mano la evolución de la situación y el despliegue de los servicios de emergencia sobre el terreno».. Por su parte, Protección Civil de Cataluña puso en alerta el Plan Ferrocat tras el incidente, e informó de que en la primera hora el teléfono 112 recibió hasta 28 llamadas. «Varias ambulancias del Sistema de Emergencias Médicas y unidades de Bomberos movilizadas», añadió el sistema de emergencias catalán. Protección Civil explicó también a LA RAZÓN que los servicios de emergencia trabajaron en el establecimiento de una zona de seguridad para evitar más derrumbes en la zona.. 37 afectados por el incidente. El inspector de los Bombers de la Generalitat, Claudi Gallardo, ha comparecido a las 23:30 horas ante los medios para dar más detalles de lo sucedido. Concretó que recibieron un aviso a las 21:02 horas de que un tren de la línea R4 de Rodalies, que salió de Sant Vicenç de Calders en dirección a Manresa, había descarrilado. Cifró en 37 las personas atendidas, un fallecido, 5 personas graves, 6 menos graves y 26 leves, 8 de los cuales fueron trasladados al Hospital de Martorell y otros 9 al Hospital Comarcal de l’Alt Empordà.. El jefe del servicio explicó que el primer vagón del tren de Rodalies fue el más afectado por el incidente, ya que fue el lugar con mayor impacto del desprendimiento del muro de contención. En este sentido, Gallardo atribuyó el accidente al derrumbe causado por el temporal que afecta estos días a Cataluña. Además, se habilitó en la Urbanización Casa Blanca de la zona un espacio para que los familiares de los pasajeros se pudieran dirigir hacia allí. «Ahora mismo hemos sacado a todas las personas del tren, estamos trabajando con el SEM, con Mossos y con el resto de operativos para retirar a todas las personas y seguir revisándolo todo», destacó el inspector de los Bombers.. Entre los afectados, los Bomberos tuvieron que realizar maniobras de extracción durante más de una hora para retirar a una persona que había quedado atrapada en el primer vagón.. La versión del Govern. Tiempo más tarde, a las 00:45 horas de la madrugada, los consellers Dalmau, Parlon y Paneque han ofrecido una rueda de prensa para actualizar la situación. La portavoz del Govern ha agradecido el trabajo de los servicios de emergencias y ha lamentado la muerte de una persona.. Además, ha confirmado la hipótesis «más factible» del accidente: «la caída del muro debido a las lluvias de estos días». «Los servicios técnicos todavía no se han podido acercar al punto para inspeccionar la zona», ha añadido Paneque, que ha confirmado que el servicio de Rodalies no se restablecerá «hasta que las marchas blancas inspeccionen el sistema de todas las líneas de Rodalies».. Plan Ferrocat. Ferrocat es el Plan de Protección Civil de Cataluña que se activa en accidentes ferroviarios como el de ayer. Este protocolo establece cómo actuar en caso de incidentes graves, y principalmente se activa en casos de descarrilamientos, colisiones entre trenes, accidentes con pasajeros o mercancías peligrosas y en interrupciones graves de la circulación ferroviaria.. Cuando se activa, el Plan organiza el rescate y la atención a las personas, coordina a bomberos, sanitarios y policías, gestiona riesgos adicionales (incendios, electricidad o mercancías peligrosas), informa a la población y trabaja para restablecer la normalidad.. En paralelo, se interrumpió la circulación entre Blanes y Maçanet-Massanes por la salida de un eje de un tren de la R1. La salida del eje se produjo por el arrollamiento de una roca provocada por el temporal. En este incidente no hubo heridos a la hora de cierre de esta edición.. La de ayer, en cualquier caso, antes del accidente, fue una nueva jornada de incidencias y dificultades en el servicio de Rodalies en Cataluña. Una avería en el centro de control de Adif, registrada alrededor de las tres de la tarde, provocó la interrupción de la circulación y retrasos generalizados en el servicio ferroviario convencional. Aunque la incidencia se resolvió en pocos minutos, las demoras de más de media hora se arrastraron durante el resto del día en las líneas R1, R2, R2 Sud, R2 Nord, R3 y R8. Además, las condiciones meteorológicas afectaron a buena parte de la red. A última hora de la tarde seguía suspendida la circulación en la R11 tras la caída de un árbol sobre la vía a las nueve de la mañana. Renfe activó inicialmente un servicio alternativo por carretera entre Caldes de Malavella y Girona y, posteriormente, entre Maçanet-Massanes y Figueres. Sin embargo, en este último tramo los usuarios quedaron sin alternativa de transporte.. Los Mossos asumen el caso. Los Mossos d’Esquadra asumirán la investigación del descarrilamiento de del tren de Rodalies. Agentes de los Mossos que se encargan de la investigación de accidentes ferroviarios se desplazaron hasta el lugar del siniestro para iniciar las primeras gestiones de investigación, informó el cuerpo policial catalán. Además, la titular del juzgado número 3 de instancia de Vilafranca del Penedès se desplazó dirigiendo la comitiva judicial para proceder al levantamiento del cadáver y para obtener información inicial sobre los hechos ocurridos.
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