Con la llegada de las temperaturas más bajas, y ahora más durante estas semanas tan frías, como ha llegado la primera del año; muchos conductores se centran únicamente en sobrevivir a las mañanas heladas y a las carreteras resbaladizas. Sin embargo, el invierno es una de las épocas más agresivas para el vehículo y los errores que se cometen ahora no siempre desaparecen cuando vuelve el buen tiempo. De hecho, algunos hábitos inadecuados pueden provocar averías, un mayor consumo o un desgaste prematuro que se arrastra durante todo el año.. Preparar el coche para el invierno no consiste solo en rascar el parabrisas y encender la calefacción. También implica evitar prácticas que, aunque parezcan inofensivas, pueden pasar factura a medio y largo plazo.. Olvidarse del anticongelante en el limpiaparabrisas. Uno de los fallos más habituales es no revisar el líquido del limpiaparabrisas. Cuando no contiene suficiente anticongelante, puede congelarse en el depósito o en las boquillas, inutilizando el sistema justo cuando más se necesita. Circular con sal, barro o nieve sin poder limpiar el parabrisas reduce drásticamente la visibilidad y aumenta el riesgo de accidente.. Además, forzar la bomba del limpiaparabrisas cuando el líquido está congelado puede dañar el sistema. Lo recomendable es comprobar regularmente el nivel y asegurarse de que el producto esté preparado para temperaturas bajo cero.. No llevar herramientas básicas contra el hielo. Confiar en que “esta noche no helará” suele acabar mal. No disponer de un rascador de hielo, un descongelante paracerraduras o incluso una linterna puede hacerte perder mucho tiempo o impedirte usar el coche cuando más lo necesitas.. Los expertos aconsejan no dejar el descongelante dentro del vehículo, ya que de poco servirá si no puedes abrir la puerta. Guardarlo en un bolsillo, mochila o abrigo es una solución sencilla. También es buena idea llevar guantes, una manta y toallitas antivaho, especialmente si se circula con frecuencia por zonas frías.. Calentar el motor al ralentí: un hábito perjudicial. Durante años se ha pensado que dejar el coche arrancado unos minutos antes de salir protegía el motor. Hoy ocurre justo lo contrario. Mantener el motor al ralentí en frío aumenta el consumo, contamina más y, sobre todo, no acelera el calentamiento de los componentes clave.. La forma más eficiente de hacerlo es arrancar, esperar unos segundos y comenzar a circular con suavidad. En pocos kilómetros, el motor alcanza su temperatura óptima sin un gasto innecesario de combustible ni un desgaste adicional.. Abusar de la calefacción de lunetas y asientos. La calefacción de la luneta trasera y de los asientos es una gran aliada en invierno, pero no está pensada para funcionar de manera continua. Mantenerla encendida más tiempo del necesario supone un consumo extra de energía que, en coches con batería justa o trayectos cortos, puede acabar pasando factura.. Una vez que el cristal está despejado o el interior ya se ha calentado, lo mejor es apagar estos sistemas. Así se reduce el esfuerzo del alternador y se protege la batería, algo especialmente importante en los meses fríos.. No usar correctamente la ventilación y el aire acondicionado. Muchos conductores evitan el aire acondicionado en invierno pensando que solo sirve para enfriar. Sin embargo, es una de las herramientas más eficaces para eliminar la humedad del interior y evitar que los cristales se empañen.. Usarlo de forma puntual ayuda a deshumidificar el habitáculo rápidamente y reduce la necesidad de tener el ventilador o el desempañador funcionando durante largos periodos. Además, mantener el sistema activo durante el invierno evita que se deteriore por falta de uso.. Cuidar el coche en invierno no solo mejora la seguridad en los días más duros, sino que también previene averías futuras y alarga la vida útil de muchos componentes. Pequeños gestos, como usar los sistemas correctamente o llevar el equipamiento adecuado, marcan la diferencia cuando llega la primavera.
El frío no solo complica la conducción durante unos meses: también deja huella en tu coche si no sabes cómo cuidarlo correctamente en invierno
Con la llegada de las temperaturas más bajas, y ahora más durante estas semanas tan frías, como ha llegado la primera del año; muchos conductores se centran únicamente en sobrevivir a las mañanas heladas y a las carreteras resbaladizas. Sin embargo, el invierno es una de las épocas más agresivas para el vehículo y los errores que se cometen ahora no siempre desaparecen cuando vuelve el buen tiempo. De hecho, algunos hábitos inadecuados pueden provocar averías, un mayor consumo o un desgaste prematuro que se arrastra durante todo el año.. Preparar el coche para el invierno no consiste solo en rascar el parabrisas y encender la calefacción. También implica evitar prácticas que, aunque parezcan inofensivas, pueden pasar factura a medio y largo plazo.. Olvidarse del anticongelante en el limpiaparabrisas. Uno de los fallos más habituales es no revisar el líquido del limpiaparabrisas. Cuando no contiene suficiente anticongelante, puede congelarse en el depósito o en las boquillas, inutilizando el sistema justo cuando más se necesita. Circular con sal, barro o nieve sin poder limpiar el parabrisas reduce drásticamente la visibilidad y aumenta el riesgo de accidente.. Además, forzar la bomba del limpiaparabrisas cuando el líquido está congelado puede dañar el sistema. Lo recomendable es comprobar regularmente el nivel y asegurarse de que el producto esté preparado para temperaturas bajo cero.. No llevar herramientas básicas contra el hielo. Confiar en que “esta noche no helará” suele acabar mal. No disponer de un rascador de hielo, un descongelante paracerraduras o incluso una linterna puede hacerte perder mucho tiempo o impedirte usar el coche cuando más lo necesitas.. Los expertos aconsejan no dejar el descongelante dentro del vehículo, ya que de poco servirá si no puedes abrir la puerta. Guardarlo en un bolsillo, mochila o abrigo es una solución sencilla. También es buena idea llevar guantes, una manta y toallitas antivaho, especialmente si se circula con frecuencia por zonas frías.. Calentar el motor al ralentí: un hábito perjudicial. Durante años se ha pensado que dejar el coche arrancado unos minutos antes de salir protegía el motor. Hoy ocurre justo lo contrario. Mantener el motor al ralentí en frío aumenta el consumo, contamina más y, sobre todo, no acelera el calentamiento de los componentes clave.. La forma más eficiente de hacerlo es arrancar, esperar unos segundos y comenzar a circular con suavidad. En pocos kilómetros, el motor alcanza su temperatura óptima sin un gasto innecesario de combustible ni un desgaste adicional.. Abusar de la calefacción de lunetas y asientos. La calefacción de la luneta trasera y de los asientos es una gran aliada en invierno, pero no está pensada para funcionar de manera continua. Mantenerla encendida más tiempo del necesario supone un consumo extra de energía que, en coches con batería justa o trayectos cortos, puede acabar pasando factura.. Una vez que el cristal está despejado o el interior ya se ha calentado, lo mejor es apagar estos sistemas. Así se reduce el esfuerzo del alternador y se protege la batería, algo especialmente importante en los meses fríos.. No usar correctamente la ventilación y el aire acondicionado. Muchos conductores evitan el aire acondicionado en invierno pensando que solo sirve para enfriar. Sin embargo, es una de las herramientas más eficaces para eliminar la humedad del interior y evitar que los cristales se empañen.. Usarlo de forma puntual ayuda a deshumidificar el habitáculo rápidamente y reduce la necesidad de tener el ventilador o el desempañador funcionando durante largos periodos. Además, mantener el sistema activo durante el invierno evita que se deteriore por falta de uso.. Cuidar el coche en invierno no solo mejora la seguridad en los días más duros, sino que también previene averías futuras y alarga la vida útil de muchos componentes. Pequeños gestos, como usar los sistemas correctamente o llevar el equipamiento adecuado, marcan la diferencia cuando llega la primavera.
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